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淺談對(duì)機(jī)器人行業(yè)的建議和提案

西西 ? 來源:高工機(jī)器人網(wǎng) ? 作者:高工機(jī)器人網(wǎng) ? 2020-05-31 10:58 ? 次閱讀

因疫情延后的2020年全國兩會(huì)于5月21日拉開帷幕,以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能為核心的“新基建”首次被寫入今年的政府工作報(bào)告,一度成為兩會(huì)的熱詞之一。在今年新冠疫情的特殊背景下,隨著新基建持續(xù)火熱,機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展也被按下了“快進(jìn)鍵”。

與會(huì)人大代表和政協(xié)委員的提案近期紛紛出臺(tái),針對(duì)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展,兩會(huì)代表人提出了哪些建議和提案?高工機(jī)器人對(duì)這些信息進(jìn)行了梳理。

推進(jìn)共享智能工廠模式

全國政協(xié)委員、G20-智能制造峰會(huì)成員企業(yè)埃夫特董事長許禮進(jìn)經(jīng)過深入產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)調(diào)研分析和深度思考實(shí)踐,在今年兩會(huì)上提出推進(jìn)智能制造建設(shè)共享智能工廠的提案。

他建議,在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)打造“智能制造+綠色制造+共享平臺(tái)”新商業(yè)模式,構(gòu)建“共享智能工廠”新生態(tài)。企業(yè)只需要聚焦研發(fā)和銷售,把制造環(huán)節(jié)委托給共享智能工廠,無需自建智能工廠、綠色工廠就可以實(shí)現(xiàn)智能制造和綠色制造。解決眾多企業(yè)環(huán)保裝備、安全保障裝備、智能制造生產(chǎn)線投資門檻高、運(yùn)維成本高等問題,加速集聚區(qū)眾多中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)向智能制造、綠色制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。

對(duì)于“如何進(jìn)一步加快制造業(yè)向智能制造綠色制造轉(zhuǎn)型升級(jí)、推進(jìn)共享智能工廠模式”的問題,許禮進(jìn)建議:推動(dòng)示范落地,在環(huán)保政策、稅收減免等方面出臺(tái)政策,推動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)共享智能工廠示范工廠落地,并推動(dòng)共享智能工廠在更多產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)落地;打造運(yùn)營平臺(tái),利用政府引導(dǎo)基金,推動(dòng)行業(yè)終端用戶、裝備制造企業(yè)、耗材制造商、金融機(jī)構(gòu)在各產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)共同建立共享工廠運(yùn)營平臺(tái),形成多方資源協(xié)同和利益共享機(jī)制。

據(jù)了解,工廠的“共享”模式早自2017年就已存在。去年10月,工信部發(fā)布《關(guān)于加快培育共享制造新模式新業(yè)態(tài)促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》?!兑庖姟诽岢?,到2022年,要形成20家創(chuàng)新能力強(qiáng)、行業(yè)影響大的共享制造示范平臺(tái),資源集約化水平進(jìn)一步提升,制造資源配置不斷優(yōu)化,共享制造模式認(rèn)可度得到顯著提高。

今年5月,國內(nèi)已出現(xiàn)5G獨(dú)立組網(wǎng)的共享智能工廠,可借助5G、AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),建立起數(shù)字化的共享創(chuàng)新能力,進(jìn)而減少共性成本,從源頭保障產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本。

扶持工業(yè)機(jī)器人核心零部件產(chǎn)業(yè),向中高端邁進(jìn)

“工業(yè)機(jī)器人對(duì)人才、技術(shù)與資本的投入要求高,是智能制造領(lǐng)域很具代表性的產(chǎn)品。建議加大對(duì)工業(yè)機(jī)器人核心零部件產(chǎn)業(yè)扶持力度,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)朝中高端方向發(fā)展,提升國產(chǎn)機(jī)器人研發(fā)與制造水平。”全國人大代表、科力爾董事長聶鵬舉在本次提案中建議。

聶鵬舉介紹,目前工業(yè)機(jī)器人在國內(nèi)制造業(yè)智能化改造中應(yīng)用得越來越多,中國也連續(xù)6年成為全球工業(yè)機(jī)器人的最大消費(fèi)市場(chǎng)。但不可忽視的是,在當(dāng)前全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)上,國內(nèi)企業(yè)制造的產(chǎn)品占有率仍偏低,且以中低端產(chǎn)品為主。

據(jù)介紹,控制器(控制系統(tǒng))、伺服系統(tǒng)(電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、編碼器)和精密減速器,是工業(yè)機(jī)器人中技術(shù)難度比較大的三大核心零部件,三者占工業(yè)機(jī)器人成本的70%左右。

GGII數(shù)據(jù)顯示,2019年精密減速器的國產(chǎn)化率是30%左右,伺服系統(tǒng)的國產(chǎn)化率是22%左右,控制器的國產(chǎn)化率接近本體的國產(chǎn)化率水平,為35%左右。國產(chǎn)核心零部件與外資的差距依然較大。

“未掌握伺服系統(tǒng)、精密減速器與控制器這3大核心零部件的關(guān)鍵技術(shù),是制約我國工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的最大瓶頸?!甭欩i舉代表說,這3大核心零部件的技術(shù)研發(fā)投入高、周期長、見效慢,一般的企業(yè)無法做大做強(qiáng)。

那么,如何大力提升國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人研發(fā)與制造水平?聶鵬舉認(rèn)為,國家應(yīng)重點(diǎn)扶持、培育工業(yè)機(jī)器人3大核心零部件產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿創(chuàng)新企業(yè),推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)朝中高端方向發(fā)展。同時(shí),加大資金與政策扶持,支持企業(yè)和高校、科研院所共建研發(fā)中心,支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)、創(chuàng)投機(jī)構(gòu)等籌建創(chuàng)新基金或產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金,鼓勵(lì)推動(dòng)創(chuàng)新性企業(yè)在科創(chuàng)板上市,并設(shè)立國家核心產(chǎn)品領(lǐng)先示范獎(jiǎng),提升企業(yè)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新能力。

建立完善建筑機(jī)器人政策標(biāo)準(zhǔn)體系

“新冠肺炎疫情對(duì)傳統(tǒng)建筑企業(yè)的開工和生產(chǎn)帶來較大困難。在這種情況下,零接觸、智能化生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯??茖W(xué)技術(shù)發(fā)展到今天,用機(jī)器人建房子的條件已經(jīng)具備?!比珖f(xié)委員、碧桂園董事局主席楊國強(qiáng)在今年帶來的提案中重點(diǎn)關(guān)注建筑機(jī)器人。

目前,我國建筑行業(yè)要加速應(yīng)用建筑機(jī)器人產(chǎn)品和技術(shù),亟須解決當(dāng)前政策體系不完善、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系未建立、監(jiān)管機(jī)制不健全等主要問題。同時(shí),我國建筑業(yè)大而不優(yōu),科技貢獻(xiàn)率不高,數(shù)字化、智能化程度低等問題也已成為建筑行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的障礙,拓展數(shù)字技術(shù)、智能手段為建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能變得迫在眉睫。

“加快研發(fā)應(yīng)用智能建造機(jī)器人,像生產(chǎn)汽車一樣準(zhǔn)確地建房子,不僅可以讓建筑工地實(shí)現(xiàn)零傷亡、高標(biāo)準(zhǔn)、好效益,而且能從根本上解決房子的安全和質(zhì)量問題,大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,節(jié)約大量成本?!?/p>

楊國強(qiáng)在提案中建議,加快研究制定覆蓋建筑機(jī)器人研發(fā)、制造和應(yīng)用全流程的政策支持體系,加速科技成果產(chǎn)業(yè)化;同時(shí),完善建筑機(jī)器人行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,健全監(jiān)管機(jī)制;引導(dǎo)建筑機(jī)器人快速試點(diǎn)試用,協(xié)助推廣經(jīng)驗(yàn)證后的產(chǎn)品、技術(shù)及設(shè)備,為建筑機(jī)器人的推廣創(chuàng)造條件。

事實(shí)上,在數(shù)字化水平相對(duì)落后的建筑業(yè),早已涌現(xiàn)了一批先行“試水”者,如今在工地上亦可看到部分機(jī)器人產(chǎn)品投入試用。

在日本、澳大利亞等國家的一些建筑工地上,已經(jīng)有機(jī)器人來從事焊接、安裝天花板、搬磚、讀圖定位等工作。地產(chǎn)龍頭企業(yè)碧桂園在2018年7月宣布進(jìn)入建筑機(jī)器人研發(fā)制造領(lǐng)域,去年8月碧桂園旗下博智林建筑機(jī)器人首次在央視的一次直播中亮相,在直播鏡頭里,地磚鋪貼機(jī)器人、墻紙鋪貼機(jī)器人及PC內(nèi)墻板安裝機(jī)器人能夠聰明靈活地進(jìn)行相關(guān)環(huán)節(jié)的自主施工。

據(jù)了解,當(dāng)前,建筑行業(yè)正積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、工業(yè)化、裝配化等新型建造方式,下一步還需要拓展數(shù)字技術(shù)、智能建造技術(shù)在建筑業(yè)的應(yīng)用,推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

推動(dòng)發(fā)展“最后100米”無人配送

全國人大代表、蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東此次攜帶相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議參會(huì),呼吁盡快完善針對(duì)城市物流業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的引導(dǎo)與規(guī)范化政策措施,加快推動(dòng)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè),從城市物流的倉儲(chǔ)、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)解決通行難、成本高問題。

受疫情影響,“無接觸交付驗(yàn)收”正在成為主流。如何通過更高效、更集約的配送方式滿足爆發(fā)式增長的到家業(yè)務(wù)需求,如何在配送時(shí)很大限度減少快遞員與顧客的近距離接觸,都成為全社會(huì)的焦點(diǎn)。

他建議,結(jié)合“最后100米”公共環(huán)境和配送路徑,給予無人車配送局部公共道路通行路權(quán),并盡快制定無人車配送保險(xiǎn)和車輛檢驗(yàn)的政策和法規(guī),加快推動(dòng)“最后100米”無人配送常態(tài)化運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)無接觸交付驗(yàn)收。通過“快遞員配送+機(jī)器人進(jìn)小區(qū)送貨”的合作模式,打通小區(qū)配送最后100米,全程實(shí)現(xiàn)無接觸配送,保障用戶安全健康以及到家服務(wù)體驗(yàn)。

隨著近年來無人技術(shù)的逐漸成熟,無人配送也成為解決城市物流的重要探索方向。當(dāng)前已有電商和物流行業(yè)龍頭企業(yè)推進(jìn)物流無人化,在無人倉、無人分撥、無人重卡、無人小車和無人機(jī)等方面均有研究和試點(diǎn)運(yùn)營,最終期望實(shí)現(xiàn)全流程無人化配送。但受限于技術(shù)、成本、政策等條件的制約,真正實(shí)現(xiàn)物流全流程無人化還有一段距離。

聚焦服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè),全力下好“先手棋”

當(dāng)前5G商用的啟動(dòng)催生了“AI+5G”風(fēng)口的到來,我國應(yīng)搶抓這一重大技術(shù)變革機(jī)遇,聚焦服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè),全力下好“先手棋”。

農(nóng)工黨中央今年擬提交關(guān)于大力發(fā)展服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的提案。農(nóng)工黨中央認(rèn)為,將服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為我國新一代人工智能發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,具備充足的條件。實(shí)際應(yīng)用來看,掃地機(jī)器人、送餐機(jī)器人、手術(shù)機(jī)器人等服務(wù)機(jī)器人已在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。

GGII數(shù)據(jù)顯示,2019年中國服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模153.8億元,同比增長36.1%;2013~2019年,中國服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)的年均復(fù)合增速超過30%。

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數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研機(jī)器人研究所(GGII)

農(nóng)工黨中央在提案中建議:加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng),打造優(yōu)質(zhì)生態(tài);突破重點(diǎn)領(lǐng)域,打造最強(qiáng)應(yīng)用,通過宣傳引導(dǎo)和政策扶持,鼓勵(lì)服務(wù)機(jī)器人進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭,在居家養(yǎng)老、家庭醫(yī)生等基本公共服務(wù)領(lǐng)域,通過保險(xiǎn)購買服務(wù)的方式率先開展探索應(yīng)用。

疫情期間,用機(jī)器人替代人工的需求被激發(fā),服務(wù)機(jī)器人在醫(yī)療、配送、巡檢等領(lǐng)域走上防疫一線,為人民的生活、工作帶來了一定的便利。

同時(shí),隨著中國老齡化的不斷加劇,尤其在疫情期間,養(yǎng)老問題愈加明顯。受疫情影響,國內(nèi)很多地方都進(jìn)行封閉管理,部分養(yǎng)老院也謝絕探訪。落地應(yīng)急措施場(chǎng)景的醫(yī)療機(jī)器人和養(yǎng)老機(jī)器人,市場(chǎng)需求大幅提升。

在今年新冠疫情背景下,服務(wù)機(jī)器人價(jià)值凸顯,讓更多人看到了服務(wù)機(jī)器人在更多場(chǎng)景中的應(yīng)用可能。

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    的頭像 發(fā)表于 02-26 11:29 ?616次閱讀

    人形機(jī)器人行業(yè)深度報(bào)告

    人形機(jī)器人誕生已有30 余年,由技術(shù)驗(yàn)證期向初步商業(yè)化過渡,產(chǎn)品行動(dòng)能力隨技術(shù)突 破不斷提高。人形機(jī)器人的發(fā)展歷程主要分為三個(gè)階段。
    發(fā)表于 01-30 09:44 ?853次閱讀
    人形<b class='flag-5'>機(jī)器人行業(yè)</b>深度報(bào)告

    盤點(diǎn)2023,機(jī)器人行業(yè)大件事TOP5

    才,但是機(jī)器人行業(yè)不同其他,可以說是國家基礎(chǔ)工業(yè)的縮影,沒有過硬的技術(shù)實(shí)力,純靠資本短期的驅(qū)動(dòng),是很難量變到質(zhì)變。
    的頭像 發(fā)表于 01-04 09:20 ?351次閱讀
    盤點(diǎn)2023,<b class='flag-5'>機(jī)器人行業(yè)</b>大件事TOP5

    2023年機(jī)器人行業(yè)究竟呈現(xiàn)了哪些特點(diǎn)?

    2023年開局,終端行業(yè)景氣度持續(xù)下行,冷風(fēng)吹向了機(jī)器人行業(yè)。
    的頭像 發(fā)表于 12-28 16:57 ?1159次閱讀

    2024年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的十大預(yù)測(cè)

    GGII通過對(duì)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的梳理,結(jié)合宏觀數(shù)據(jù)和調(diào)研數(shù)據(jù)信息,秉承不悲觀、不樂觀,力求客觀的態(tài)度,深度解析2024年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的十大預(yù)測(cè):
    發(fā)表于 12-25 14:42 ?356次閱讀

    康復(fù)機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖

    1.康復(fù)機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理康復(fù)機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈可劃分為三個(gè)環(huán)節(jié),上游參與主體為軟件與硬件服務(wù)商,主要包括控制器、伺服電機(jī)等硬件供應(yīng)商以及控制系統(tǒng)等軟件服務(wù)商;中游參與主體是康復(fù)機(jī)器人
    的頭像 發(fā)表于 10-18 11:51 ?673次閱讀
    康復(fù)<b class='flag-5'>機(jī)器人行業(yè)</b>產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖