說起自動駕駛技術(shù),可能大部分消費(fèi)者首先想到的就是特斯拉車型。確實(shí),在自動駕駛推廣及使用方面,特斯拉確實(shí)為汽車行業(yè)較為積極的車企。但沃爾沃同樣為自動駕駛技術(shù)的忠實(shí)擁躉者,并且沃爾沃旗下車型多款車型也配備了當(dāng)下級別最高的L3級自動駕駛技術(shù)。
不過,沃爾沃近些時間對自動駕駛技術(shù)又有了不一樣的看法。據(jù)外媒報道,沃爾沃一直是業(yè)內(nèi)長期追求汽車實(shí)現(xiàn)完全自動自動駕駛功能的主要支持者之一,但現(xiàn)在,該公司正放棄這一激進(jìn)的目標(biāo),重新澄清對自動駕駛技術(shù)發(fā)展的看法。
沃爾沃將于2022年推出的全新一代XC90將配備當(dāng)下在售車型級別最高的L4級自動駕駛技術(shù),以便在條件允許的高速公路上實(shí)現(xiàn)解放雙眼或者雙手的自動駕駛功能。
然而,沃爾沃也明確表示,能否實(shí)現(xiàn)這些功能將由系統(tǒng)來決定道路狀況是否安全,并稱永遠(yuǎn)不會有一個系統(tǒng)意味著汽車100%的時間能夠無人全自動駕駛。
沃爾沃CEO塞繆爾森(Hakan Samuelsson)表示:“每年都會改進(jìn)車的自動駕駛功能——一步一步,達(dá)到一定的速度,然后能夠在更多的道路上以更高的速度行駛?!?/p>
并且沃爾沃方面認(rèn)為,在自動駕駛方面,開放的道路環(huán)境沒有辦法保證系統(tǒng)百分百的駕駛安全。而沃爾沃配備了自動駕駛的車型,只要系統(tǒng)認(rèn)為當(dāng)下的道路環(huán)境不再安全時,該車就變成了普普通通駕駛員操作的汽車了。
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