(文章來(lái)源:智能制造網(wǎng))
隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序推進(jìn),許多員工已離家返程,回到了工作崗位。為滿足消費(fèi)者的需求,許多電商零售、餐飲外賣、物流廠商也積極復(fù)工復(fù)產(chǎn),投入往常的產(chǎn)品生產(chǎn)、營(yíng)銷等流程中。為降低人員聚集密度、確保人民群眾生命安全,各種“無(wú)接觸送達(dá)”服務(wù)悄然興起。
“無(wú)接觸配送”,就是快遞、外賣等網(wǎng)約配送員,經(jīng)過(guò)與消費(fèi)者溝通,將商品放置到指定位置。之后由消費(fèi)者自行領(lǐng)取,以此最大限度減少人員直接接觸的一種配送方式。為使“無(wú)接觸配送”更加規(guī)范、更易踐行,業(yè)內(nèi)人士也聯(lián)手合作制定了相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范。
由美團(tuán)發(fā)起、中國(guó)貿(mào)促會(huì)商業(yè)行業(yè)委員會(huì)立項(xiàng)的《無(wú)接觸配送服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實(shí)施。據(jù)悉,該標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)接觸配送領(lǐng)域的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),尤其為電子商務(wù)平臺(tái)、配送和餐飲企業(yè)提供了詳實(shí)可操作的無(wú)接觸配送服務(wù)模式,為用戶安全消費(fèi)提供了重要保障。
從具體內(nèi)容來(lái)看,《無(wú)接觸配送服務(wù)規(guī)范》提出了一系列行之有效的規(guī)范性要求。例如,配送員應(yīng)當(dāng)接受無(wú)接觸配送服務(wù)專項(xiàng)培訓(xùn)并通過(guò)相應(yīng)考核。又如,在配送過(guò)程中,宜通過(guò)設(shè)置商家“安心卡”和配送員“安心卡”,來(lái)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生安全全過(guò)程可視化和可追溯。
《無(wú)接觸配送服務(wù)規(guī)范》出臺(tái)后,也得到多方響應(yīng)。美團(tuán)自2020年1月26日率先在全國(guó)推出“無(wú)接觸配送”以來(lái),已陸續(xù)推出了一系列保障商家與消費(fèi)者的全鏈條“無(wú)接觸”服務(wù)。其中,美團(tuán)快驢進(jìn)貨幫助商戶采購(gòu)實(shí)現(xiàn)“無(wú)接觸進(jìn)貨”,美團(tuán)收銀幫助餐廳前廳經(jīng)營(yíng)可以“無(wú)接觸點(diǎn)餐”、“無(wú)接觸取餐”等舉措獲得了許多消費(fèi)者的認(rèn)可。
截至目前,盒馬、喜茶、肯德基、必勝客、便利蜂、星巴克、天貓超市、達(dá)達(dá)快送、每日優(yōu)鮮以及各地的商超等,都紛紛宣布上線無(wú)接觸配送服務(wù),并根據(jù)實(shí)際狀況發(fā)布了相關(guān)的服務(wù)規(guī)范。
在物流領(lǐng)域,“無(wú)接觸送達(dá)”的快遞方式正在多地加快推進(jìn),許多企業(yè)也在積極研發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)“無(wú)接觸送達(dá)”的技術(shù)和裝備?;谥悄芗夹g(shù)與多元生態(tài)的優(yōu)勢(shì),京東快遞通過(guò)自提柜、物業(yè)代收、保安室代收、便民服務(wù)點(diǎn)、無(wú)人車配送、指定地點(diǎn)存放、保安室代收等多元無(wú)接觸快遞服務(wù),為消費(fèi)者多樣化、全場(chǎng)景的收寄物品提供了便利。
除了無(wú)接觸配送外,消費(fèi)者還可以選擇無(wú)接觸寄遞包裹。例如,豐巢智能快遞柜發(fā)布通知,建議用戶在疫情期間使用自助寄取快遞模式,支持順豐快遞等各大快遞公司的服務(wù)。值得注意的是,“無(wú)接觸送達(dá)”的快遞方式的實(shí)現(xiàn),離不開(kāi)各類現(xiàn)代裝備。
事實(shí)上,諸如外賣柜、智能快遞柜、快遞驛站等均屬于無(wú)接觸設(shè)備。在疫情防控階段,這些設(shè)備可以降低病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)。在日常生活中,這類末端取件模式也有可以起到保護(hù)隱私、提高效率等作用。
不可爭(zhēng)議的是,送貨無(wú)人機(jī)、智能送餐機(jī)器人、智能快遞柜、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、等智能裝備的應(yīng)用,正在為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段消費(fèi)者訂餐取餐、收發(fā)快遞帶來(lái)許多實(shí)惠與便利。與此同時(shí),物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)化等各類前沿技術(shù)所釋放的“威力”也十分強(qiáng)大。
眾所周知,疫情對(duì)快遞收寄“最后一公里”服務(wù)的安全性、便捷性等提出了更高要求。在“無(wú)接觸送達(dá)”服務(wù)的背后,離不開(kāi)供應(yīng)鏈、物流倉(cāng)儲(chǔ)的全方位配合,也需要硬件、軟件的系統(tǒng)保障和技術(shù)支撐。而無(wú)人揀選車、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)等應(yīng)用,未來(lái)將會(huì)更加常見(jiàn)。
(責(zé)任編輯:fqj)
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