我們先來(lái)看一下,目前電動(dòng)汽車搭載的動(dòng)力電池,按照材料類型劃分,主要有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池。后兩者占比實(shí)在太小,故本次不做討論,那就主要來(lái)看三元鋰和磷酸鐵鋰電池。根據(jù)國(guó)家規(guī)定,電動(dòng)汽車動(dòng)力電池容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下,可視作動(dòng)力電池使用壽命的終結(jié)。
三元鋰電池:按照動(dòng)力電池供應(yīng)商的說(shuō)法,現(xiàn)在三元鋰電池的充放次數(shù)可以達(dá)到1000次甚至更多,我們以一輛續(xù)航400公里的純電動(dòng)車為例,每天使用50公里,除去縮水的里程,大概6天充電一次,一年充放不到60次,充放1000次就是可以使用十年以上。
磷酸鐵鋰電池:我們以比亞迪的磷酸鐵鋰電池為例,充放次數(shù)可以達(dá)到1500-2000次,同樣按照前面的算法計(jì)算,使用的時(shí)間肯定會(huì)更長(zhǎng)。
但是我們也要知道,每個(gè)人不同的駕駛習(xí)慣或者經(jīng)常進(jìn)行快充,都會(huì)電池造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害,我們可以在10年這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行打折,也能夠使用8年左右,相比燃油車的使用壽命毫不遜色,所以根本不用擔(dān)心電池對(duì)電動(dòng)汽車的使用壽命造成很大的影響。
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