美國聯(lián)邦航空局提出新規(guī)定 要求無人機安裝啟用一種遠程ID系統(tǒng)使其能夠被政府追蹤

美國聯(lián)邦航空局希望境內(nèi)所有符合條件的無人機都能夠在三年內(nèi)遵守新規(guī)。

12月17日消息，日前美國聯(lián)邦航空局（FAA）提出了一項新的規(guī)定，要求美國大多數(shù)無人機安裝啟用一種遠程ID系統(tǒng)，使其能夠被政府追蹤。

這條新規(guī)能夠幫助執(zhí)法部門識別可能構(gòu)成安全威脅的未經(jīng)授權(quán)無人機，與此同時，也能夠為商用無人機技術(shù)的廣泛采用普通了道路。該規(guī)定還提出，美國聯(lián)邦航空局希望境內(nèi)所有符合條件的無人機都能夠在三年內(nèi)遵守新規(guī)。

新規(guī)中明確寫道：“這是無人駕駛交通管理生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，除極少數(shù)特例以外，所有在美國領(lǐng)空運作的無人機系統(tǒng)都需要遵守這項規(guī)定的要求?！?/p>

其實這一規(guī)定的誕生，也是美國聯(lián)邦航空局醞釀了幾年時間的結(jié)果。早在2016年，美國國會首次指示該局在2018年7月之前發(fā)布有關(guān)遠程追蹤的指導(dǎo)意見，但美國聯(lián)邦航空局多次要求延長最終期限，甚至因此惹惱了美國國會。

美國國會眾議院運輸委員會在今年7月致美國聯(lián)邦航空局的信中寫道：“一旦最終規(guī)定發(fā)布，無人機系統(tǒng)的運營商可能需要幾個月、幾年以后才能遵守遠程識別要求，這個事實令我們非常擔(dān)憂?！?/p>

如今最終規(guī)定的出臺，對于美國商用無人機業(yè)務(wù)發(fā)展意義非凡，標(biāo)志著美國商用無人機業(yè)務(wù)終于步入“正規(guī)”，得到了法律層面的認可。當(dāng)?shù)責(zé)o人機系統(tǒng)運營商們接下來需要做的就是，安裝啟用遠程ID系統(tǒng)。

目前亞馬遜、Uber、Alphabet等巨頭公司正在擴大無人機機隊，用來提供無人機配送業(yè)務(wù)，提升物品配送速度。今年10月，Alphabet旗下無人機部門Wing就正式進行了第一家商用無人機送貨飛行；此外UPS旗下子公司Flight Forward也在10月份表示，聯(lián)邦政府批準(zhǔn)了該公司運營一支無人機機隊，這將加速其無人機運送包裹業(yè)務(wù)的發(fā)展。
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