(文章來源:中關(guān)村在線)
Polymaker和XEV合作推出了首款可量產(chǎn)的3D打印電動汽車LSEV?,F(xiàn)在,德國的BigRep推出了一款設(shè)計(jì)原型,該原型由14個(gè)3D打印部件、電動動力總成和自動駕駛技術(shù)組成。
這輛四輪車名為Loci,由該公司的NowLab咨詢公司(負(fù)責(zé)未來派Nera摩托車的同一設(shè)計(jì)工作室)設(shè)計(jì),是市區(qū)、機(jī)場、短途通勤、校園快車的最后一英里運(yùn)輸解決方案,或者用于本地交付。它的尺寸為85 x 146 x 285厘米,由使用BigRep Pro、Studio G2和One機(jī)器大約的14個(gè)獨(dú)特組件組合而成。
車身使用該公司自己的Pro HT材料打印;BigRep的PLX材料用于保險(xiǎn)杠;橫梁和接口使用Nylon 6(PA6 / 66)制成,輪胎由熱塑性聚氨酯制成。目前沒有關(guān)于電動傳動系統(tǒng)或安裝的自動駕駛技術(shù)的信息,但是BigRep確實(shí)提到了觸摸屏媒體中心、無線智能手機(jī)充電和LED照明等功能。
目前,Loci原型具有三種不同的風(fēng)格。單座柏林車型設(shè)想為園區(qū)通勤者設(shè)計(jì),具有TPU無氣輪胎和嵌有NFC芯片的組件,可以使用手機(jī)對其進(jìn)行掃描以幫助識別(但未來可以包括傳感器來跟蹤輪胎中每個(gè)部件的狀態(tài))。城市通勤者是舊金山變體的目標(biāo),該變體具有狹窄的車身,兩個(gè)乘客座椅和一個(gè)單扇門,為雨中離開的乘客提供掩護(hù)。 迪拜概念款則提供了豪華的機(jī)場運(yùn)輸,運(yùn)動型太陽能電池板,行李空間和沙漠專用堅(jiān)固輪胎。
目前,人們可以將Loci視為可能的未來生產(chǎn)平臺的設(shè)計(jì)研究。BigRep表示,增材制造生產(chǎn)過程的靈活性允許快速的周轉(zhuǎn)時(shí)間限制有限的運(yùn)行,并且可以修改基本設(shè)計(jì)以適應(yīng)本地需求。
(責(zé)任編輯:fqj)
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