中國移動(dòng)已經(jīng)是全球一大5G運(yùn)營商了

雖然相對(duì)于某些國家來說，中國5G商用時(shí)間起步較晚，但是我們的發(fā)展速度卻是驚人的。按照中國移動(dòng)最新公布的數(shù)據(jù)來看，他們已經(jīng)是全球一大5G運(yùn)營商了。

今日（19日）消息，截至2020年2月底，中國移動(dòng)5G用戶數(shù)為1539.9萬，2月當(dāng)月凈增866.3萬，5G基站數(shù)已經(jīng)超過8萬個(gè)。

根據(jù)韓國科學(xué)技術(shù)信息通信部的數(shù)據(jù)，該國目前一共建設(shè)了9.284萬個(gè)5G基站，其中最大運(yùn)營商KT通訊占了32628個(gè)。如果是具體到5G AAU，那么韓國總計(jì)建設(shè)了大約23個(gè)5G AAU，KT建設(shè)了8萬多個(gè)5G AAU，不過正式開通的是7萬多個(gè)。

對(duì)比中國移動(dòng)的數(shù)據(jù)來看，中移動(dòng)其實(shí)在今年1月底就正式趕超韓國KT成為全球一大5G運(yùn)營商了，而目前韓國整個(gè)5G用戶也不過500多萬，還沒有中國移動(dòng)一家的5G用戶數(shù)據(jù)多。

值得一提的是，中國移動(dòng)此前提出2020年目標(biāo)，稱力爭在2020年第四季度實(shí)現(xiàn)5G SA獨(dú)立組網(wǎng)商用，并且要在全國地級(jí)以上城市建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)（340個(gè)城市以上），加快NSA向SA的目標(biāo)演進(jìn)。

根據(jù)工信部的規(guī)劃，中國聯(lián)通和中國電信今年也要加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，爭取在全國地級(jí)以上城市建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。

在5G資費(fèi)方面，移動(dòng)、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營商的5G起步套餐多在百元，以移動(dòng)為例，最低128元/月，包含500分鐘通話和30GB流量，月費(fèi)最高可選598元，包含3000分鐘通話和300GB流量。相對(duì)于其他國家的5G資費(fèi)，中國的5G收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要低得多。

中國工程院院士鄔賀銓之前接受采訪時(shí)表示，我國的5G其實(shí)比4G要便宜，只是因?yàn)榱髁看螅瑢?dǎo)致了總資費(fèi)居高。

對(duì)于大家普遍關(guān)心的5G資費(fèi)問題方面，鄔賀銓院士表示，近期資費(fèi)不會(huì)下降，因?yàn)檫\(yùn)營商還處于大量投入資金的時(shí)期，而事實(shí)上就單位流量資費(fèi)而言，5G其實(shí)比4G要便宜，只是因?yàn)榱髁看?，?dǎo)致了總資費(fèi)居高。從歷史經(jīng)驗(yàn)看，網(wǎng)絡(luò)用戶上規(guī)模后，流量資費(fèi)會(huì)逐漸下降。