知情人士稱,此次組織架構(gòu)調(diào)整是為了集中優(yōu)勢(shì)資源。
媒體報(bào)道稱,從多處信源獲悉,百度正在對(duì)IDG事業(yè)群(智能駕駛事業(yè)群組)進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整,將智能汽車事業(yè)部(L3)與自動(dòng)駕駛事業(yè)部(L4)進(jìn)行合并。
據(jù)了解,這一架構(gòu)調(diào)整計(jì)劃早在11月中旬的總監(jiān)會(huì)上就已經(jīng)有所透露,彼時(shí)IDG總經(jīng)理李震宇宣布了這一消息,“現(xiàn)在已經(jīng)整合差不多,下個(gè)月就按照新架構(gòu)運(yùn)行?!敝槿耸糠Q,現(xiàn)在L3的技術(shù)線人員已經(jīng)向L4的技術(shù)部負(fù)責(zé)人王鵬匯報(bào)工作,而L3部門總經(jīng)理顧維灝目前處于休假狀態(tài),未來如何安排還是未知數(shù)。
有百度無人車員工透露稱,此次合并的策略是將智能汽車事業(yè)部的技術(shù)和業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆,“技術(shù)部分整合進(jìn)自動(dòng)駕駛事業(yè)部,業(yè)務(wù)部分還保留?!?/p>
此次合并后,自動(dòng)駕駛事業(yè)部的新組織架構(gòu)將包括3部分,分別是自動(dòng)駕駛技術(shù)部、智能汽車業(yè)務(wù)部和智駕地圖業(yè)務(wù)部。與此同時(shí),原先的車路協(xié)同業(yè)務(wù)也將升級(jí)為獨(dú)立部門,成立智能交通業(yè)務(wù)組。
對(duì)于此次合并,有百度無人車員工認(rèn)為是好事,“合并是好事,兩邊重復(fù)資源挺多的,L3有高精地圖,L4部門也有,L3做感知,L4團(tuán)隊(duì)也在做,而且L3越來越向L4靠攏,已經(jīng)開始在技術(shù)方案中測(cè)試激光雷達(dá)傳感器?!?/p>
由此來看,百度IDG事業(yè)群內(nèi)部的業(yè)務(wù)重合以及資源的分散與冗余現(xiàn)象還是較為嚴(yán)重的。另有知情人士稱,此次之所以會(huì)將優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行集中,也是為了完成IDG明年的核心目標(biāo),“這個(gè)目標(biāo)是在2020年與紅旗合作量產(chǎn)1000輛自動(dòng)駕駛車,兩邊已經(jīng)達(dá)成了初步協(xié)議。”
截至目前,針對(duì)組織架構(gòu)調(diào)整、部門整合、顧維灝的走向以及與紅旗汽車的合作等事宜,百度方面還未做出任何回應(yīng)。
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