新冠肺炎疫情發(fā)生后,濟(jì)南市民通過漱玉平民線上口罩預(yù)約平臺(tái)購買了多達(dá)2億只口罩。這些口罩都是通過現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈體系輸送至各門店的。疫情期間,以大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新技術(shù)為核心的智慧物流紛紛涌現(xiàn),精準(zhǔn)投遞、無人運(yùn)輸、無接觸配送等新場景全面爆發(fā)應(yīng)用,打開了物流業(yè)新的發(fā)展空間。
昔日純服務(wù)板塊今成新盈利點(diǎn)
山東飛躍達(dá)醫(yī)藥物流有限公司位于濟(jì)南高新區(qū)生命科學(xué)城內(nèi),是漱玉平民大藥房股份有限公司的全資子公司。漱玉平民有1700多家門店,其中1200家門店的藥品由飛躍達(dá)負(fù)責(zé)直配。
飛躍達(dá)園區(qū)2018年12月投入使用,包括一個(gè)3000平方米的自動(dòng)化立體倉庫和一個(gè)2.6萬平方米的作業(yè)中心。公司通過WMS系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)與門店進(jìn)行信息的無縫對(duì)接。簡單說,就是“一碼走天下”。舉例來看,大宗貨物進(jìn)入物流園,每托盤貨物都會(huì)獲得一個(gè)條碼。接著,工人用叉車將貨物送至立庫輸送線,在入口處掃碼識(shí)別后,貨物隨即經(jīng)過輸送線進(jìn)入自動(dòng)化倉庫,再由升降設(shè)備將其放置到指定位置,整個(gè)傳送過程沒有人工參與。這個(gè)自動(dòng)化立體倉庫僅有兩名管理員。再比如,準(zhǔn)備配送出倉的貨物進(jìn)入分揀中心,這里自五樓到一樓有11條分撥線路,頂掃設(shè)備只需掃碼就能識(shí)別貨物品類和去向,接著,系統(tǒng)將貨物智能分配給指定的分揀線,完成集貨、復(fù)核,直至出貨。
“這個(gè)物流園啟用后,配送效率比老倉提高了至少一倍。”飛躍達(dá)物流部經(jīng)理王永濤介紹,飛躍達(dá)這個(gè)現(xiàn)代物流園占地面積70多畝,目前投用的一期項(xiàng)目2019年配送貨品155萬件、配送金額20多億元,其設(shè)計(jì)配送能力為每年50億元;今年開工的二期項(xiàng)目主要建設(shè)1.5萬平方米自動(dòng)化立體倉庫,待二期投用后,園區(qū)年配送能力將達(dá)到100億元。
漱玉平民大藥房的經(jīng)營規(guī)模居山東省醫(yī)藥零售市場首位,銷售額位列全國醫(yī)藥零售企業(yè)前20強(qiáng)。即便如此,目前的漱玉平民還用不到100億元的配送能力。
“以前,倉儲(chǔ)和配送都是后勤保障部門,按照最新規(guī)劃,集團(tuán)要把藥品倉儲(chǔ)配送從單純的服務(wù)板塊,做成新的利潤增長點(diǎn)?!蓖跤罎嬖V記者,飛躍達(dá)物流園一期啟用一年,除了服務(wù)自家門店,還完成了1億元的藥品批發(fā)業(yè)務(wù)。今年,公司將在第三方存儲(chǔ)和第三方配送領(lǐng)域分別發(fā)力。園區(qū)所在的生命科學(xué)城藥企林立,揚(yáng)子江藥業(yè)、恒瑞藥業(yè)等業(yè)內(nèi)巨頭在山東省內(nèi)業(yè)務(wù)量龐大,但并沒有投建倉庫,飛躍達(dá)有意承攬這項(xiàng)業(yè)務(wù),漱玉平民與各藥企原本就是商業(yè)伙伴,這成為公司的先天優(yōu)勢。
今年以來,由于新冠肺炎疫情來勢洶洶,人們“宅購物”時(shí)不止買生活用品,還買藥。漱玉平民的線上B2C業(yè)務(wù)從去年同期的日均1000單,已暴漲至日均5000單?!拔覀冋J(rèn)為,隨著國家政策的變化,線上業(yè)務(wù)的占比會(huì)逐漸增大,集團(tuán)已組建新零售中心,發(fā)力新業(yè)務(wù);同時(shí)著手理順線上配送業(yè)務(wù)鏈條,減少中間環(huán)節(jié),提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量?!蓖跤罎f。
瞄準(zhǔn)細(xì)分領(lǐng)域切分市場蛋糕
張浩是個(gè)90后上班族,晚飯經(jīng)常點(diǎn)外賣。這段時(shí)間,快遞小哥只能把餐食送到小區(qū)門口,這讓他感覺很不方便,有時(shí)取得晚了,飯菜變涼更讓他胃口全無。
“要是能有個(gè)機(jī)器人把外賣送到門口多好?”張浩的期盼在創(chuàng)業(yè)者馬曉宇看來并非天馬行空,而是近在眼前。馬曉宇辭職后注冊(cè)了濟(jì)南杰橋機(jī)器人科技有限公司,自主研發(fā)物流機(jī)器人。“機(jī)器人從問世到現(xiàn)在,很多領(lǐng)域的功能都開發(fā)得很完善,只有在智慧物流領(lǐng)域,應(yīng)用場景依然無窮無盡,技術(shù)革新同樣沒有盡頭?!北е@樣的初心,馬曉宇首先研發(fā)機(jī)器人的核心部件——驅(qū)動(dòng)輪,他的目標(biāo)是讓機(jī)器人拉著成噸的貨物在倉庫里狂奔,而且能隨時(shí)轉(zhuǎn)變方向。
目前,他已經(jīng)完成驅(qū)動(dòng)輪的研發(fā),并在此基礎(chǔ)上,著手開發(fā)三種機(jī)器人。搬運(yùn)機(jī)器人主要應(yīng)用在物流園區(qū),單次可運(yùn)載0.5噸至4噸的貨物;服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用在商場、酒店,可同步完成地面保潔和消毒;全向機(jī)器人可以向任意方向平移,而機(jī)身不用轉(zhuǎn)彎,應(yīng)用在寫字樓、醫(yī)院等場所,完成包裹投遞、精準(zhǔn)送餐等服務(wù)。
“京東首個(gè)全流程無人倉落地兩年多了,機(jī)器人作業(yè)在物流領(lǐng)域還有很多應(yīng)用場景有待突破?!瘪R曉宇說,疫情期間出現(xiàn)了送餐機(jī)器人,能把飯菜送到每一個(gè)隔離觀察房間;無人機(jī)能裝載送檢標(biāo)本,從醫(yī)院送往疾控中心,大大縮短送檢時(shí)間。疫情的發(fā)生,加速了無人配送的落地發(fā)展,同時(shí)也出現(xiàn)很多新的需求。最常見的應(yīng)用就是讓全向機(jī)器人代替快遞小哥,將快餐在寫字樓、住宅樓各樓層之間精準(zhǔn)分發(fā),以解決快餐只能送至門口而導(dǎo)致口感變差的痛點(diǎn)。
馬曉宇計(jì)劃4月底推出服務(wù)機(jī)器人的樣機(jī),隨后進(jìn)入高新區(qū)安創(chuàng)加速器,在加速器提供的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成軟件測試和改造,搬運(yùn)機(jī)器人、全向機(jī)器人都將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),相關(guān)產(chǎn)品都有意向客戶在等待其新鮮下線?!肮倦x賣產(chǎn)品賺錢的日子越來越近了。”馬曉宇說,智能化是必然趨勢,疫情不但加速了智慧化應(yīng)用場景的落地,還給了像他這樣的創(chuàng)業(yè)者發(fā)展機(jī)會(huì)。
物聯(lián)網(wǎng)賦能挖掘更多應(yīng)用場景
這幾天,濟(jì)南萬航國際物流有限公司COO李小云帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在北京出差,他們?cè)谕七M(jìn)一個(gè)醫(yī)療廢棄物溯源項(xiàng)目,對(duì)醫(yī)療廢棄物進(jìn)行定位和跟蹤。不久前,萬航國際的參股公司還參與了武漢市的醫(yī)療廢棄物處理。
物聯(lián)定位是物流產(chǎn)業(yè)近幾年出現(xiàn)的應(yīng)用場景,主要應(yīng)用移動(dòng)監(jiān)控、移動(dòng)智能終端、無線通信網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)?;凇拔锪魈斓亍逼脚_(tái),萬航物流可以給物流環(huán)節(jié)的工程車、貨車、出租車定位,給相關(guān)車輛設(shè)定規(guī)定行駛路線,而路線與司機(jī)收入直接掛鉤,從而確保工程車在指定地點(diǎn)傾倒渣土,出租車把乘客送至指定位置。
萬航國際的不少業(yè)務(wù)都很冷僻,屬于別人看不到或不想做的。比如,貴重物品或危險(xiǎn)品的出庫率一般不高,過去主要通過定期盤點(diǎn)的方式確認(rèn)物資情況。有了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以給相關(guān)物品貼上電子標(biāo)簽,在物品周圍安裝讀寫器,值班人員隨時(shí)“詢問”設(shè)施“有無異常”,如果收不到回復(fù),就即刻產(chǎn)生一個(gè)工單,由工作人員到現(xiàn)場檢查。這一應(yīng)用將傳統(tǒng)的定期盤點(diǎn)改變?yōu)?4小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將人與物、物與物互聯(lián),這將產(chǎn)生無法估量的應(yīng)用場景和市場空間?!崩钚≡普f,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn),改造了物流行業(yè)的很多環(huán)節(jié),幫助物流行業(yè)解放人力,對(duì)貨物進(jìn)行更好的管理和跟蹤,讓企業(yè)最終獲得成本的降落、效率的提升。物流行業(yè)一定會(huì)隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展產(chǎn)生巨大變化并受其深刻影響。
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物聯(lián)網(wǎng)
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