中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)彎道超車的突破口在哪？

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造業(yè)深度融合所形成的新興業(yè)態(tài)與應(yīng)用模式，隨著政策利好以及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力開始揚(yáng)帆啟航。

與此同時(shí)，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)存在關(guān)鍵基礎(chǔ)能力、生態(tài)構(gòu)建和保障支撐三大能力不足，網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)和平臺(tái)難以滿足發(fā)展需求。面臨核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)國(guó)外主導(dǎo)，自主可控能力不足風(fēng)險(xiǎn)。

在此背景下，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)彎道超車的突破點(diǎn)在哪？什么樣的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)路徑才是中國(guó)制造企業(yè)所需要的？

中國(guó)模式

十年前，很多企業(yè)已經(jīng)開始通過機(jī)器對(duì)機(jī)器（M2M）的業(yè)務(wù)，探索物聯(lián)網(wǎng)對(duì)其商業(yè)模式變革的影響。隨著政策、網(wǎng)絡(luò)、芯片模組以及平臺(tái)的推進(jìn)，各類技術(shù)商用落地越來越多，大量的商用案例已經(jīng)形成，各產(chǎn)業(yè)組織、結(jié)構(gòu)和分工調(diào)整已經(jīng)開始。

我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起步較早，在框架、標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試、安全、國(guó)際合作等方面都已取得初步進(jìn)展。

在實(shí)踐中，目前中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)形成了三種模式：以航天云網(wǎng)為代表的協(xié)同制造平臺(tái)、以樹根互聯(lián)為代表的產(chǎn)品全生命周期管理服務(wù)平臺(tái)和以海爾為代表的用戶定制化平臺(tái)。

業(yè)內(nèi)人士表示，而這正對(duì)應(yīng)了國(guó)際上重點(diǎn)發(fā)展的三種不同面向的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)：一是資產(chǎn)優(yōu)化平臺(tái)，這類平臺(tái)服務(wù)重在設(shè)備資產(chǎn)的管理與運(yùn)營(yíng)，為生產(chǎn)與決策提供智能化服務(wù)，如GE的Predix。二是資源配置平臺(tái)，這類平臺(tái)聚焦要素資源的組織與調(diào)度，包括按需定制（C2B）平臺(tái)、軟硬件資源分享平臺(tái)、協(xié)同制造平臺(tái)等細(xì)分類型，如西門子的MindSphere。三是通用性平臺(tái)，這類平臺(tái)提供云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)性、通用性服務(wù)，如微軟的Azure、SAP的HANA等。

談及中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀和優(yōu)勢(shì)，在十年前已經(jīng)涉足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的樹根互聯(lián)技術(shù)有限公司CEO賀東東表示，跟國(guó)際公司相比，大家起步差不多，美國(guó) GE也只有十幾年的相關(guān)實(shí)踐。

但中國(guó)的制造業(yè)門類、設(shè)備數(shù)量、工業(yè)大數(shù)據(jù)數(shù)量眾多，碎片化明顯，且信息化基礎(chǔ)較為薄弱。因此，找到適合中國(guó)企業(yè)的發(fā)展路徑是關(guān)鍵。

中國(guó)工程院制造業(yè)研究室首席專家董景辰表示，在聯(lián)合國(guó)對(duì)于制造業(yè)的定義里面，只有中國(guó)的工業(yè)制造囊括了522個(gè)全部小項(xiàng)。如此大而全的產(chǎn)業(yè)，訴求自然也最豐富，因此，制造業(yè)規(guī)模大中小、生產(chǎn)需求多樣化、碎片化、個(gè)性化的特點(diǎn)尤為明顯。

更為棘手的現(xiàn)實(shí)是，在冗長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈上，不同體量和技術(shù)實(shí)力的企業(yè)以不同的速度追隨工業(yè)革命，導(dǎo)致參差不齊的現(xiàn)狀。當(dāng)一部分企業(yè)已經(jīng)一只腳邁進(jìn)智能制造示范工廠大門，還有大量的中小型企業(yè)尚未踏上數(shù)字化轉(zhuǎn)型的征程。

尋求彎道超車突破口

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)彎道超車的突破口在哪？

通信技術(shù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)在我國(guó)有著長(zhǎng)足積累和發(fā)展。這些技術(shù)不僅將極大改善現(xiàn)有的制造流程，更大的潛力在于助力實(shí)現(xiàn)真正的、本土化的智能制造，成為中國(guó)在全球工業(yè)格局中的最強(qiáng)動(dòng)力。

與此同時(shí)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也為信息通信業(yè)帶來新的機(jī)遇。

在國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》）中，有如此表述：一方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主要特征的新工業(yè)革命的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，加快其發(fā)展有利于加速智能制造發(fā)展，更大范圍、更高效率、更加精準(zhǔn)地優(yōu)化生產(chǎn)和服務(wù)資源配置，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，催生新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，為制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供新動(dòng)能。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還具有較強(qiáng)的滲透性，可從制造業(yè)擴(kuò)展成為各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)上下游、跨領(lǐng)域的廣泛互聯(lián)互通，打破“信息孤島”，促進(jìn)集成共享，并為保障和改善民生提供重要依托。

另一方面，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，有利于促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施演進(jìn)升級(jí)，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用從虛擬到實(shí)體、從生活到生產(chǎn)的跨越，極大拓展網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)空間，為推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供新機(jī)遇。

中國(guó)工程院院士余少華表示，經(jīng)過這些年的努力，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)首先考慮的是面向企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)提升，也就是能不能滿足解決工廠生產(chǎn)的問題。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打通設(shè)備的產(chǎn)線、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，獲取數(shù)據(jù)，提質(zhì)增效，這是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能生產(chǎn)能力。

ICT技術(shù)使能

關(guān)于新一代信息技術(shù)在工業(yè)制造領(lǐng)域的潛力，中國(guó)信息通信研究院技術(shù)與通訊研究院副總工李海花認(rèn)為，主要體現(xiàn)在通信網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)支撐、安全體系及芯片、操作系統(tǒng)等方面。

網(wǎng)絡(luò)作為智能制造最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，通信網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)是一項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

在制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，廣泛可靠的通信技術(shù)是基石。它是連接人、設(shè)備、產(chǎn)品、移動(dòng)車輛、不同系統(tǒng)、不同車間部門等核心生產(chǎn)要素手段。其次，在實(shí)際制造場(chǎng)景中，對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的要求更高：低時(shí)延、高可靠、廣覆蓋是最基本的，未來，隨著智能制造場(chǎng)景中連接數(shù)的海量驟增，新的需求將更加嚴(yán)苛。

因此，這也催生了不同物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)之間的良性競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，它們應(yīng)對(duì)不同的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，共同反哺了智能制造的高速發(fā)展。

在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，目前各層面技術(shù)成熟度參差不齊，缺乏具備整合能力的企業(yè)，缺失行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，導(dǎo)致底層數(shù)據(jù)獲取無法讀取，業(yè)務(wù)邏輯無法貫穿等現(xiàn)象，這都成為制約工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展和應(yīng)用普及的瓶頸。

德瑞咨詢高級(jí)咨詢顧問麥霖杰在接受《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》（網(wǎng)）記者采訪時(shí)表示，目前，國(guó)內(nèi)很多中小企業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和數(shù)字化，由其獨(dú)立研發(fā)設(shè)備和系統(tǒng)，在人力和財(cái)力方面都是很大的考驗(yàn)。目前主要分為專業(yè)的方案廠商、設(shè)備廠商、集成廠商、平臺(tái)提供商，這正如組成木桶的四塊板，總體水平由最短的板決定。

工業(yè)云平臺(tái)方面，作為智能制造綜合技術(shù)的核心載體，工業(yè)云平臺(tái)在極大程度上推動(dòng)了智能化向工業(yè)生產(chǎn)滲透的方方面面，也成為全球各大工業(yè)巨頭、乃至ICT領(lǐng)域玩家競(jìng)相角逐的焦點(diǎn)?；诠I(yè)云平臺(tái)，從設(shè)備數(shù)據(jù)的采集、傳輸、云服務(wù)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能決策、具體的行業(yè)應(yīng)用，可以看到工業(yè)數(shù)據(jù)在云平臺(tái)中得到了全方位的流動(dòng)，為具體行業(yè)帶來完整的價(jià)值輸出。

安全與芯片、操作系統(tǒng)方面，從互聯(lián)網(wǎng)安全到物聯(lián)網(wǎng)安全，尤其對(duì)于智能制造而言，安全問題的優(yōu)先級(jí)一再走高。原因也顯而易見，工業(yè)領(lǐng)域，網(wǎng)絡(luò)攻擊事件代價(jià)過于沉重，所以安全應(yīng)先行于網(wǎng)絡(luò)威脅，它應(yīng)當(dāng)成為全面守護(hù)智能制造順利推進(jìn)的保障和前提。

另外，當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)持續(xù)滲透工業(yè)制造，其智能化需求已不僅僅限于云端處理，尤其在實(shí)時(shí)性較強(qiáng)的工業(yè)流程中，即時(shí)處理能力需求日益凸顯。因此，設(shè)備或產(chǎn)品本身具備一定智能性的邊緣計(jì)算成為今年全球工業(yè)領(lǐng)域最明顯的趨勢(shì)之一，也將在未來幾年內(nèi)智能制造中體現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力。同時(shí)，它對(duì)芯片、操作系統(tǒng)及綜合傳感器的全面運(yùn)用提出挑戰(zhàn)。

對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的信息通信技術(shù)，《指導(dǎo)意見》明確了三大體系構(gòu)建。

在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)方面，重點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)內(nèi)外網(wǎng)改造升級(jí)，構(gòu)建標(biāo)識(shí)解析與標(biāo)準(zhǔn)體系，建設(shè)低時(shí)延、高可靠、廣覆蓋的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，為工業(yè)全要素互聯(lián)互通提供有力支撐。

平臺(tái)體系方面，著力夯實(shí)平臺(tái)發(fā)展基礎(chǔ)、提升平臺(tái)運(yùn)營(yíng)能力、推動(dòng)企業(yè)上云和工業(yè)APP培育，形成“建平臺(tái)”與“用平臺(tái)”有機(jī)結(jié)合、互促共進(jìn)的良好發(fā)展格局。

在安全保障方面，著力提升安全防護(hù)能力、建立數(shù)據(jù)安全保護(hù)體系、推動(dòng)安全技術(shù)手段建設(shè)，全面強(qiáng)化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全保障能力。

要驅(qū)動(dòng)中國(guó)制造業(yè)“由大變強(qiáng)”是一項(xiàng)長(zhǎng)期和浩大的工程，有賴于通信企業(yè)、制造業(yè)、平臺(tái)企業(yè)等有機(jī)生態(tài)的共同成長(zhǎng)。借著智能制造的東風(fēng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)啟航，彎道超車已現(xiàn)雛形。
責(zé)任編輯：tzh