當(dāng)你來到深圳
這座在全球范圍科技化、數(shù)字化
程度非常高的城市
你的第一落腳點(diǎn)也許就是深圳機(jī)場
在深圳機(jī)場,你是否感受到
科技帶給數(shù)字之城的獨(dú)特魅力呢?
作為國內(nèi)智慧機(jī)場建設(shè)的“先行者” 深圳機(jī)場一直秉承先行示范要求 建設(shè)平安、綠色、智慧、人文的“四型機(jī)場” 貢獻(xiàn)“深圳經(jīng)驗(yàn)”與“深圳智慧”
何為智慧機(jī)場?
不局限于各類黑科技的使用,也不僅僅滿足于它有多炫酷、多神秘。
智慧機(jī)場要讓所有的智能電子設(shè)備更便利地為旅客服務(wù),滿足大家乘機(jī)旅途中的各類需求,最終形成更好的體驗(yàn)和感受。
深圳機(jī)場攜手華為及行業(yè)合作伙伴打造智慧空港,在行業(yè)率先實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型,分三期規(guī)劃了百余個(gè)智慧化項(xiàng)目,其中包括在全國率先推出智能機(jī)位分配、智能安檢通道等項(xiàng)目,并全面推行旅客全流程“一證通關(guān)”、“刷臉乘機(jī)”等服務(wù),逐步形成了“安全一張網(wǎng)”“運(yùn)行一張圖”“服務(wù)一條線”新模式。
深圳機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵詞
深圳機(jī)場有多智能?
1關(guān)鍵詞:客
年旅客吞吐量達(dá)5293萬人次
同比增長7.3%
增速居全球前30大機(jī)場
第二位【NO.2】
全球排名從32升至第26位2關(guān)鍵詞:準(zhǔn)
2019年,深圳機(jī)場航班量同比增長4%,日均航班接近1100架次,平均航班放行正常率接近88%,創(chuàng)歷年新高。這種壓力下,還要更“準(zhǔn)時(shí)”更“正點(diǎn)”,深圳機(jī)場做到了:出港航班正點(diǎn)率排名全球大型機(jī)場第六位。截至今年6月,已連續(xù)22個(gè)月航班放行正常率超80%,達(dá)到歷史最優(yōu)。 在這背后,是越來越智能的機(jī)場運(yùn)行“中樞”。
3關(guān)鍵詞:智
“一張臉走遍機(jī)場”
從值機(jī)、安檢到登機(jī) “一張臉”就能走遍機(jī)場......
小程序上線,僅憑一部手機(jī),就能在深圳機(jī)場輕松搞定50余項(xiàng)服務(wù),享受場景化、智能化帶來的便捷、順暢出行體驗(yàn)......
深圳機(jī)場聯(lián)合華為及三大運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)機(jī)場區(qū)域5G全覆蓋,全面開啟5G應(yīng)用新時(shí)代......
旅客出行一條線
近期,我們邀請到央視財(cái)經(jīng)頻道主持人周運(yùn)、深圳機(jī)場集團(tuán)數(shù)字化總監(jiān)張立軒、華為企業(yè)BG全球交通業(yè)務(wù)部副總裁王國鈺、著名學(xué)者、商業(yè)思想家吳伯凡、深圳廣播中心交通廣播主持人田雨,共同聚焦深圳機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型,探討智慧機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路的經(jīng)驗(yàn)與愿景。
靈魂發(fā)問
深圳機(jī)場更像一個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,還是像一個(gè)體貼入微的人?
我們的夢想就是要打造一個(gè)數(shù)字化的最佳體驗(yàn)機(jī)場。自助值機(jī)、自助托運(yùn)、自助安檢、自助登機(jī),全流程都可刷臉通關(guān),更加人性化!
我們希望通過機(jī)器這種方式,最后實(shí)現(xiàn)以人為本理念的回歸。真正的人工智能,我希望它能夠賦予數(shù)據(jù)以生命、以智能,最后整個(gè)形成智能生命體。
當(dāng)機(jī)器能夠非常懂我,能夠完成我所要的一切服務(wù)的時(shí)候,盡管他越來越像人,達(dá)到機(jī)器的頂級,但是最終他還是一個(gè)機(jī)器。
服務(wù)最高的境界就是無痕服務(wù),讓人舒服是最終的競爭力。把復(fù)雜留給自己,具有人性化的界面,同時(shí)又有高度復(fù)雜的技術(shù),并不矛盾。
在數(shù)字化的轉(zhuǎn)型當(dāng)中,是技術(shù)的先進(jìn)性更重要,還是穩(wěn)定性更重要?
為我們的旅客提供更好、更智能、無感的服務(wù),我們必須要有一個(gè)穩(wěn)定的安全的平臺。
智慧機(jī)場建設(shè)初心,就是為旅客服務(wù),從人的角度出發(fā),比如把AI用于機(jī)位的管理,廊橋靠橋率能提升5%到10%,讓旅客更多用廊橋,用近機(jī)位,所以我們還是在為人服務(wù)。
現(xiàn)在,在數(shù)字化方面,交通行業(yè)更應(yīng)該稍微往前走一走,更應(yīng)該是往先進(jìn)性這個(gè)方向講。數(shù)字化轉(zhuǎn)型有兩個(gè)層面,一是基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化,二是業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化。
安全都應(yīng)該是第1位。如果說沒有安全,這就相當(dāng)于零前面的一沒有了,這個(gè)先進(jìn)性就沒有意義了。
任何投入,尤其是新的風(fēng)險(xiǎn)比較高的投入,它應(yīng)該同時(shí)滿足三個(gè)訴求:安全性、有效性、低成本。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)候,人的工作難做,還是技術(shù)的工作更難做?
轉(zhuǎn)型不僅僅是技術(shù)的轉(zhuǎn)型、架構(gòu)的轉(zhuǎn)型、平臺的轉(zhuǎn)型,我認(rèn)為人的轉(zhuǎn)型是必須的。
我們必須要用新的技術(shù)擁抱他,把數(shù)字化或者智慧化上升到戰(zhàn)略高度,這個(gè)過程需要廣泛的凝聚共識、公司最高決策層有意志。
所以,技術(shù)是其次的,解決人的認(rèn)知問題、思想問題是最重要的。
你先要改變你自己,你不要老是說跟新的東西有沖突,改造人的難度太大。
深圳機(jī)場這么多年來,一直有一種理念就是要創(chuàng)新、要引領(lǐng)。
我們有五個(gè)字戰(zhàn)略:客、貨、城、人、智??汀⒇?、城是我們的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,人和智是我們的支撐戰(zhàn)略,最重要的支撐就是智慧化,就是我們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
深圳機(jī)場在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程里,是想把數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施打造一艘永不沉沒或者永不落后的數(shù)字航母。
交通是物理世界的通信,通信是數(shù)字世界的交通,需要把數(shù)字世界的東西和現(xiàn)實(shí)世界的人和物和組織匹配起來。
你希望的深圳機(jī)場是什么樣的?
交通樞紐。我的工作、生活、娛樂,最終都要通過交通來完成。
第一會客廳。它既是通信,又是交通,能夠做到充分的信息共享的時(shí)候,它的確可以做成為第一會客廳。
購物天堂。我們正在打造灣區(qū)之心,機(jī)場從交通樞紐功能性的定位,已經(jīng)逐漸延伸到航空城定位,所以我們會圍繞主業(yè),做好臨空經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)娛樂的一些業(yè)務(wù)。
所有的忙碌辛勞都是為了更美好的出行,更美好的生活。
希望機(jī)場變成游樂場,一方面是指旅客的出行能夠變得更加的便捷,更有個(gè)性化的體驗(yàn)。讓快節(jié)奏的工作,最后能有一個(gè)慢節(jié)奏的生活。第二,未來它可能還會發(fā)展成一個(gè)微型的城市,我們希望先從深圳機(jī)場做起來,變成一個(gè)不是剛性通勤才要去的地方,是一個(gè)小朋友大朋友都愿意去玩、去購物的地方。
過去40年 深圳機(jī)場以城市窗口的身份 向世界展示著深圳“大鵬展翅” 未來 深圳機(jī)場依然會向每一位抵達(dá)的旅客 訴說鵬城故事!
關(guān)于智慧交通等行業(yè)的更多討論與探索
華為將在9月23-26日舉行的
第五屆HUAWEI CONNECT上進(jìn)一步揭秘
2020年9月23-26日,華為將于上海舉辦第五屆HUAWEI CONNECT,攜手來自全球的業(yè)界思想領(lǐng)袖、商業(yè)精英、技術(shù)大咖、先鋒企業(yè)、生態(tài)合作伙伴、應(yīng)用服務(wù)商以及開發(fā)者等,共同探討行業(yè)數(shù)字化的發(fā)展方向,展示ICT領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案,分享成功實(shí)踐,構(gòu)筑開放、共贏的健康產(chǎn)業(yè)生態(tài),共創(chuàng)行業(yè)新價(jià)值。
除了上海四天現(xiàn)場外,我們將開啟全球直播&互動(包括主題演講、峰會、專題演講、線上展廳等),點(diǎn)擊“閱讀原文”,注冊線上報(bào)名參會吧!
原文標(biāo)題:深圳機(jī)場與華為跨界對話:從這里出發(fā),與世界同行
文章出處:【微信公眾號:華為】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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原文標(biāo)題:深圳機(jī)場與華為跨界對話:從這里出發(fā),與世界同行
文章出處:【微信號:huaweicorp,微信公眾號:華為】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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