據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)Equipment公司推出新的電動(dòng)公交車動(dòng)力系統(tǒng)。全新低地臺(tái)EBus電動(dòng)底盤,主要是針對(duì)雙層公交設(shè)計(jì)。現(xiàn)有低入口EBus動(dòng)力總成專為單層車設(shè)計(jì),已經(jīng)在過去12個(gè)月內(nèi)進(jìn)行測(cè)試,并將于明年投入服務(wù)測(cè)試。
所有EBus動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),都配備兩臺(tái)APM200發(fā)動(dòng)機(jī)。這種創(chuàng)新輪輻結(jié)構(gòu)電動(dòng)機(jī)采用F1技術(shù)打造而成,能夠產(chǎn)生220 kW和450 N·m的扭矩,并搭配雙速變速箱。再加上性能優(yōu)良的塞米控SKAI逆變器和最新一代鋰離子電池,構(gòu)成全集成平臺(tái)。
該傳動(dòng)系統(tǒng)中有諸多創(chuàng)新之處,有效提升續(xù)航里程,并降低成本。通過優(yōu)化加熱和冷卻部件,最大限度提高整體能源效率。續(xù)航里程足夠長(zhǎng),有助于避免頻繁充電的問題。這樣,車輛就不會(huì)依賴于基礎(chǔ)設(shè)施,保持路線的靈活性。
采用該平臺(tái),可以幫助運(yùn)營(yíng)商減少初始成本。因?yàn)镋Bus平臺(tái)效率高,可以使用更小的電池組。據(jù)Equipment估計(jì),在未來(lái)8-10年內(nèi),EBus平臺(tái)的價(jià)格,都將低于傳統(tǒng)柴油系統(tǒng)。通過標(biāo)準(zhǔn)的三相電源給汽車充電,大約需5小時(shí)充滿電。該動(dòng)力系統(tǒng)也支持快速充電,并配有車載充電器。今年晚些時(shí)候,該公司將對(duì)雙層底盤進(jìn)行測(cè)試。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)車
-
動(dòng)力系統(tǒng)
相關(guān)推薦
7月4-5日,第十六屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC2024)在青島盛大召開,活動(dòng)匯聚來(lái)自全球各地的頂尖專家學(xué)者、行業(yè)精英以及各大汽車制造企業(yè)、頭部零部件企業(yè)的代表,與會(huì)者們圍繞汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)
發(fā)表于 07-08 15:02
?486次閱讀
EV4000新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)綜合測(cè)試儀——產(chǎn)品概述 EV4000是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器 可以為電動(dòng)汽車電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量 EV4000是專業(yè)針對(duì)
發(fā)表于 07-01 09:21
?1311次閱讀
在全球新能源汽車技術(shù)日新月異的背景下,電源管理和智能綠色解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)臺(tái)達(dá)(Delta)近日宣布,與半導(dǎo)體行業(yè)巨頭德州儀器(TI)攜手,共同建立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。這一跨界合作標(biāo)志著兩家公司在電動(dòng)汽車(EV)動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
發(fā)表于 06-25 11:22
?590次閱讀
當(dāng)日本東京快遞控股株式會(huì)社(NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.)附屬子公司——Nippon Express U.S.A., Inc.(簡(jiǎn)稱“NX USA”)將首款純電動(dòng)車
發(fā)表于 06-12 14:20
?760次閱讀
公交車充電站。設(shè)計(jì)了智能監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行、環(huán)境、安防進(jìn)行集中監(jiān)控,保障了系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)
發(fā)表于 05-28 13:51
?473次閱讀
近日,2024年車用動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)際高峰論壇在寧波舉行,活動(dòng)匯聚政、產(chǎn)、學(xué)、研專業(yè)人士以及海外同仁,共同交流、探討車用動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、政策指引、商業(yè)模式等方面的成功經(jīng)驗(yàn)與發(fā)展
發(fā)表于 05-21 10:16
?1076次閱讀
同星一周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT012024第三屆新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)周2024年3月ATC新能源動(dòng)力技術(shù)周暨展覽會(huì)將在上海汽車會(huì)展中心舉辦。本次會(huì)議以“探索新能源動(dòng)力系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)”為主
發(fā)表于 03-25 08:20
?418次閱讀
ATC作為汽車技術(shù)會(huì)議領(lǐng)域的領(lǐng)先平臺(tái),每年舉辦“ATC新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)周”,已成為國(guó)內(nèi)頗具影響力、規(guī)模盛大的行業(yè)技術(shù)盛會(huì)! 本次展出產(chǎn)品涵蓋了幾乎全部新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,
發(fā)表于 03-22 15:20
?307次閱讀
? 此次,尼得科株式會(huì)社的集團(tuán)公司——尼得科動(dòng)力系統(tǒng)(舊日本電產(chǎn)東測(cè))研發(fā)出了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。 離合器控制模塊 盡管由于環(huán)保政策在不斷收緊,對(duì)純電動(dòng)汽車(BEV
發(fā)表于 12-28 16:03
?302次閱讀
本文介紹了在不同抽象層次上有效模擬電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù),仿真目標(biāo)從駕駛周期數(shù)小時(shí)內(nèi)的全局效率和熱分析,到逆變器開關(guān)特性和損耗的納秒細(xì)節(jié)。這些技術(shù)可以用來(lái)優(yōu)化電機(jī)和逆變器控制,驗(yàn)證電能質(zhì)量(THD和損耗),并模擬故障。
發(fā)表于 12-06 13:41
?1790次閱讀
本文介紹了在不同抽象層次上有效模擬電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù),仿真目標(biāo)從駕駛周期數(shù)小時(shí)內(nèi)的全局效率和熱分析,到逆變器開關(guān)特性和損耗的納秒細(xì)節(jié)。這些技術(shù)可以用來(lái)優(yōu)化電機(jī)和逆變器控制,驗(yàn)證電能質(zhì)量(THD和損耗),并模擬故障。
發(fā)表于 12-06 11:37
?1980次閱讀
汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
發(fā)表于 11-29 16:30
?671次閱讀
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM9的公交車多功能終端的研制.pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 10-12 11:34
?1次下載
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)MAX22088:家用公交車系統(tǒng)兼容式收發(fā)器數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有MAX22088:家用公交車系統(tǒng)兼容式收發(fā)器數(shù)據(jù)表的引腳圖、接線圖、封
發(fā)表于 10-09 18:37
。 動(dòng)力系統(tǒng)由變換元件和輸送元件連接而成。 1、變換元件 變換元件的主要任務(wù)是將一種形態(tài)的能量變換成另一種形態(tài)的能量,如鍋爐、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。 2、輸送元件 輸送元件的主要任務(wù)是輸送能量,如架空電力線路、電纜線路、管道及
發(fā)表于 09-24 15:44
?5913次閱讀
評(píng)論