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據交通運輸部官網消息,為貫徹落實《交通強國建設綱要》,進一步推進公路工程建設標準化工作,規(guī)范公路工程標準管理,保障人身健康和生命財產安全,促進公路工程技術進步和創(chuàng)新,根據有關法律法規(guī)和國家工程建設標準化改革發(fā)展需要,交通運輸部于近日印發(fā)《公路工程建設標準管理辦法》(簡稱《辦法》),自2020年7月1日起施行。
《辦法》是公路工程建設標準管理的總體規(guī)定,根據《中華人民共和國標準化法》等法律法規(guī)、《國務院深化標準化改革工作方案》,以及公路交通運輸發(fā)展形勢的要求制定,是對工程建設標準管理規(guī)章的完善和補充?!掇k法》堅持目標導向和問題導向,根據工程建設標準特點及公路工程建設標準管理實際,特別是針對部門職責、編制程序、強制性標準管理、信息公開等方面存在的問題和不足,完善體制機制,突出工作重點,體現服務理念,著力保障公路基礎設施安全、質量和耐久性,支撐我國公路工程建設、管理、養(yǎng)護、運營的高質量發(fā)展,助力交通強國建設。
明確管理職責 規(guī)范工作程序
《辦法》提出了各級交通運輸主管部門的標準管理職責,即交通運輸部按照職責依法管理公路工程建設標準,縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門分工管理本行政區(qū)域內公路工程建設標準的相關工作。此外,對于標準的制定、執(zhí)行、監(jiān)督管理等重要內容,也在相關章節(jié)明確了各相關部門的職責和任務。
《辦法》規(guī)定了公路工程建設標準制定程序,即制修訂工作需按照編制大綱、征求意見稿、送審稿、報批稿等階段程序進行。其中,編制大綱、送審稿的審查由公路工程建設標準歸口管理部門組織,由主審專家等組成的專家組或公路工程建設行業(yè)標準技術委員會承擔具體審查工作。征求意見工作由主編單位負責組織。報批稿由公路工程建設標準歸口管理部門審核發(fā)布。
優(yōu)化標準體系 明確標準范圍
交通運輸部公路局局長吳德金介紹,根據加快建設交通強國需要和國家標準化改革政策,《辦法》確定公路工程涉及的各類標準適用范圍,強化公路工程建設標準有效供給,突出強制性標準制定和管理,優(yōu)化完善推薦性標準體系,鼓勵制定地方標準、團體標準和企業(yè)標準。
《國務院關于深化標準化改革工作方案》提出,“工程建設強制性國家標準、強制性行業(yè)標準和強制性地方標準,按照現有模式管理”。據此,《辦法》結合公路領域實際,進一步明確,公路工程建設強制性標準包括涉及工程質量安全、人身健康和生命財產安全、環(huán)境生態(tài)安全和可持續(xù)發(fā)展的技術要求;材料性能、構造物幾何尺寸等統(tǒng)一的技術指標;重要的試驗、檢驗、評定、信息技術標準;保障公路網安全運行的統(tǒng)一技術標準;行業(yè)需要統(tǒng)一控制的其他公路工程建設標準。強制性標準以外的標準是推薦性標準。
強化過程管理 提高服務質量
“在科學技術日新月異的今天,包括公路工程建設在內新技術層出不窮,新應用遍地開花?!掇k法》也提出了公路工程建設標準的制修訂要求?!眳堑陆鸾榻B,《辦法》貫徹執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)和技術政策,適應公路工程技術發(fā)展要求。對于涉及的關鍵技術,應根據實際情況,進行專題研究和測試驗證。同時,鼓勵積極采用新技術、新工藝、新材料和新設備等科技創(chuàng)新成果,推動大數據、物聯網、人工智能等先進技術在智慧公路中的應用,但要與國家及行業(yè)現行有關強制性標準協調一致。
為切實服務技術管理人員,《辦法》明確強制性標準應免費向社會公開,推動推薦性標準免費公開,鼓勵團體標準、企業(yè)標準公開。公路工程建設標準發(fā)布后,標準歸口管理單位、標準編制單位、標準化協會等單位,應當依法組織開展標準的宣貫、培訓、釋義等工作。此外,為促進國際交流推動國際標準化工作,《辦法》鼓勵相關單位和個人參與制定國際標準和互認標準、組織標準對外合作交流及推動中外標準轉化運用。
完善監(jiān)督機制 重視質量提升
記者了解到,《辦法》規(guī)定了標準實施、監(jiān)管等相關要求,明確應嚴格執(zhí)行公路工程建設強制性標準,鼓勵采用推薦性標準。對于違反強制性標準的行為,任何單位和個人有權向交通運輸主管部門、標準化行政主管部門或有關部門檢舉、投訴。
“《辦法》提出了標準監(jiān)督管理要求及鼓勵政策,即縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門對本行政區(qū)域內公路工程建設標準實施情況的監(jiān)督檢查。對發(fā)現的違法違規(guī)行為,應依法處理?!眳堑陆鹫f,《辦法》明確建立社會監(jiān)督機制,公開舉報投訴方式,接到舉報投訴的,應依法處理。
《辦法》高度重視通過意見反饋和標準復審機制不斷提升標準編寫質量?!掇k法》規(guī)定,標準的使用單位和個人可將發(fā)現的問題和意見反饋至標準歸口管理部門或標準主編單位。標準實施后,應根據技術進步,實際需求等因素,適時對標準的適用性進行復審,標準復審周期一般不超過5年。
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原文標題:交通運輸部:進一步推進公路工程建設標準化
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