航空插頭一般用在什么地方

航空插頭一般用在什么地方

航空插頭也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插頭的種類繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能最大限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能。航空插頭有不同的分類方法。按照頻率分，有高頻航空插頭和低頻航空插頭;按照外形分有圓形連接器，按照用途分：機(jī)柜用航空插頭，音響設(shè)備用航空插頭，電源航空插頭，特殊用途航空插頭等等。

航空插頭的參數(shù)要求

航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件。因此航空插頭自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。

1：額定電壓

額定電壓又稱工作電壓，它主要取決于航空插頭所使用的絕緣材料，接觸對(duì)之間的間距大小。某些元件或裝置在低于其額定電壓時(shí)，可能不能完成其應(yīng)有的功能。 航空插頭的額定電壓事實(shí)上應(yīng)理解為生產(chǎn)廠推薦的最高工作電壓。原則上說，航空插頭在低于額定電壓下都能正常工作。筆者傾向于根據(jù)航空插頭的耐壓（抗電強(qiáng)度）指標(biāo)，按照使用環(huán)境，安全等級(jí)要求來合理選用額定電壓。也就是說，相同的耐壓指標(biāo)，根據(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求，可使用到不同的最高工作電壓。這也比較符合客觀使用情況。

2：額定電流

額定電流又稱工作電流。同額定電壓一樣，在低于額定電流情況下，航空插頭一般都能正常工作。在航空插頭的設(shè)計(jì)過程中，是通過對(duì)航空插頭的熱設(shè)計(jì)來滿足額定電流要求的，因?yàn)樵诮佑|對(duì)有電流流過時(shí)，由于存在導(dǎo)體電阻和接觸電阻，接觸對(duì)將會(huì)發(fā)熱。當(dāng)其發(fā)熱超過一定極限時(shí)，將破壞航空插頭的絕緣和形成接觸對(duì)表面鍍層的軟化，造成故障。因此，要限制額定電流，事實(shí)上要限制航空插頭內(nèi)部的溫升不超過設(shè)計(jì)的規(guī)定值。在選擇時(shí)要注意的問題是：對(duì)多芯航空插頭而言，額定電流必須降額使用。這在大電流的場合更應(yīng)引起重視，例如φ3.5mm 接觸對(duì)，一般規(guī)定其額定電流為50A ，但在5 芯時(shí)要降額33 %使用，也就是每芯的額定電流只有38A ，芯數(shù)越多，降額幅度越大。

3：接觸電阻

接觸電阻是指兩個(gè)接觸導(dǎo)體在接觸部分產(chǎn)生的電阻。在選用時(shí)要注意到兩個(gè)問題，第一，航空插頭的接觸電阻指標(biāo)事實(shí)上是接觸對(duì)電阻，它包括接觸電阻和接觸對(duì)導(dǎo)體電阻。通常導(dǎo)體電阻較小，因此接觸對(duì)電阻在很多技術(shù)規(guī)范中被稱為接觸電阻。第二，在連接小信號(hào)的電路中，要注意給出的接觸電阻指標(biāo)是在什么條件下測試的，因?yàn)榻佑|表面會(huì)附則氧化層，油污或其他污染物，兩接觸件表面會(huì)產(chǎn)生膜層電阻。在膜層厚度增加時(shí)，電阻迅速增大，是膜層成為不良導(dǎo)體。但是，膜層在高接觸壓力下會(huì)發(fā)生機(jī)械擊穿，或在高電壓，大電流下會(huì)發(fā)生電擊穿。對(duì)某些小體積的連接器設(shè)計(jì)的接觸壓力相當(dāng)小，使用場合僅為mA 和mV 級(jí)，膜層電阻不易被擊穿，可能影響電信號(hào)的傳輸。在GB5095 《電在設(shè)備用機(jī)電元件基本試驗(yàn)規(guī)程及測量方法》中的接觸電阻測試方法之一“ 接觸電阻—— 毫伏法“ 規(guī)定，為了防止接觸件上絕緣薄膜被擊穿，測試回路的開路電動(dòng)勢的直流或交流峰值應(yīng)不大于20mV ，直流或交流試驗(yàn)電流應(yīng)不大于100mA 。事實(shí)上這是一種低電平接觸電阻的測試方法，因此，有此要求的選擇者，因選用由低電平接觸電阻指標(biāo)的航空插頭。

4：屏蔽性

在現(xiàn)代電氣電子設(shè)備中，元器件的密度以及它們之間相關(guān)功能的日益增加，對(duì)電磁干擾提出了嚴(yán)格的限制。所以航空插頭往往用金屬殼體封閉起來，以阻止內(nèi)部電磁能輻射或受到外界電磁場的干擾。在低頻時(shí)，只有磁性材料才能對(duì)磁場起明顯屏蔽作用。此時(shí)，對(duì)金屬外殼的電連續(xù)性有一定的規(guī)定，也就是外殼接觸電阻。