北斗三號(hào)GEO-2衛(wèi)星成功發(fā)射 北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)進(jìn)度加快

3月9日19時(shí)55分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，我國(guó)利用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射北斗三號(hào)GEO-2衛(wèi)星。

從2007年發(fā)射首顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，長(zhǎng)三甲系列火箭歷時(shí)13年、39次發(fā)射，將54顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，成功率100％，無(wú)愧于金牌火箭的名號(hào)！

本次發(fā)射的GEO-2是北斗系統(tǒng)的第54顆衛(wèi)星，也是北斗三號(hào)的第29顆衛(wèi)星，更是北斗系統(tǒng)的倒數(shù)第二顆衛(wèi)星，最后一顆預(yù)計(jì)今年5月發(fā)射，最終實(shí)現(xiàn)30顆北斗三號(hào)衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，提前半年完成北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)！

地球同步軌道（GEO）衛(wèi)星（最后一顆也是）被親切地稱(chēng)為“吉星”，在北斗三號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)中功能最多、信號(hào)最多、體型最大、壽命最長(zhǎng)，具有廣闊的應(yīng)用前景。

它將與2018年11月1日發(fā)射升空的北斗三號(hào)GEO-1衛(wèi)星，攜手驗(yàn)證北斗系統(tǒng)新體制有源定位功能，拉開(kāi)無(wú)線(xiàn)電測(cè)定功能全面升級(jí)的序章。

據(jù)介紹，GEO系列衛(wèi)星是北斗家族中的“大個(gè)子”，基于我國(guó)現(xiàn)役規(guī)模較大的衛(wèi)星平臺(tái)之一東方紅三B（導(dǎo)航），可容納眾多功能所需的各種載荷，但也對(duì)構(gòu)型布局設(shè)計(jì)提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

在整星總裝與測(cè)試過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)逐一攻克了總裝狀態(tài)多、測(cè)試項(xiàng)目多、技術(shù)難度大等一系列難題，同時(shí)高水平地解決了電磁兼容難題，使之成為導(dǎo)航、通信一體化水平最高的衛(wèi)星。

另外，充足的燃料加上一系列舉措，衛(wèi)星的設(shè)計(jì)壽命也創(chuàng)我國(guó)導(dǎo)航衛(wèi)星新高。

北斗三號(hào)GEO星、LEO近地軌道星首發(fā)星模型

GEO系列北斗衛(wèi)星的技術(shù)特性也是最先進(jìn)的，支持無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航、無(wú)線(xiàn)電測(cè)定、短報(bào)文通信、星基增強(qiáng)、精密單點(diǎn)定位等等。

其中，精密單點(diǎn)定位功能可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)分米級(jí)、事后厘米級(jí)的定位服務(wù)，適用于汽車(chē)自動(dòng)駕駛、船舶精準(zhǔn)停泊等，可節(jié)省大規(guī)模建設(shè)基站的費(fèi)用。

星基增強(qiáng)功能則通過(guò)兩個(gè)頻點(diǎn)播發(fā)符合國(guó)際民航組織標(biāo)準(zhǔn)的星基增強(qiáng)信號(hào)，精確護(hù)航飛機(jī)起降，為國(guó)內(nèi)外民航用戶(hù)提供花費(fèi)更低、可用性更高的導(dǎo)航服務(wù)，帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

短報(bào)文通信能力也提升了10倍，單次可發(fā)送1000多個(gè)中文字符，足以將突發(fā)情況的情節(jié)一次性說(shuō)清楚，還可發(fā)送圖片等信息，應(yīng)用場(chǎng)景更為豐富。

接收信號(hào)能力同樣大幅增強(qiáng)，使得用戶(hù)終端發(fā)射功率降低了10倍，有利于終端小型化。

在通信、電力、金融、測(cè)繪交通、漁業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域，吉星都將始終“吉星高照”，守護(hù)國(guó)泰民安。

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