六場收官賽三個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)以車隊(duì)總積分榜第四收官第六賽季

- 第十回合，遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)車手Robin Frijns以出色的發(fā)揮，再次斬獲亞軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

- 第十一回合，遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)車手Sam Bird狂超九個(gè)位置，獲得第五，為與車隊(duì)共度的六年時(shí)光畫上圓滿句號(hào)

- 遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)在柏林站六場系列收官賽中收獲三個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，車隊(duì)總積分位列第四，也成為唯一一支在每賽季皆收獲分站冠軍的車隊(duì)

電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽2019/2020第六賽季在休賽158天后，于北京時(shí)間周五凌晨結(jié)束了其所有十一輪比賽，正式落下帷幕。在前所未有地經(jīng)歷九天六場比賽的高強(qiáng)度比拼之后，遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)在柏林站六場系列收官賽中總共收獲三個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，最終在廠隊(duì)云集的第六賽季中位列車隊(duì)總積分榜第四，也成為唯一一支在每個(gè)賽季皆收獲分站冠軍的車隊(duì)。

本賽季最后一場雙回合賽采用全新布局的賽道，賽道設(shè)置為逆時(shí)針方向，總長2.505 km，共計(jì)16個(gè)彎角。在第十回合比賽中，遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)車手Robin Frijns再一次憑借出色的能量管理以及精準(zhǔn)的攻擊模式策略，以1.9秒的差距獲得亞軍，收獲其個(gè)人電動(dòng)方程式賽場的第7座獎(jiǎng)杯，也為車隊(duì)帶回了第29個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。而隊(duì)友Sam Bird則在比賽初期被卷入事故引發(fā)爆胎，被迫臨時(shí)前往維修區(qū)，最終無緣積分。

第十一回合比賽也是本賽季的最后一戰(zhàn)，Robin Frijns在六場柏林站中第四次強(qiáng)勢挺進(jìn)超級(jí)桿位的比拼，以第五位正賽順位發(fā)車，一路發(fā)揮穩(wěn)定，但遺憾的是，正賽接近尾聲時(shí)在與對手的激烈比拼中輪胎受損，抱憾提前結(jié)束了本賽季最后一場比賽。與此同時(shí)，為遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)效力最后一場比賽的Sam Bird再次展現(xiàn)了他非凡的超車能力，從第十四位的發(fā)車順位一路奮戰(zhàn)，以第五位和創(chuàng)造最快單圈的好成績沖過終點(diǎn)線。與車隊(duì)共同走過了六個(gè)賽季，33歲的Sam Bird以傲人的表現(xiàn)為車隊(duì)貢獻(xiàn)了64%的積分，斬獲9座冠軍獎(jiǎng)杯，19個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，5次桿位以及9個(gè)最快單圈。

遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)車手Sam Bird在賽后表示：“最后一場比賽令我感到無比享受，也為我與車隊(duì)共度的六年精彩時(shí)光畫上了圓滿句號(hào)，說實(shí)話，我在最后沖過終點(diǎn)線時(shí)有些感傷。這個(gè)賽季充滿挑戰(zhàn)，但車隊(duì)非常出色地完成了所有工作。在經(jīng)歷前幾場比賽的艱難和低迷后，能以一個(gè)氣勢高昂的姿態(tài)完美收官，我感到非常高興?！?/p>

隊(duì)友Robin Frijns說道：“我們在柏林完成了多場精彩的比賽，一直都在前進(jìn)，能在第十回合為車隊(duì)收獲亞軍，我感到非常高興。本比享受，也為我與車隊(duì)共度的六年精彩時(shí)光畫上了圓滿句號(hào)，說實(shí)話，我在最后沖過終點(diǎn)線時(shí)有些感傷。這個(gè)賽季充滿挑戰(zhàn)，但車隊(duì)非常出色地完成了所有工作。在經(jīng)歷前幾場比賽的艱難和低迷后，能以一個(gè)氣勢高昂的姿態(tài)完美收官，我感到非常高興?！?span style="text-indent: 2em;">賽季系列收官賽階段異常激烈，衷心感謝車隊(duì)所有工作人員在幕后付出的努力，他們在過去的九天里孜孜不倦地工作，現(xiàn)在應(yīng)該去好好休息一下了?！?/span>

遠(yuǎn)景科技集團(tuán)副總裁兼遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)主席Franz Jung表示：“感謝車隊(duì)上下在這個(gè)前所未有的賽季中所付出的艱辛和努力。我們在來到柏林前，總積分位列第七，經(jīng)過六場比賽的奮力直追，我們以車隊(duì)積分榜第四的成績結(jié)束了本賽季。作為一支獨(dú)立車隊(duì)，能在廠隊(duì)云集的第六賽季收獲如此成績，實(shí)屬不易。“

第六賽季，遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)以121分位列車隊(duì)總積分榜第四。遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)車手Sam Bird和Robin Frijns分別以63分和58分位列車手總積分榜的第十和十二。

國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第六賽季第十回合柏林站：

1. Oliver Rowland， Nissan e.dams， 36圈 （29分//最快圈速//桿位）

2. Robin Frijns， Envision Virgin Racing， +1.903s （18分）

3. René Rast， Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team， +7.490s （16分）

4. André Lotterer， TAG Heuer Porsche Formula E Team， +7.863s （12分）

5. Alex Lynn， Mahindra Racing， +11.441s （10分）

6. Neel Jani， TAG Heuer Porsche Formula E Team， +12.922s （8分）

7. Mitch Evans， Panasonic Jaguar Racing， +14.106s （6分）

8. Edoardo Mortara， ROKIT Venturi Racing， +17.134s （4分）

9. Stoffel Vandoorne， Mercedes Benz EQ Formula E Team， +18.949s （2分）

10. Sébastien Buemi， Nissan e.dams， +19.731s （1分）

20. Sam Bird， Envision Virgin Racing， +46.591s

國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第六賽季第十一回合柏林站：

1. Stoffel Vandoorne， Mercedes Benz EQ Formula E Team， 36圈 （28分//桿位）

2. Nyck De Vries， Mercedes-Benz EQ Formula E Team， +1.340s （18分）

3. Sébastien Buemi， Nissan e.dams， +2.841s （16分）

4. René Rast， Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team， +3.580s （12分）

5. Sam Bird， Envision Virgin Racing， +8.710s （11分//最快圈速）

6. Lucas Di Grassi， Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team， +11.593s （8分）

7. Jean-éric Vergne， DS Techeetah， +12.895s （6分）

8. Alex Lynn， Mahindra Racing， +14.719s （4分）

9. António Félix Da Costa， DS Techeetah， +15.304s （2分）

10. Edoardo Mortara， ROKIT Venturi Racing， +16.154s （1分）

DNF. Robin Frijns， Envision Virgin Racing

車手排名（第六賽季）：

1. António Félix Da Costa， DS Techeetah， 158分

2. Stoffel Vandoorne， Mercedes Benz EQ Formula E Team， 87分

3. Jean-éric Vergne， DS Techeetah， 86分

4. Sébastien Buemi， Nissan e.dams， 84分

5. Oliver Rowland， Nissan e.dams， 83分

10. Sam Bird， Envision Virgin Racing， 63分

12. Robin Frijns， Envision Virgin Racing， 58分

車隊(duì)排名（第六賽季）：

1. DS Techeetah， 244分

2. Nissan e.dams， 167分

3. Mercedes Benz EQ Formula E Team， 147分

4. Envision Virgin Racing， 121分

5. BMW i Andretti Motorsport， 118分