全球汽車電動化正加速鋰材料的需求

贛鋒鋰業(yè)董事長兼總裁李良彬?qū)@2019年全球鋰資源量與儲量、鋰資源國內(nèi)外分布、全球鋰礦及鋰鹽產(chǎn)能與產(chǎn)量情況等多個熱門問題做主題演講。

全球汽車電動化正加速鋰材料的需求。

過去20年鋰行業(yè)平均復(fù)合增速僅8%，但受益于電動車的迅猛發(fā)展，預(yù)計未來5年鋰的復(fù)合增速將維持18%，預(yù)計2020年全球鋰需求37萬噸。

全球鋰資源總量較為豐富且分布集中。當(dāng)前鋰原材料供給來自鹽湖和鋰礦山，成熟的鹽湖主要分布在南美鋰三角和中國，成熟的鋰礦則分布在西澳。其中礦石鋰因采選流程易復(fù)制、產(chǎn)量爬坡較快等，成為近幾年鋰資源的主要增長來源。

一個明顯的趨勢是，鋰鹽巨頭傾向于搶簽“長單”模式。長單量的逐漸增加，因短單的波動對市場造成的影響將進(jìn)一步降低。

從另一維度看，保障穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的鋰原材料供應(yīng)，也被車企及動力電池企業(yè)視為擴(kuò)張及發(fā)展的前提。

2018年以來，鋰鹽價格開啟下滑通道，2020年受全球范圍的疫情影響，鋰鹽價格持續(xù)下跌，目前尚未有明顯反彈跡象。

6月10-11日，高工鋰電、高工產(chǎn)研將于在深圳機(jī)場凱悅酒店舉行第十三屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會，本屆峰會由利元亨總冠名，主題為“市場分野與產(chǎn)業(yè)重塑”。

贛鋒鋰業(yè)董事長兼總裁李良彬?qū)@2019年全球鋰資源量與儲量、鋰資源國內(nèi)外分布、全球鋰礦及鋰鹽產(chǎn)能與產(chǎn)量情況等多個熱門問題做主題演講，共同展望未來鋰產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。

作為全球最大的金屬鋰生產(chǎn)商及國內(nèi)最大的鋰化合物生產(chǎn)商，贛鋒鋰業(yè)在澳大利亞、阿根廷、墨西哥、愛爾蘭和中國青海、江西等地掌控鋰礦資源，保障優(yōu)勢鋰原材料供應(yīng)。并與大眾、LG化學(xué)、特斯拉、寶馬等下游客戶簽訂長期供貨協(xié)議鎖定未來供應(yīng)量。

在產(chǎn)能建設(shè)上，贛鋒鋰業(yè)加快進(jìn)程。2020年2月，贛鋒鋰業(yè)募資近5億投建萬噸鋰鹽改擴(kuò)建項(xiàng)目。而其5萬噸氫氧化鋰擴(kuò)建項(xiàng)目也加速推進(jìn)，預(yù)計今年四季度投產(chǎn)。

目前，贛鋒鋰業(yè)已形成“鋰資源提取、鋰鹽產(chǎn)品深加工、鋰金屬冶煉、鋰電池制造及鋰電池回收”五大業(yè)務(wù)板塊，產(chǎn)品涵蓋金屬鋰、碳酸鋰、氫氧化鋰、丁基鋰、鋰離子電池等五大系列四十多種產(chǎn)品。
責(zé)任編輯:pj