激光表面處理技術(shù)如何提升石油機械設(shè)備的性能

（文章來源：激光天地）

大家都知道石油是一種重要的能源。但在石油采集中，我國平均每年發(fā)生500多起鉆具失效事故，造成了嚴重的經(jīng)濟損失，耗費數(shù)千萬美元各種規(guī)格的進口井下鉆具。單憑優(yōu)選材料來讓石油機械設(shè)備要達到具有高抗性(抵御惡劣工況的性能)、高強度、高耐磨、優(yōu)良自潤滑性、耐腐蝕和耐沖蝕等綜合性能的要求是不夠的，還得配上材料表面處理工藝來提高材料的綜合性能。激光表面處理技術(shù)以其技術(shù)優(yōu)勢，作用甚大。

激光表面處理技術(shù)是什么？激光表面處理技術(shù)是一種熱加工方式，利用激光的高能量對工件進行處理。激光束照射工件表面使材料進行無損加熱，高溫使之熔化、蒸發(fā)、氣化并濺出，隨后激光束被切斷或移開，工件表面快速冷凝達到表面改性的目的。激光具有高能量、高密度的特性，功率密度可達108~1010W/cm2，溫度可達10000 ℃以上，可實現(xiàn)無接觸加工，非常適合進行材料表面處理。

石油機械中主要用于發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸承位置再制造，汽輪機葉片、轉(zhuǎn)子再制造，煙機輪盤再制造，各種腐蝕性泵體表面激光耐蝕熔覆，石油輸送管道激光強化，石油開采平臺鉆井螺桿及扶正器、穩(wěn)定器等零部件表面的激光防腐、耐磨熔覆等都會用到激光表面處理技術(shù)。

國內(nèi)許多公司、科研院所、高校等都致力于激光表面處理的研究，如武漢華工激光工程有限責任公司、中國科學院長春光學精密機械與物理研究所、中國科學院半導體研究所、清華大學等。中國科學院半導體研究所全固態(tài)光源實驗室致力于激光清洗、激光熔覆的研究。清華大學鐘敏霖課題組長年致力于研究激光合金化、激光熔覆、激光微納加工等激光表面處理技術(shù)，且處于國內(nèi)外領(lǐng)先水平。

與常規(guī)表面淬火相比：激光淬火具有加熱速度極快、冷卻速度也很快、不需要冷卻介質(zhì)、表面粗糙度高、表面硬度高、一般不需回火等優(yōu)點。與常規(guī)淬火相比，激光淬火得到的硬度提高15%~20%，耐磨性提高2~4倍，同時硬化層的耐腐蝕性也極大地提高，工件綜合機械性能良好，甚至可使普通材料達到優(yōu)質(zhì)材料所具有的強度和硬度。

但激光表面淬火技術(shù)的使用局限性也比較大，適用于需表面硬化且淬硬層較淺的零件。因此，激光表面淬火工藝通常應用在不需要整體淬硬、工件精度要求高，或者用其他淬火方式難以處理，以及形狀復雜需要進一步提高硬度、耐磨性的工件上，比較適合齒輪、曲軸、氣缸、整體泵泵筒等細長管類的表面處理。激光淬火已經(jīng)應用于組合泵缸套、整體泵泵筒、油管螺紋和鉆桿接頭螺紋等零件的表面改性，有效提高了零件的耐磨性、延長了使用壽命和更換周期。

國內(nèi)激光淬火經(jīng)過幾十年的發(fā)展，在研發(fā)及應用方面取得了極大的進步，然而相比國際領(lǐng)先水平仍存在較大的差距，但是其相較于傳統(tǒng)淬火方法具有很大的優(yōu)越性，因此越來越受重視。激光淬火作為石油機械激光表面處理技術(shù)最常用的加工方式，目前依然是研究的熱點，對各種金屬材料表面激光淬火的研究一直沒有停止，如20CrMnTi齒輪鋼、35CrMoA、42CrMo、45鋼等石油機械設(shè)備常用鋼的激光淬火技術(shù)等。

熔覆材料主要分為金屬粉末、陶瓷粉末和復合粉末。激光熔覆層因具有良好的結(jié)合強度和高硬度，同其他涂層技術(shù)相比，具有以下特點：冷卻速度快；熱輸入和畸變較小，涂層稀釋率低(一般小于5%)，與基體呈冶金結(jié)合；能進行選區(qū)熔覆，材料消耗少，具有卓越的性能價格比；光束瞄準可以使難以接近的區(qū)域熔覆，綠色無污染。

作為一種高效的增材制造工藝，激光熔覆在石油機械設(shè)備中常用于石油管道閥門、注水泵柱塞、抽油光桿和壓裂泵閥座等高附加值零件的表面強化和修復。從研究上來說，中國石油遼陽石化分公司設(shè)備檢修部孫全研究了激光熔覆技術(shù)對煉油廠火炬氣螺桿壓縮機殼體及陰陽轉(zhuǎn)子的修復情況，采用多層熔覆工藝，大面積熔覆取得成功，修復后設(shè)備功能恢復良好，壓縮量基本滿足生產(chǎn)工藝要求。

中國石油工程建設(shè)公司張再良等以抽油機光桿常用的20CrMo鋼為基體材料，選擇Co基、Ni基和Fe基合金粉末為熔覆材料，結(jié)果顯示試件的硬度比基體顯著提高，且其耐磨性均有所提高。程顥等對油田中使用的注水泵柱塞激光熔覆修復技術(shù)進行了研究，選取鎳基粉末作為涂層材料，對比不同激光參數(shù)下的涂層硬度，可使注水泵柱塞使用壽命延長50%，成本降低38%以上。

西安石油大學肖真以普光分公司天然氣凈化廠汽輪機汽缸結(jié)合面的變形故障作為研究對象，以激光熔覆技術(shù)對汽缸變形位置進行現(xiàn)場修復，對熔覆層進行滲透檢測和超聲波檢測發(fā)現(xiàn)，熔覆層完好無缺陷，汽缸回裝后引汽試機，汽缸漏氣現(xiàn)象消除。

中國石油大學(華東)孫建波等在石油鉆桿接頭表面激光熔覆一層耐磨的鐵基合金涂層，具有成型好、組織致密、部件均勻、無裂紋等優(yōu)點，且激光熔覆耐磨和耐腐蝕鐵基合金涂層的厚度可精確控制在0.3~1.5 mm，解決了油田鉆桿接頭失效過快的問題，且鉆桿接頭的制造和加工過程的自動化很容易實現(xiàn)。

激光熔覆在石油機械表面處理中尚未完全實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，主要原因是熔覆層質(zhì)量不穩(wěn)定，涂層易產(chǎn)生裂紋這一難題還沒有很好的解決辦法，對黏結(jié)劑和預置膜的選用也沒有形成統(tǒng)一的標準，大面積熔覆難以控制材料表面的顯微硬度。許多關(guān)鍵技術(shù)還有待進一步探索，眾多科研人員也致力于解決這些問題。

山東建筑大學于承雪等對激光熔覆裂紋的形成機理進行了研究，并闡述了裂紋的影響因素和控制方法。浙江省激光加工機器人重點實驗室張津超等在Q235A鋼表面制備了CaF2/Ni60復合涂層，探討了激光掃描速度對裂紋敏感性的影響。鑒于激光熔覆技術(shù)具有許多傳統(tǒng)涂層技術(shù)不可比擬的優(yōu)勢，未來一定會在石油機械設(shè)備表面處理中發(fā)揮出巨大作用。

激光合金化是利用高能激光束將基體金屬表面熔化，同時加入合金化元素，在以基體為溶劑，合金化元素為溶質(zhì)的基礎(chǔ)上形成一層濃度高且均勻的合金層。能夠在一些價格便宜、表面性能不夠優(yōu)越的基體材料表面上制備出耐磨損、耐腐蝕、耐高溫、抗氧化的表面合金層，用以取代昂貴的整體合金，節(jié)約貴重金屬材料和戰(zhàn)略材料，使生產(chǎn)成本大幅下降。

與常規(guī)熱處理相比，激光合金化具有敷層稀釋率低，合金化層不易剝落，粉末和基體材料使用面廣，基體熔化量少，工件變形小、清潔無污染、易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點。

相對于激光熔覆，激光合金化的合金元素完全溶解于表層內(nèi)，所獲得的薄層成分很均勻，對開裂和剝落等傾向不敏感，適合制造高硬度、高耐磨性的重載傳動零件，如軸類件、連桿、螺栓、螺桿、套筒、進氣閥和重要齒輪等。在石油機械設(shè)備中，激光合金化主要用于油管、螺桿和汽輪機葉片的表面處理。

盡管激光合金化已在石油機械設(shè)備表面處理中得到了廣泛關(guān)注與研究，但其工藝及理論的研究都尚未成熟，在實際應用中仍有很多問題，比如合金化層存在裂紋、表面不平以及孔洞等缺陷，激光處理配套設(shè)備未達到大規(guī)模工業(yè)應用的水平。因為其表面處理的優(yōu)越性，對于激光合金化的研究工作依然是研究熱點。

隨著人們對處理工藝和材料強化理論的探索，堅信激光表合金化技術(shù)將會從理論研究很快過渡到實際應用中，并在實際中發(fā)揮巨大作用。自激光器問世以來，形成了20多種激光表面處理技術(shù)，除了以上3種以外，還有激光沖擊強化、激光清洗、激光非晶化、激光上釉、激光打標、激光毛化、激光形變等，雖然在石油機械設(shè)備的表面處理中也有應用，但相對較少。

目前在航空航天和軍工領(lǐng)域應用比較普遍，在石油化工領(lǐng)域具有巨大的潛在應用市場。孔德軍等對X80管線鋼焊接接頭進行激光沖擊強化處理，使焊接接頭疲勞極限強度提高了11.2%。

激光清洗是基于激光與物質(zhì)相互作用發(fā)展而來的一種新型綠色清洗技術(shù)，與機械摩擦清洗、化學腐蝕清洗、液體固體強力沖擊清洗和高頻超聲清洗等傳統(tǒng)清洗方法相比，具有對基材損傷小、質(zhì)量好、效率高、清潔無污染等優(yōu)點，可應用于石油鉆桿、管道、儲罐、螺桿等的表面除銹、除氧化皮、除油污、除油漆和焊前預處理等方面。

激光打標是將需要加工的工件放在高功率密度的聚焦激光束下進行局部照射，使被加工表面材料留下永久性刻痕的一種表面處理方法。
（責任編輯：fqj）