新能源電瓶修復(fù)—應(yīng)邀參觀幾個電池廠的分享連載4

繼續(xù)說：這個工廠的極板，我最不滿意的就是："收片“工藝了，干了10幾年的電池廠，還這樣的犯錯誤。

涂板之后，他們把負(fù)極板堆起來，沒有縫隙，然后，就這樣固化。

電瓶修復(fù)

這樣的工藝，我們敲開負(fù)板看看：負(fù)極的活性物質(zhì)和板柵結(jié)合很差的，裝配成電池，還會出現(xiàn)隔離板粘極板很嚴(yán)重的現(xiàn)象。

這樣的負(fù)極板，低溫性能很差，大電流放電也很差。一致性也受影響。電池裝配過程點(diǎn)滴：

電池維修

一、包片作業(yè)的敲粉動作。

“包片”就是把AGM隔板把極板包起來的工藝。

“敲粉動作”就是包片過程作業(yè)的員工，把極板在桌子上輕輕敲兩下，把極板表面的浮粉去掉的動作。這個動作很微妙，沒注意看，看不出問題來。

鉛酸電瓶修復(fù)技術(shù)

為什么需要“敲粉動作”？

前幾年，很多工廠追求初容量以滿足測試的要求，極板做得相對比較松，松脫的極板表面有浮粉，這些浮粉未來可能導(dǎo)致微短路。因此，很多廠家在包片的時候就有了這個標(biāo)準(zhǔn)的動作。

電動車電瓶修復(fù)

上個月，上海的一個客戶到華天參觀，他和我說，生產(chǎn)過程我看了很滿意，就是少了一個“敲粉”的動作，其他企業(yè)都有這個動作的，而華天沒有，是不是???

我解釋說，華天的極板采用陶瓷化工藝生產(chǎn)的，表面基本沒有浮粉，不需要這個動作?？蛻舭胄虐胍?。

新能源電瓶修復(fù)

隨著高溫高濕固化工藝的普及，極板配方的改進(jìn)，已經(jīng)有一部分的極板廠生產(chǎn)的極板表面基本沒有浮粉了，這是極板壽命延長的象征，也是電池壽命延長的一個重要因素。