四種方法可助物聯(lián)網(wǎng)傳感器幫助改善車隊(duì)運(yùn)營

人們普遍認(rèn)為遠(yuǎn)程連接對管理現(xiàn)代車隊(duì)至關(guān)重要。這主要與GPS跟蹤和路線優(yōu)化有關(guān)。如今，有一些程序可以幫助管理人員輕松跟蹤車輛，就路線變更與駕駛員溝通，并收集與駕駛時(shí)間和運(yùn)輸效率相關(guān)的數(shù)據(jù)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，遠(yuǎn)程連接將在車隊(duì)管理中變得越來越重要。

從某種意義上說，這些進(jìn)步之一與無線連接有關(guān)。正如您可能已經(jīng)看到的那樣，5G網(wǎng)絡(luò)正在興起，并帶來了速度和響應(yīng)能力的巨大提升。預(yù)計(jì)5G網(wǎng)絡(luò)將在今明兩年得到普及，它們會(huì)使車輛中的技術(shù)更容易與公司系統(tǒng)無縫通信。

其他值得注意的進(jìn)步涉及硬件，尤其是我們現(xiàn)在為車隊(duì)配備的某些電子設(shè)備。許多相關(guān)設(shè)備，盡管它們可能很小，但仍然依賴于印刷電路板。由于這些設(shè)備需要小巧且適應(yīng)性強(qiáng)，因此在保持無線供電的同時(shí)，必須對其進(jìn)行精心設(shè)計(jì)。由于這些需求，在與車隊(duì)相關(guān)技術(shù)和其他方面，我們看到了印刷電路板天線的改進(jìn)，如此之多，以至于它們可以變得既緊湊又強(qiáng)大。這意味著出現(xiàn)了一系列不同類型的傳感器，這些傳感器可用于車隊(duì)跟蹤，并完全能夠發(fā)送無線信號(hào)（包括即將到來的5G網(wǎng)絡(luò)）。

考慮到所有這些，無線連接無疑將在車隊(duì)管理方面發(fā)揮更大作用。GPS跟蹤和路線優(yōu)化是最突出的應(yīng)用，但是，還有其他幾種方法可以讓物聯(lián)網(wǎng)傳感器幫助改善車隊(duì)運(yùn)營。

1. 追蹤貨物

物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以附著在貨物上，而不是在車輛本身。這是一些企業(yè)正在做的事情，它使貨物運(yùn)輸?shù)目梢娦愿摺８欆囕v當(dāng)然可以提供有關(guān)交貨時(shí)間和貨物移動(dòng)的見解，但跟蹤實(shí)際貨物可以擴(kuò)大這種見解，并進(jìn)一步確保按計(jì)劃交貨。

2. 保持車輛正常行駛

正如我們在過去討論過的，車隊(duì)維護(hù)對于交付業(yè)務(wù)來說至關(guān)重要，無論該業(yè)務(wù)的規(guī)模有多大。簡而言之，發(fā)生故障或性能不佳的車輛會(huì)減慢交付速度，導(dǎo)致不必要的成本，甚至?xí)档婉{駛員的安全性?，F(xiàn)在，物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以通過監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)性能、跟蹤輪胎和制動(dòng)器質(zhì)量、定時(shí)換油等來避免這些問題。

3. 節(jié)省燃料

在某種程度上，這一點(diǎn)實(shí)際上與路線優(yōu)化緊密相關(guān)。通常，最有效的路線也是有助于節(jié)省燃料的路線。然而，與車輛活動(dòng)相關(guān)的傳感器也有助于為管理人員提供更全面的駕駛員習(xí)慣和車輛怠速時(shí)間信息。這些信息有可能以指導(dǎo)的形式被使用，從而改變習(xí)慣，減少燃料浪費(fèi)。

4. 監(jiān)控駕駛員表現(xiàn)

駕駛員表現(xiàn)是另一個(gè)可以從現(xiàn)代車隊(duì)車輛傳感器中受益的關(guān)鍵領(lǐng)域。眾所周知，車隊(duì)駕駛員經(jīng)常過度勞累，不幸的是，這可能導(dǎo)致重大的安全問題。負(fù)責(zé)任的車隊(duì)經(jīng)理已經(jīng)在努力避免這些問題并確保駕駛員安全。傳感器意味著監(jiān)測功能（通過檢測突然的停車和起步、超速、疲勞或駕駛不規(guī)范等等）可以更容易地發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行必要的更改。

通過所有這些以及更多的努力，互聯(lián)傳感器可以幫助現(xiàn)代車隊(duì)變得更安全、更高效。
責(zé)編AJX