蓄電池放電后期每10min檢測單體蓄電池電壓低的電池,若某只蓄電池端電壓低到1.8V,應(yīng)馬上停止放電。
電瓶修復(fù)
計算出實際蓄電池放出的容量和蓄電池容量與溫度關(guān)系曲線是否一致,若基本一致,證明蓄電池放電試驗合格,對蓄電池進行充電。
電池維修
若在到放電終止時,電池組放出的容量根據(jù)環(huán)境溫度經(jīng)核算沒有達到所規(guī)定的額定容量,電池組的出廠容量可能存在問題,應(yīng)及時聯(lián)系相關(guān)廠家前來處理。
鉛酸電瓶修復(fù)
對蓄電池進行充電時,開關(guān)電源浮充電壓、均充電壓、均充轉(zhuǎn)浮充電壓、充電限流及電池溫度補償電壓等的設(shè)置正確后。
蓄電池維修技術(shù)
對蓄電池按10小時電流率的模式進行穩(wěn)壓限流充電,限流值取0.1C10,充電時每兩小時進行電池總電壓、總充電電流和單體電池電壓,進行測量并記錄。
電動車電瓶修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)
充入的電量應(yīng)大于放出電量的1.1~1.2倍,待蓄電池充電電流小于電池0.01C10A或充電電流三小時不變時,證明蓄電池電量已經(jīng)充滿,此時電池組可以進入供電系統(tǒng)運行。
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