在慶祝國際空間站成立 20 周年后,2018 年 11 月,國際空間站第 56 次遠(yuǎn)征隊(duì)成員從聯(lián)盟號(hào)航天器上拍攝了國際空間站的照片。Credit: Roscosmos/NASA
該實(shí)驗(yàn)將計(jì)算機(jī)修復(fù)時(shí)間從六個(gè)月減少到了幾天。
本月,俄羅斯和歐洲的工程師在國際空間站(ISS)的計(jì)算機(jī)生命線上證實(shí)了“心臟直視手術(shù)”的成功。俄羅斯航天局(Roscosmos)和歐洲航天局(ESA)的團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種方法,通過這種方法,航天員可以升級(jí)使 ISS 定位于軌道正確位置的被稱為數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)。ESA 的代表在一份聲明中將這項(xiàng)任務(wù)描述為“相當(dāng)于地球上的心臟直視手術(shù)!”
據(jù) ESA 稱,地面工程師在進(jìn)行太空操作之前,已經(jīng)對其進(jìn)行了嚴(yán)格的計(jì)劃和測試,以確保可以在現(xiàn)場完成維修工作,而不會(huì)對國際空間站和航天員造成任何風(fēng)險(xiǎn)。
ESA 指出,這種類型的測試很大程度上是在后臺(tái)進(jìn)行的,除非引起不良后果,否則通常不會(huì)引起很多關(guān)注。但是這類維修對于將來前往月球、火星等目的地是很重要的。畢竟現(xiàn)在太空中沒有維修處,計(jì)算機(jī)需要等待搭便車回到地球,等待修好并等待再次發(fā)射。
俄羅斯 Zvezda 模塊中的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(DMS)計(jì)算機(jī)是 20 年前由現(xiàn)在的空中客車公司制造的。DMS 維持著國際空間站的運(yùn)作,突然發(fā)生故障可能會(huì)造成災(zāi)難性的后果。Credit: ESA
據(jù) ESA 稱,新程序?qū)⒕S修時(shí)間從六個(gè)月減少到幾天。工程師發(fā)現(xiàn),這些計(jì)算機(jī)中的大多數(shù)故障都發(fā)生在電路板上,這使得空間站計(jì)算機(jī)維修的最新發(fā)展成為可能。然后,團(tuán)隊(duì)提出了一個(gè)解決方案,創(chuàng)建了一個(gè)新的印刷電路板,該電路板與舊版本的形式和功能相匹配,但依賴于更易于采購的較新組件。
這是深空門戶(Lunar Gateway)的藝術(shù)想象圖,深空門戶是國際空間站合作伙伴發(fā)射的下一個(gè)衛(wèi)星。Credit: ESA/NASA/ATG Medialab
2019 年 1 月,俄羅斯航天員確認(rèn)“手術(shù)”成功,航天員用新的電路板替換了舊的電路板。最近,ESA 代表在聲明中寫道:“現(xiàn)在已經(jīng)確認(rèn)一切正常?!?/p>
擁有零件并能夠在太空進(jìn)行維修可能會(huì)幫助國際空間站生存到 2030 年,并為其他軌道項(xiàng)目提供有價(jià)值的信息。NASA 針對的此類項(xiàng)目之一就是深空門戶(Lunar Gateway),該衛(wèi)星將繞月球飛行,并成為科學(xué)家和其他航天員(甚至游客)衛(wèi)星探索月球的中轉(zhuǎn)站。
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