“新基建”熱潮席卷全國,5G商用規(guī)模不斷擴大,北斗三號全球組網(wǎng)完美收官。2020年收獲的一系列技術(shù)成果,為整個物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來了無限的想象空間。作為確定物體位置的核心技術(shù),GNSS(全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))定位技術(shù)對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性日益凸顯。根據(jù)歐洲GNSS管理局(GSA)發(fā)布的《GNSS市場報告(2019)》,預(yù)計下一個十年間,全球GNSS接收機年度出貨量將會持續(xù)增長,從2019年的18億臺增至2029年的28億臺。
定位技術(shù)應(yīng)用范圍的不斷擴大,帶來了巨大的經(jīng)濟價值和社會價值。同時,物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)層出不窮的新穎應(yīng)用,也加速著GNSS技術(shù)的發(fā)展。近年來,包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車在內(nèi)的各類應(yīng)用對定位精度的要求不斷提高,更高精度的定位解決方案需求越發(fā)強烈。
移遠通信高級副總裁徐大勇為會議致辭
7月24日,由移遠通信舉辦的GNSS高精度定位與智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研討會在上海宏安瑞士大酒店召開。來自芯片廠商、車廠、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、科研單位、媒體等機構(gòu)的800多位嘉賓通過現(xiàn)場參與或觀看在線直播的方式,共同參與了本次盛會。
本次研討會邀請到來自意法半導(dǎo)體、蔚來汽車、千尋位置、艾拉比、上海博泰、小牛電動、移遠通信的多位重量級嘉賓,針對GNSS高精度定位如何賦能智能網(wǎng)聯(lián)、5G為高精度定位帶來了哪些機遇、如何借助高精度定位優(yōu)化城市管理等熱門話題,展開了深入的交流和探討。
全面的產(chǎn)品覆蓋
移遠通信高級副總裁徐大勇表示,作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)模組廠商,移遠通信始終著眼長遠發(fā)展,憑借深厚的技術(shù)積累和成熟的服務(wù)支持體系,持續(xù)開拓、占領(lǐng)細分市場,開發(fā)了完備的GNSS定位模組產(chǎn)品線,通過和蜂窩通信模組配合使用形成了更加完善的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。
徐大勇指出,隨著研發(fā)能力的日益精進,移遠通信高精度模組產(chǎn)品陣營不斷擴大,包括車規(guī)級雙頻高精度定位模組LG69T、雙頻高精度定位模組LC29D、單頻高精度定位模組L26-P等。移遠高精度定位模組除了在汽車行業(yè)擁有良好的落地應(yīng)用之外,還可滿足無人機、兩輪車、精準農(nóng)業(yè)等行業(yè)應(yīng)用的精準定位需求。
LG69T模組嚴格按照IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準而制造,符合AEC-Q100汽車電子系統(tǒng)標準要求。
該模組支持RTK(載波相位差分)和DR(慣性導(dǎo)航技術(shù))技術(shù),可同時接收多個GNSS衛(wèi)星信號,并在數(shù)秒內(nèi)實現(xiàn)厘米級定位精度。
LG69T在開闊環(huán)境下可以輸出精度5厘米的定位數(shù)據(jù),使集成該模組的車輛能夠準確判斷自身所處的車道,即使在城市峽谷、高架下、隧道等衛(wèi)星信號被遮擋的復(fù)雜環(huán)境下,也可以保持連續(xù)的高精度定位能力,實現(xiàn)亞米級精度。目前,LG69T備受車廠客戶認可,有望在2021年量產(chǎn)的車型中投入使用。
LC29D模組支持雙頻段GNSS原始觀測量數(shù)據(jù)輸出和IMU原始數(shù)據(jù)輸出,結(jié)合RTK技術(shù)和DR,可實現(xiàn)亞米級最高厘米級定位精度。L26-P模組支持最多6個星座衛(wèi)星信號接收,并集成6軸傳感器,可輸出GNSS raw data和傳感器數(shù)據(jù),在開闊環(huán)境下可實現(xiàn)厘米級定位精度。
在本次研討會上,移遠通信GNSS產(chǎn)品總監(jiān)宋鐵理還重點介紹了高精度模組產(chǎn)品線新成員——車規(guī)級高精度GNSS授時模組L26-T和LC98S。
L26-T和LC98S模組支持GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo和QZSS衛(wèi)星信號接收和處理,并集成差分全球定位系統(tǒng)(DGPS)和星基增強系統(tǒng)(SBAS)(包括WAAS、EGNOS、MSAS和GAGAN),可顯著提高授時穩(wěn)定性和精準性,即使在復(fù)雜信號環(huán)境下,亦可提供高精度、高完整性的精密授時服務(wù)。
L26-T和LC98S嚴格按照IATF 16969: 2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準生產(chǎn),除提供精密授時服務(wù)外,亦可提供1-2米精度的定位、導(dǎo)航服務(wù)。
這兩款車規(guī)級高精度GNSS授時模組可滿足整車廠和零部件廠商對車輛前裝和后裝應(yīng)用的嚴苛車輛定位、追蹤和導(dǎo)航需求,還能為全球通信基站、金融服務(wù)、電力系統(tǒng)、鐵路調(diào)度等行業(yè)應(yīng)用提供精密授時服務(wù)。目前,L26-T模組已實現(xiàn)量產(chǎn),LC98S模組也已進入商用樣片階段,并提供給包括5G基站建設(shè)在內(nèi)的多家行業(yè)客戶開發(fā)新產(chǎn)品。
廣泛的生態(tài)合作
研討會現(xiàn)場,意法半導(dǎo)體GCSA GNSS and ADAS Product Director Alexandre Da Rocha為大家介紹了意法半導(dǎo)體高精度定位產(chǎn)品的相關(guān)情況及應(yīng)用案例。
千尋位置智能駕駛產(chǎn)品總監(jiān)宋子未圍繞高精度定位對智能駕駛的意義、高精度定位的關(guān)鍵性能指標、高精度定位克服挑戰(zhàn)邁進量產(chǎn)等話題,發(fā)表了精彩的演講。
艾拉比汽車副總裁李彬的演講題目是《OTA賦能智能汽車新生態(tài)》,重點介紹了智能車載OTA系統(tǒng)能力、OTA為汽車行業(yè)帶來的變化、OTA行業(yè)的現(xiàn)狀等內(nèi)容。
蔚來汽車高級工程師王國棟、上海博泰策略采購總監(jiān)諸浩棟等,分享了對“5G時代,高精度定位技術(shù)如何助力自動駕駛實現(xiàn)”、“高精度技術(shù)面臨的主要挑戰(zhàn)”等話題的看法。小牛電動研發(fā)總監(jiān)湯濤重點闡述了智慧城市規(guī)劃和建設(shè)對高精度定位技術(shù)的要求等。
隨著應(yīng)用場景的快速增多,GNSS定位技術(shù)與日常生產(chǎn)、生活聯(lián)系越來越緊密。未來,移遠通信將不斷完善GNSS定位技術(shù)解決方案,持續(xù)提供更高性價比、更準確的位置服務(wù)。
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原文標題:【會員風采】移遠通信發(fā)力GNSS高精度定位技術(shù),打造位置服務(wù)新生態(tài)
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