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新工業(yè)革命浪潮中必須的全場景智慧 代表時代、技術(shù)、經(jīng)濟的交叉

腦極體 ? 來源:腦極體 ? 作者:腦極體 ? 2020-09-05 10:41 ? 次閱讀

歷史總是在周期中發(fā)展,并且能在周期中得到答案。

當我們在面對一個新的概念、政策、技術(shù)時,歷史也總是能悄然解答我們的疑惑。最近,全網(wǎng)正在熱議華為提出的全場景智慧新目標。與華為過往提出的各種技術(shù)、產(chǎn)業(yè)名詞不同,全場景智慧不是某種特定技術(shù)體系,也不是特定單領域的解決方案,而是一個相對宏觀的體系化概念。很多讀者希望我們幫助解釋一下,全場景智慧究竟是什么。

我思考了一下,發(fā)現(xiàn)找到作為參照系的歷史周期性,可能是幫助我們理解全場景智慧的最高效方式。

2020年7月28日,華為云與計算BG總裁侯金龍在華為云與計算城市峰會發(fā)表了“打造全場景智慧,共創(chuàng)世界一流‘智慧深圳’”的主題演講,提出了“全場景智慧”。同時,侯金龍首次提出華為云與計算的新追求:讓云無處不在,讓智能無所不及,共建全場景智慧。

從這里我們可以得知,全場景智慧是一系列技術(shù)的融合,也是華為在智慧城市、產(chǎn)業(yè)智能化、行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等眾多產(chǎn)業(yè)實踐中總結(jié)的概念體系。而“技術(shù)融合”“來源實踐”這兩個特質(zhì),很容易讓人聯(lián)想到奠定了今天所有人類生活方式的那段歷史——現(xiàn)代化工業(yè)革命。

剛剛,諾蘭的最新電影《信條》登上了院線,這部電影的核心概念就是倒放時間。那么讓我們也嘗試一下倒放時間,回到歷史語境里來審視今天發(fā)生的變革。

從現(xiàn)代化工業(yè)革命的開端部分,或許可以有效理解什么是全場景智慧,以及洞察其衍生的經(jīng)濟價值、產(chǎn)業(yè)機遇,并回答全場景智慧與我們重點討論的新基建之間又是什么關系?

回放現(xiàn)代化工業(yè)革命的原點,會發(fā)現(xiàn)全場景智慧,就是在新工業(yè)革命契機中被率先點燃的晨光。

倒放時間:工業(yè)革命

我們都知道,人類迄今為止經(jīng)歷了三次工業(yè)革命。前兩次工業(yè)革命在技術(shù)與產(chǎn)業(yè)方法上顯然有著更緊密的關聯(lián):蒸汽革命帶來了機械化的前奏;以電氣化、燃氣機為代表的第二次工業(yè)革命,徹底奠定了現(xiàn)代社會的生產(chǎn)力與發(fā)展形態(tài)。

那么讓我們把鏡頭,倒回19世紀末到20世紀初的現(xiàn)代化工業(yè)革命開端。這時人類社會面對的情況,是一眾技術(shù)迎來了爆發(fā):煤、鐵、燃油、電氣、化工,海陸交通等等,各種技術(shù)的成熟期集中到來。而處在黎明期的現(xiàn)代社會也迎來了甜蜜的煩惱,這么多技術(shù)應該怎么發(fā)展呢?是讓他們?nèi)我馍L?還是建立一套完整的體系囊括它們的成熟?

現(xiàn)代社會選擇了后者。在今天,能源、交通、制造三駕馬車組成的現(xiàn)代工業(yè)體系已經(jīng)成為了每個人腦中的常識。但在第二次工業(yè)革命初期,產(chǎn)學各界與各國政府面對的僅僅是各種各樣的技術(shù),不知道如何讓它們發(fā)揮價值,也不知道應該整合怎樣的體系囊括它們。

于是,工業(yè)體系的產(chǎn)業(yè)底座成為了當務之急。現(xiàn)代社會需要一張藍圖來容納集體成熟各種技術(shù)。眾多歐美百年制造業(yè)、基礎工業(yè)公司,也正是在這樣的社會需求下誕生和發(fā)展。

讓我們把倒放時間結(jié)束,切回到今天,會不會發(fā)現(xiàn)歷史何其相似?5G、云、AI、計算的集體成熟,也成為今天人類社會的共同機遇。而下一個挑戰(zhàn),也是如何完成多技術(shù)融合與協(xié)同創(chuàng)新,將多種技術(shù)囊括為一個完整、有效、持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)藍圖——這就是全場景智慧的產(chǎn)業(yè)定位和戰(zhàn)略價值——它是新工業(yè)革命開端必須擁抱的晨曦,也是新基建周期中必須率先明確的“技術(shù)-產(chǎn)業(yè)-經(jīng)濟價值”導向方案。

對照全場景智慧和現(xiàn)代工業(yè)革命的開端,二者都在特定的歷史機遇中,面對著多種技術(shù)融合,形成新產(chǎn)業(yè)鏈邏輯、以及技術(shù)-商業(yè)的裂變效應,最終希望成為城市、企業(yè)、行業(yè)提升普遍生產(chǎn)關系的基礎?,F(xiàn)代工業(yè)體系與全場景智慧,在各自歷史時期的內(nèi)核有相似之處:他們都是一張升級版的產(chǎn)業(yè)藍圖、一個統(tǒng)一的技術(shù)接口、一個各行業(yè)生產(chǎn)力提升的發(fā)展底座。

侯金龍認為,“全場景智慧”是指面向城市、企業(yè)和行業(yè)等場景,通過5G、云、 AI、計算等多種技術(shù)與行業(yè)知識深度融合創(chuàng)新產(chǎn)生的裂變效應,提升城市綜合治理水平,讓居民的幸福感更強、企業(yè)生產(chǎn)效率更高、行業(yè)創(chuàng)造力更強。

我們通過對比工業(yè)革命史,發(fā)現(xiàn)了全場景智慧的提出必要性。那么下一個問題是,全場景智慧如何像現(xiàn)代工業(yè)體系一樣,深刻影響千行百業(yè)的生產(chǎn)力發(fā)展軌跡?

全場景智慧:時代、技術(shù)、經(jīng)濟的交叉口

對比現(xiàn)代化工業(yè)體系發(fā)展初期,與今天華為提出的全場景智慧,會發(fā)現(xiàn)其中都具備有效支撐社會經(jīng)濟發(fā)展的三大特征:技術(shù)的聚合性、模塊性、普適性。

在全場景智慧體系中,首先支撐其體系成立的,是5G時代多種技術(shù)產(chǎn)業(yè)化成熟與可協(xié)同性。華為將其歸納為“5機”協(xié)同,即5G引爆的5大產(chǎn)業(yè)機遇——聯(lián)接、計算、云、AI、行業(yè)應用共同發(fā)展。在全場景智慧中,各技術(shù)溝通體系具有強烈的互補性,5G構(gòu)成了聯(lián)接的高速公路,AI是主要發(fā)展引擎,云計算是最適合企業(yè)智能化發(fā)展的計算模式。這一系列技術(shù)聚合性,與現(xiàn)代工業(yè)中的能源、制造、交通聚合有著異曲同工之妙。

而在技術(shù)的模塊化特性上,現(xiàn)代工業(yè)可以一套系統(tǒng)為眾多需求服務,而全場景智慧也具有這樣的特性。5G專網(wǎng)、可被訂制化AI算法與算力、彈性部署的云計算能力,可以模塊化適應各種產(chǎn)業(yè)需求、業(yè)務場景,推動產(chǎn)業(yè)智能化落地。

而在關鍵的普適性領域,就像現(xiàn)代化工業(yè)體系的逐步建立,向城市、行業(yè)、企業(yè)、家庭輸送了全新的生產(chǎn)生活底座一樣,全場景智慧是新工業(yè)革命中多種技術(shù)機遇的交融點,他能夠顛覆舊有的秩序,打開新的價值空間,向社會經(jīng)濟輸送生產(chǎn)力。

比如說,全場景智慧城市可以將智慧城市提升到新階段,讓城市治理者可以感知城市每個角落,實現(xiàn)城市一體化協(xié)同,集中式管理向場景化服務的轉(zhuǎn)變;全場景智慧企業(yè)可以通過5G、云、AI、計算等技術(shù)融合創(chuàng)新,提升服務體驗、優(yōu)化業(yè)務流程、使能商業(yè)創(chuàng)新,最終提升企業(yè)核心競爭力和創(chuàng)造力;全場景智慧可以幫助千行百業(yè)提升生產(chǎn)效率,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展,創(chuàng)新服務模式和商業(yè)模式。

綜合來看,全場景智慧可以通過聚合、模塊、普適三個特性直接作用于社會經(jīng)濟的生產(chǎn)力發(fā)展。而在特殊的歷史時期中,這一體系能夠肩負起重要的時代價值。

在目前階段,ICT技術(shù)集中爆發(fā),需要有效的產(chǎn)業(yè)化引導、能力釋放、場景落地;經(jīng)濟發(fā)展要全面提升數(shù)字化、智能化水平,追求新的發(fā)展通道;時代大背景下,中國需要抓住新技術(shù)的融合裂變機遇,迎接時代變局的挑戰(zhàn)。

坐落于技術(shù)、經(jīng)濟、時代三條大路的交叉口,全場景智慧已經(jīng)觸發(fā)了新工業(yè)革命的晨曦。

從晨曦到正午:變革滾滾而來

在探尋了全場景智慧的含義與內(nèi)核后,我們應該更多追問一個問題:如何推動全場景智慧向前發(fā)展,將新工業(yè)革命的效率逐步提升?

如果我們通觀如今國家推動的新基建行動、國內(nèi)ICT產(chǎn)業(yè)的技術(shù)與生態(tài)優(yōu)勢、中國經(jīng)濟的普遍需求,可以歸納出三個維度構(gòu)成了今天全場景智慧的主要推進方向:

一、建立清晰明確的底座,避免重復發(fā)明輪子,有效利用華為技術(shù)作為戰(zhàn)略抓手。

就像現(xiàn)代工業(yè)需求高度模塊化、標準化,全場景智慧也應該逐步發(fā)展建立在統(tǒng)一底座與標準上的發(fā)展模式,形成有效的產(chǎn)業(yè)協(xié)同力,避免每個地方、企業(yè)、創(chuàng)新項目都重復發(fā)明輪子。而在這個歷史機遇期中,華為作為全球典型的ICT全產(chǎn)業(yè)鏈公司,可以有效形成發(fā)展全場景智慧的戰(zhàn)略抓手。

從技術(shù)能力與生態(tài)底座上看,華為具備“5機”協(xié)同的優(yōu)勢。5G商業(yè)成功是聯(lián)接、云、計算、行業(yè)應用以及無處不在的AI的融合,是這5個技術(shù)協(xié)同的成功。通過5G把這幾個技術(shù)融合起來,提供場景化的行業(yè)應用,才能充分的把5G的紅利釋放出來。在這一目標下,華為可以充分利用自身在5G、云、AI、計算等技術(shù)優(yōu)勢,再結(jié)合伙伴的行業(yè)知識,聚焦場景化解決方案,和合作伙伴一起,協(xié)同“5機”的力量,探索5G商業(yè)成功,提供充裕且經(jīng)濟的算力,讓云無處不在,讓智能無所不及。

二、國家與企業(yè)協(xié)同,確保社會投入與行業(yè)創(chuàng)新構(gòu)成直接關系。

縱觀每一次工業(yè)革命,國家在政策、項目、產(chǎn)業(yè)協(xié)同領域的投入都構(gòu)成了直接關系。而企業(yè)創(chuàng)新必須確保自身與國家戰(zhàn)略方向處在統(tǒng)一頻率,擁有有效使用和聯(lián)接社會基礎設施的方案。這就是全場景智慧與新基建的順承關系。

目前國家大力發(fā)展的新基建體系,其核心是以信息網(wǎng)絡為基礎的新型基礎設施。包括云、AI、5G等在內(nèi)的新ICT技術(shù),將像水、電、煤一樣成為基礎設施,提供給企業(yè)和行業(yè)驅(qū)動創(chuàng)新、產(chǎn)生價值。而在具體的企業(yè)創(chuàng)新進程與業(yè)務場景中,需要建立有合適的技術(shù)接口、生態(tài)接口、商業(yè)接口來建立與新基建的關系。這就是全場景智慧提出的另一個意義,以全新的體系化方式,承接新基建的投入與價值,成為宏觀新基建與微觀企業(yè)、行業(yè)、城市場景的聯(lián)接器。華為認為,全場景智慧是華為基于新基建大背景的新追求和新目標,是新基建價值的綜合體現(xiàn)。全場景智慧城市、全場景智慧企業(yè)要得到高質(zhì)量的發(fā)展,就離不開“新基建”的支持。

三、各產(chǎn)業(yè)角色協(xié)同,尊重行業(yè)的個性,實現(xiàn)生態(tài)化創(chuàng)新。

無論是宏觀的新基建體系,還是成為產(chǎn)業(yè)藍圖的全場景智慧,本質(zhì)上都是將技術(shù)創(chuàng)新資源與千行百業(yè)相聯(lián)系。而作為具體承載體的各行業(yè)、各企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),在這一進程中都扮演著絕對必要的角色。

千行百業(yè)與全場景智慧的融合,既要尋求技術(shù)與產(chǎn)業(yè)中可復制、可模塊化推廣的共性,又要尊重行業(yè)智慧、企業(yè)個性,這就需要建立廣泛的合作與溝通。在此邏輯支持下,華為已經(jīng)廣泛聯(lián)手ISV伙伴、開發(fā)者,通過生態(tài)的方式構(gòu)建全場景智慧,實現(xiàn)多方共贏,互相依存,互相協(xié)作。而更廣泛的生態(tài)化推動,還需要各行業(yè)有識之士不斷認識到全場景智慧的價值,建立自身產(chǎn)業(yè)板塊與全場景智慧藍圖的無縫融合。

整體來看,今天三種融合構(gòu)成了全場景智慧生態(tài)的變化:軟硬件體系的創(chuàng)新融合;行業(yè)經(jīng)驗與全場景智慧全面融合;ICT生態(tài)與各行業(yè)產(chǎn)業(yè)需求深度融合。如今,已經(jīng)可以看到一系列全場景智慧案例涌現(xiàn)了出來。

比如在制造行業(yè),山東石橫特鋼集團通過采用河南煜祺網(wǎng)絡公司與華為云提供的智能配煤方案,將焦炭質(zhì)量預測準確率提升至95%以上,百萬噸級產(chǎn)線每年可節(jié)約成本超過1000萬元。

在金融行業(yè),富德保險基于華為云和雅克康易提供的OCR(光學字符識別)服務自動審核費用,實現(xiàn)10多個通用表單、30多個自定義表單自動識別,大幅提升運營效率。

在交通行業(yè),深圳機場攜手華為,通過云、AI、大數(shù)據(jù)、IoT等技術(shù),為旅客打造“服務一條線”的便捷化、全場景智慧化體驗:在安檢環(huán)節(jié),刷臉安檢、預約安檢、全流程自助安檢,給旅客帶來了順暢、高效的體驗。在登機口,刷臉登機讓每位旅客平均只需1-2秒即可快速準確完成驗證通行,實現(xiàn)一張臉走遍機場。智慧機位分配讓靠橋位至少提高10%,意味著1000個航班中就有100個不再需要通過擺渡車,每年總共400萬旅客無需乘坐擺渡車。

華為在“5機”協(xié)同中的技術(shù)優(yōu)勢、新基建帶來的底座支撐、各行業(yè)高度活躍的創(chuàng)新動力,三條賽道融合在一起,全場景智慧正在驅(qū)動滾滾而來的產(chǎn)業(yè)變革。

或許某一天,我們可以感嘆原來看似遙遠的東西觸手可及,原來我們有機會改變和重新制定規(guī)則,原來工業(yè)革命可以在東方起舞。從晨曦到正午,全場景智慧正在帶來更多明亮和色彩。

此時我們逆著光行走,是因為看到了光的方向。

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