防火隔熱材料最大的作用,是延緩或者阻止熱擴(kuò)散以及火焰的蔓延,給乘客留足時(shí)間撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。
電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航越高,動(dòng)力電池的能量密度越大,容量越多,熱失控風(fēng)險(xiǎn)上升,電池也就更危險(xiǎn)。
當(dāng)電芯的安全因材料化學(xué)體系做到極限時(shí),從系統(tǒng)安全的角度出發(fā)考慮不失為一種強(qiáng)化電池安全的方案。能夠斷針的電池包是此種具體方法,延緩熱傳導(dǎo)的隔熱防火材料亦是。
防火隔熱材料最大的作用,是延緩或者阻止熱擴(kuò)散以及火焰的蔓延,給乘客留足時(shí)間撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。電池廠或者主機(jī)廠一般在電芯之間以及模組、PACK的上蓋采用防火隔熱材料。
氣凝膠、云母、防火涂料、熱陶瓷,是目前電池廠主要在采用的防火隔熱材料,被用于5系、8系三元電池系統(tǒng)中。
氣凝膠多用在電芯之間。例如上汽通用稱,別克微藍(lán)410km版就采用了氣凝膠插片,來(lái)降低電芯之間的熱量疊加,隔絕熱源。
氣凝膠材料誕生于美國(guó),主推公司有Aspen,產(chǎn)品主要用于全球能源基礎(chǔ)設(shè)施和建筑材料市場(chǎng)。
在國(guó)內(nèi),埃力生、納諾科技、航天海鷹、愛(ài)彼愛(ài)和是主要的氣凝膠供應(yīng)商。
埃力生于2007年落戶于廣東,開(kāi)發(fā)出氣凝膠、氣凝膠氈、氣凝膠板系列產(chǎn)品。其氣凝膠可應(yīng)用于工業(yè)管道、熱力管網(wǎng)、建筑、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
納諾高科成立于2004年,成立之年建成國(guó)內(nèi)首條SiO2氣凝膠生產(chǎn)線。它在浙江建設(shè)了二氧化硅納米孔超級(jí)隔熱材料研發(fā)與制造基地,產(chǎn)品先后被應(yīng)用在石油、電力、汽車(chē)、高鐵等多個(gè)領(lǐng)域。
航天海鷹于2011年成立于鎮(zhèn)江,由航天三院、航天特種材料及工藝技術(shù)研究所、鎮(zhèn)江新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司共同出資組建。它的主要產(chǎn)品有氣凝膠材料、相變材料、復(fù)合材料。
愛(ài)彼愛(ài)和成立于2015年,注冊(cè)地位于滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),研發(fā)生產(chǎn)納米孔氣凝膠及復(fù)合材料、高效保溫保冷、絕熱、催化劑載體(二氧化硅)新材料。
云母貼于蓋板之上,防火,抗沖擊。一些國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠或主機(jī)廠在動(dòng)力電池中采用云母片。知化汽車(chē)曾在《實(shí)拍對(duì)比:寧德CTP與比亞迪GCTP》一文中講道,寧德時(shí)代的CTP模組上方使用金云母來(lái)防火阻燃。
固德電材創(chuàng)立于2008年,是一家專注于絕緣和復(fù)合材料的科技公司,以電絕緣材料、熱絕緣材料和新型復(fù)合材料為三大核心產(chǎn)品。2018年,它全資收購(gòu)VonRoll集團(tuán)旗下唯一熱絕緣材料制造工廠,重點(diǎn)開(kāi)發(fā)新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。
浙江榮泰成立于1999年,以高性能的絕緣材料為主業(yè)。旗下公司包括榮泰雷帕司、榮泰電工、榮泰塑膠等。它的產(chǎn)品覆蓋絕緣漆、灌封膠、高分子材料、工程塑料、電機(jī)用云母帶、耐火云母帶、云母板、云母異型件等。
美國(guó)材料公司杜邦基于在防火材料方面的技術(shù)積累,針對(duì)動(dòng)力電池防火安全方面的挑戰(zhàn),推出Nomex防火安全材料解決方案,包括阻止動(dòng)力電池?zé)崾Э芈拥母魺岵牧?,以及防止電池包?nèi)火焰蔓延至殼體外的耐火材料。
防火涂料的供應(yīng)商主要是洛德、PPG、西卡。洛德的熱管理材料可應(yīng)用于電池模組、電機(jī)、充電器/電感器和功率電子器件。2019年,它被美國(guó)Parker收購(gòu)。
熱陶瓷供應(yīng)商,摩根,在中國(guó)建有五大熱陶瓷生產(chǎn)基地。它為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)各種超級(jí)棉EST(能量存儲(chǔ)技術(shù)) 和WDS微孔隔熱材料,防止電動(dòng)汽車(chē)和能量存儲(chǔ)應(yīng)用中熱失控的擴(kuò)散。
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