256臺特斯拉Megapack電池組，預(yù)計于2021年第二季度完工運營

摘要

該儲能項目容量為182.5MW/730MWh，將安裝256臺特斯拉Megapack電池組，預(yù)計于2021年第二季度完工運營。

全球鋰電儲能市場需求增長強勁讓特斯拉儲能業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼。

外媒報道稱，太平洋天然氣和電力公司（PG＆E）和特斯拉在加州蒙特雷縣建設(shè)的一個電池儲能項目正式開工，或?qū)⒊蔀槭澜缟献畲蟮碾姵貎δ茼椖俊?/p>

該儲能項目容量為182.5MW/730MWh，將安裝256臺特斯拉Megapack電池組，預(yù)計于2021年第二季度完工運營。

據(jù)悉，特斯拉公司于2019年7月推出的1.5MW/3MWh的Megapack儲能系統(tǒng)的能量密度比其原來的Powerpack高出60%。

特斯拉表示，每個Megapack一次可以存儲高達3MWh的能量，并且可以將足夠多的Megapack串聯(lián)在一起，可以創(chuàng)建一個容量超過1 GWh的儲能系統(tǒng)。這為特斯拉在全球范圍內(nèi)部署大型儲能項目提供了條件。

而此次建設(shè)730MWh的儲能項目意味著特斯拉的儲能系統(tǒng)獲得了認可。而且PG＆E與特斯拉的協(xié)議還包含一個升級選項，可以將該項目系統(tǒng)容量增加至1.1GWh。

目前，世界上最大的電池儲能系統(tǒng)是南澳大利亞的霍恩斯代爾電力儲備系統(tǒng)，配套特斯拉的儲能電池。該項目最初的容量為100MW/129MWh，后期擴充至150 MW /193.5 MWh。

今年6月一份報告指出，特斯拉的這個電池儲能項目通過參與應(yīng)急和調(diào)頻輔助服務(wù)已將南澳大利亞主電網(wǎng)的成本降低了1.16億美元。

事實上，盡管受疫情影響，但特斯拉在上半年的鋰電儲能項目持續(xù)增長并實現(xiàn)了盈利。

特斯拉第二季度財務(wù)報告顯示，公司第一季度部署儲能系統(tǒng)裝機容量為260MWh，第二季度部署419MWh，比2019年同期相比略高，上半年總計部署679MWh電池儲能系統(tǒng)。

特斯拉表示，公司生產(chǎn)的Megapack電池儲能系統(tǒng)已于去年在全球范圍內(nèi)推出，并實現(xiàn)了其首個季度盈利，目前產(chǎn)能無法滿足市場需求。

目前，特斯拉仍在全球范圍內(nèi)積極部署其鋰電儲能項目，目前每季度部署超過400MW的儲能設(shè)備，意圖在全球儲能市場競爭中占據(jù)更大份額。

值得注意的是，特斯拉的儲能項目推進并非沒有阻力。

近期，外媒報道稱，特斯拉目前放棄了在韓國推出“特斯拉能源”儲能產(chǎn)品的計劃，原因是沒有從韓國電池工業(yè)協(xié)會獲得行業(yè)標準認證以及冠狀病毒大流行影響的市場條件惡化。

事實上，特斯拉早在2018年就開始在韓國推出其能源儲能產(chǎn)品，在2020年初獲得了韓國技術(shù)和標準局(KATS)對其儲能產(chǎn)品的韓國認證標志(KC)認證，但卻沒有從韓國電池工業(yè)協(xié)會獲得行業(yè)標準認證。

眾所周知，韓國的儲能市場目前由當(dāng)?shù)仉姵刂圃焐蘈G化學(xué)和三星主導(dǎo)，而且在韓國電池工業(yè)協(xié)會中LG和三星具有絕對的話語權(quán)。

外媒猜測，特斯拉沒能獲得韓國電池工業(yè)協(xié)會行業(yè)標準認證或是由于LG和三星從中作梗，盡管特斯拉也使用了上述兩家電池企業(yè)的電芯，但尚未得到特斯拉的證實。