電動(dòng)機(jī)起動(dòng)操控線路的電氣原理

在許多工礦公司中，鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的數(shù)量占電力拖動(dòng)設(shè)備總數(shù)的85%分配。在變壓器容量容許的狀況下，鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)盡或許選用全電壓直接起動(dòng)，既能夠跋涉操控線路的牢靠性，又能夠削減電器的修補(bǔ)工作量。

電動(dòng)機(jī)單向起動(dòng)操控線路常用于只需求獨(dú)自向工作的小功率電動(dòng)機(jī)的操控。例如小型通風(fēng)機(jī)、水泵以及皮帶運(yùn)送機(jī)等機(jī)械設(shè)備。圖1是電動(dòng)機(jī)單向起動(dòng)操控線路的電氣原理圖。這是一種最常用、最簡(jiǎn)略的操控線路，能完畢對(duì)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、接連的主動(dòng)操控、遠(yuǎn)間隔操控、再三操作等。

圖1單向工作電氣操控線路

在圖1中，主電路由阻離隔關(guān)QS、熔斷器FU、觸摸器KM的常開主觸點(diǎn)，熱繼電器FR的熱元件和電動(dòng)機(jī)M構(gòu)成。操控電路由起動(dòng)按鈕SB2、接連按鈕SB1、觸摸器KM線圈和常開輔佐觸點(diǎn)、熱繼電器FR的常閉觸頭構(gòu)成。

操控線路工作原理為：

1、起動(dòng)電動(dòng)機(jī) 合上三相阻離隔關(guān)QS，按起動(dòng)按鈕SB2，按觸 器KM的招引線圈得電，3對(duì)常開主觸點(diǎn)閉合，將電動(dòng)機(jī)M接入電源，電動(dòng)機(jī)開端起動(dòng)。一同，與SB2并聯(lián)的KM的常開輔佐觸點(diǎn)閉合，即便松手?jǐn)嚅_SB2，招引線圈KM通過(guò)其輔佐觸點(diǎn)能夠持續(xù)堅(jiān)持通電，堅(jiān)持吸合狀況。但凡觸摸器（或繼電器）運(yùn)用自個(gè)的輔佐觸點(diǎn)來(lái)堅(jiān)持其線圈帶電的，稱之為自鎖（自保）。這個(gè)觸點(diǎn)稱為自鎖（自保）觸點(diǎn)。因?yàn)镵M的自鎖作用，當(dāng)松開SB2后，電動(dòng)機(jī)M仍能持續(xù)起動(dòng)，終究抵達(dá)安穩(wěn)工作。

2、接連電動(dòng)機(jī) 按接連按鈕SB1，觸摸器KM的線圈失電，其主觸點(diǎn)和輔佐觸點(diǎn)均斷開，電動(dòng)機(jī)脫離電源，接連工作。這時(shí)，即便松開接連按鈕，因?yàn)樽枣i觸點(diǎn)斷開，觸摸器KM線圈不會(huì)再通電，電動(dòng)機(jī)不會(huì)自行起動(dòng)。只需再次按下起動(dòng)按鈕SB2時(shí)，電動(dòng)機(jī)方能再次起動(dòng)工作。

也能夠用下述方法描寫：

合上開關(guān)QS

起動(dòng)→KM主觸點(diǎn)閉點(diǎn)→電動(dòng)機(jī)M得電起動(dòng)、工作

按下SB2→KM線圈得電—→KM常開輔佐觸點(diǎn)閉合→完畢自保

泊車→KM主觸點(diǎn)復(fù)位→電動(dòng)機(jī)M斷電泊車

按下SB1→KM線圈失電—→ KM常開輔佐觸點(diǎn)復(fù)位→自保革除

3、線路維護(hù)環(huán)節(jié)

（1）短路維護(hù)

短路時(shí)通過(guò)熔斷器FU的熔體熔斷切開主電路。

（2）過(guò)載維護(hù)

通過(guò)熱繼電器FR完畢。因?yàn)闊崂^電器的熱慣性比照大，即便熱元件上流過(guò)幾倍額外電流的電流，熱繼電器也不會(huì)當(dāng)即動(dòng)作。因而在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間不太長(zhǎng)的狀況下，熱繼電器經(jīng)得起電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流的沖擊而不會(huì)動(dòng)作。只需在電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載下FR才動(dòng)作，斷開操控電路，觸摸器KM失電，堵截電動(dòng)機(jī)主電路，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，完畢過(guò)載維護(hù)。

（3）欠壓和失壓維護(hù)

當(dāng)電動(dòng)機(jī)正在工作時(shí)，假定電源電壓因?yàn)槟撤N要素不見，那么在電源電壓康復(fù)時(shí)，電動(dòng)機(jī)就將自行起動(dòng)，這就或許構(gòu)成出產(chǎn)設(shè)備的損壞，乃至構(gòu)成人身事端。對(duì)電網(wǎng)來(lái)說(shuō)，一同有許多電動(dòng)機(jī)及別的用電設(shè)備自行起動(dòng)也會(huì)致使不容許的過(guò)電流及霎時(shí)間網(wǎng)絡(luò)電壓降低。為了避免電壓康復(fù)時(shí)電動(dòng)機(jī)自行起動(dòng)的維護(hù)叫失壓維護(hù)或零壓維護(hù)。

當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，電源電壓過(guò)火地降低將致使一些電器開釋，構(gòu)成操控線路不正常工作，或許發(fā)作事端;電源電壓過(guò)火地降低也會(huì)致使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低乃至停轉(zhuǎn)。因而需求在電源電壓降到必定容許值以下時(shí)將電源堵截，這就是欠電壓維護(hù)。

欠壓和失壓維護(hù)是通過(guò)觸摸器KM的自鎖觸點(diǎn)來(lái)完畢的。在電動(dòng)機(jī)正常工作中，因?yàn)槟撤N要素使電網(wǎng)電壓不見或降低，當(dāng)電壓低于觸摸器線圈的開釋電壓時(shí)，觸摸器開釋，自鎖觸點(diǎn)斷開，一同主觸點(diǎn)斷開，堵截電動(dòng)機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。假定電源電壓康復(fù)正常，因?yàn)樽枣i革除，電動(dòng)機(jī)不會(huì)自行起動(dòng)，避免了意外事端發(fā)作。只需操作人員再次按下SB2后，電動(dòng)機(jī)才調(diào)起動(dòng)。操控線路具有了欠壓和失壓的維護(hù)才調(diào)往后，有如下三個(gè)方面長(zhǎng)處：

避免電壓嚴(yán)峻降低時(shí)電動(dòng)機(jī)在重負(fù)載狀況下的低壓工作;

避免電動(dòng)機(jī)一同起動(dòng)而構(gòu)成電壓的嚴(yán)峻降低;

避免電源電壓康復(fù)時(shí)，電動(dòng)機(jī)俄然起動(dòng)工作，構(gòu)成設(shè)備和人身事端。