無論是上班還是回家,電梯已成為現(xiàn)代城市運(yùn)行的必備工具之一,小小的一部電梯,關(guān)乎民生、安全和穩(wěn)定,電梯安全的監(jiān)管水平一定程度上即代表了社會(huì)治理的水平。
記者了解到,日前,廣州市著手把電梯事務(wù)社區(qū)治理、電梯托管管家等領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)制度化,同時(shí)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段加強(qiáng)電梯安全監(jiān)管。
電梯物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用讓市民用梯更安全
2019年7月20日凌晨2時(shí)許,廣州市電梯安全物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)監(jiān)測到增城區(qū)某電影城一臺(tái)電梯發(fā)生困人,監(jiān)測系統(tǒng)快速鎖定困梯地址并與電梯公司人員溝通,及時(shí)將被困人員救出。以上只是眾多通過電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)迅速應(yīng)對突發(fā)事件案例中的普通一例。
目前,廣州市電梯總量達(dá)15.45萬臺(tái),居全國第4位。廣州市是全國最早安裝電梯的城市之一,群眾對乘梯安全性、舒適性的需要越來越高,同時(shí)也對電梯的安全監(jiān)管提出了更高的要求。在此前提下,電梯物聯(lián)網(wǎng)作為科技手段也隨之進(jìn)入快速發(fā)展階段。
電梯物聯(lián)網(wǎng)是指利用傳感器持續(xù)采集電梯運(yùn)行信息,通過網(wǎng)絡(luò)傳遞到遠(yuǎn)程終端進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對電梯故障或事故的智能化管理。
為進(jìn)一步解決全市電梯的安全監(jiān)管問題,今年3月,廣州市市場監(jiān)管局制定的《廣州市推廣電梯托管管家工作方案》中指出,要積極推廣電梯AI智能攝像頭、電梯物聯(lián)網(wǎng)等信息化新技術(shù),利用科技手段解決實(shí)現(xiàn)加裝電梯24小時(shí)值班等問題。廣州市電梯安全運(yùn)行監(jiān)控中心主任張巍介紹,“目前,廣州市電梯安全運(yùn)行監(jiān)控中心已經(jīng)協(xié)調(diào)兩百余臺(tái)舊電梯安裝物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),我們在和電梯品牌廠家保持溝通,在全市范圍內(nèi)積極推廣電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。”
廣州持續(xù)加強(qiáng)電梯安全監(jiān)管
“4月14日共接25通電話,1宗困人,6宗故障。”4月15日,廣州市電梯安全運(yùn)行監(jiān)控中心的電子屏滾動(dòng)輪播著前一天的救援?dāng)?shù)據(jù)?!皬V州全市范圍內(nèi)電梯故障統(tǒng)計(jì)中,電梯外因故障、電氣控制系統(tǒng)故障、電梯門系統(tǒng)故障是占比最高的三類,這些故障有時(shí)甚至?xí)l(fā)電梯困人事件?!?/p>
據(jù)張巍介紹,從2012年12月到去年年底,監(jiān)控中心下設(shè)的96333熱線共處置電梯突發(fā)情況5.26萬宗,解救被困人員9.22萬人?!熬仍藛T響應(yīng)平均用時(shí)13.1分鐘,這個(gè)時(shí)間比國家法定時(shí)限縮短了56.3%,處于全國領(lǐng)先水平”。
類似的用梯故障和應(yīng)急救援每天都在上演,不過,這只是電梯安全監(jiān)管中的小小一環(huán)。據(jù)了解,自2012年起,廣州市率先開展電梯監(jiān)管改革,有關(guān)“電梯安全首負(fù)責(zé)任”“維保質(zhì)量信用管理體系”等探索成果被全國人大、廣東省人大采納,寫入《特種設(shè)備安全法》《廣東省電梯使用安全條例》。
同時(shí),廣州市設(shè)立了全國首批電梯安全運(yùn)行監(jiān)控中心,通過96333熱線統(tǒng)一收集全市電梯突發(fā)信息,統(tǒng)一調(diào)配救援力量,統(tǒng)一監(jiān)督施救行為。
經(jīng)過近幾年的改革,廣州市形成了權(quán)責(zé)清晰、運(yùn)轉(zhuǎn)流暢的電梯監(jiān)管格局。廣州市監(jiān)管局特種機(jī)電設(shè)備安全監(jiān)察處的一位負(fù)責(zé)人介紹,目前,廣州市正著手把電梯事務(wù)社區(qū)治理、電梯托管管家等領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)制度化,積極做好特殊場所、公共交通、重大節(jié)日活動(dòng)、突發(fā)災(zāi)害事件等特定場所和環(huán)境下的電梯保障?!?/p>
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