2019年特斯拉表現(xiàn)亮眼,不但創(chuàng)下該公司銷售紀(jì)錄,且股價(jià)漲至每股逾400美元,外媒指出,該公司的表現(xiàn)也說明,好的企業(yè)必須不畏風(fēng)險(xiǎn),因此,美國如果想要找回企業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)能,就必須要大量投資。
《Business Insider》評(píng)論專欄記者M(jìn)atthew DeBord指出,美國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)僵化,許多產(chǎn)業(yè)都只掌握在少數(shù)幾間公司手中,且美國在培育企業(yè)這塊表現(xiàn)得越來越糟,盡管大企業(yè)不斷創(chuàng)新,但新創(chuàng)公司卻呈現(xiàn)增長(zhǎng)衰退,與1990年代相比,現(xiàn)在新創(chuàng)公司IPO的數(shù)量也減少許多。
特斯拉可以說是新創(chuàng)公司里表現(xiàn)最好的企業(yè),在2010年IPO伊始,該公司連一臺(tái)車都賣不出去,到現(xiàn)在售出數(shù)十萬臺(tái),市值達(dá)到800億美元,只比通用汽車及福特汽車加起來少了50億美元。
特斯拉能達(dá)成如此成就,最主要原因不外乎努力尋求機(jī)會(huì)、不惜一切風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度使人震驚,有時(shí)只為了完成馬斯克個(gè)人的雄心壯志,便投注大量心血。在特斯拉IPO之前,馬斯克甚至不希望人們購買該公司股票,因?yàn)檫B他自己都確信這個(gè)企業(yè)失敗的機(jī)率太高了。
如今,特斯拉已經(jīng)證明該公司有能力對(duì)抗困境,挑戰(zhàn)全球暖化、碳排放量問題,服務(wù)了數(shù)十萬名的顧客,IPO以來股價(jià)增長(zhǎng)1,636個(gè)百分點(diǎn)。
如果美國有更多這樣的企業(yè),現(xiàn)在這種萎靡的氣氛就能夠一掃而空,重振信心。至于要怎么做才能夠重振美國企業(yè)的動(dòng)能?DeBord指出,必須要有許多投資人不畏風(fēng)險(xiǎn)地投資,如果風(fēng)險(xiǎn)資本家不再執(zhí)著于投資既有的商業(yè)模式,又或者銀行能夠看出讓小型企業(yè)貸款未來可以獲得的長(zhǎng)期好處,也有助于美國企業(yè)發(fā)展。
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特斯拉
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