1、2020年8月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)5個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)
9月10日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2020年8月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成211.9萬(wàn)輛和218.6萬(wàn)輛,產(chǎn)量環(huán)比下降3.7%,銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)3.5%,同比分別增長(zhǎng)6.3%和11.6%,產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)5個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng),其中銷(xiāo)量已連續(xù)四個(gè)月增速保持在10%以上。
累計(jì)方面,2020年1-8月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)分別完成1443.2萬(wàn)輛和1455.1萬(wàn)輛,同比分別下降9.6%和9.7%,降幅較前7個(gè)月分別收窄2.2個(gè)和3個(gè)百分點(diǎn),繼續(xù)呈現(xiàn)收窄之勢(shì)。
中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示,8月我國(guó)統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作持續(xù)取得積極成效,國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì),生產(chǎn)供給加快恢復(fù),市場(chǎng)需求逐漸復(fù)蘇,就業(yè)物價(jià)總體平穩(wěn),新動(dòng)能成長(zhǎng)壯大,市場(chǎng)信心趨于增強(qiáng)。在此背景下,汽車(chē)行業(yè)恢復(fù)形勢(shì)持續(xù)向好,當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持增長(zhǎng)。
“從具體數(shù)據(jù)來(lái)看,自4月份開(kāi)始,汽車(chē)單月產(chǎn)銷(xiāo)同比數(shù)據(jù)連續(xù)5個(gè)月正增長(zhǎng),尤其是銷(xiāo)量連續(xù)4個(gè)月增速保持在10%以上?!标愂咳A介紹,8月份汽車(chē)行業(yè)恢復(fù)形勢(shì)持續(xù)向好,當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持增長(zhǎng),累計(jì)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅收窄至10%以內(nèi)。商用車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭依然迅猛,對(duì)整體汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)大于乘用車(chē)。具體來(lái)看:
1)從商用車(chē)來(lái)看,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)與貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均刷新了8月份歷史紀(jì)錄。2020年8月中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)42.5萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42.8%和41.6%。在商用車(chē)主要品種中,與上月相比,客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈小幅增長(zhǎng),貨車(chē)有所下降;與上年同期相比,四大類貨車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng),重型貨車(chē)增速依然最為顯著。
累計(jì)方面,2020年1-8月中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)分別完成325.6萬(wàn)輛和326.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)19.3%和17.3%,增。幅較1-7月繼續(xù)擴(kuò)大2.9和3個(gè)百分點(diǎn)。分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看,客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降10.4%和12.5%;貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)22.7%和20.7%。
注:2020年2月產(chǎn)量增速為-66.9%。
注:2020年2月銷(xiāo)量增速為-67.1%。
中汽協(xié)副總工程師許海東表示,環(huán)保治理對(duì)貨車(chē)更新?lián)Q代起到了重要的推動(dòng)作用,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物也促進(jìn)了物流車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng),再加上疫情期間出臺(tái)了免高速路費(fèi)等優(yōu)惠,都對(duì)貨車(chē)消費(fèi)產(chǎn)生了很強(qiáng)的拉動(dòng)作用。
2)從乘用車(chē)來(lái)看,2020年8月中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成169.4萬(wàn)輛和175.5萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比下降0.1%,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6.0%。其中產(chǎn)量數(shù)據(jù)中,轎車(chē)、MPV同比下降,SUV、交叉型乘用車(chē)保持增長(zhǎng);銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中四類車(chē)型均保持增長(zhǎng)。
累計(jì)方面,2020年1-8月中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)分別完成1117.6萬(wàn)輛和1128.8萬(wàn)輛,同比分別下降15.5%和15.4%,降幅較1-7月繼續(xù)收窄2.3和3個(gè)百分點(diǎn)。分車(chē)型來(lái)看,SUV和交叉型乘用車(chē)好于總體水平,其中轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降19.5%和18.8%;SUV產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降7.8%和8.7%;MPV產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降38.3%和35.8%;交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降12.1%和11.9%。
陳士華表示,前8個(gè)月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雖然呈逐月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量降幅依然很大,均超過(guò)15%。這也顯示出,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)信心還沒(méi)有完全恢復(fù)。
3)值得一提的是,2020年8月中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持增長(zhǎng),產(chǎn)銷(xiāo)再次超過(guò)10萬(wàn)輛,分別達(dá)到10.6萬(wàn)輛和10.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.0%和11.7%,同比增長(zhǎng)17.7%和25.8%。
其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.2萬(wàn)輛和8.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.6%和25.6%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.4萬(wàn)輛和2.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)73.0%和26.1%,燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成97輛和121輛,同比分別增長(zhǎng)438.9%和536.8%。。
累計(jì)方面,2020年1-8月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成60.2萬(wàn)輛和59.6萬(wàn)輛,同比分別下降26.2%和26.4%,降幅較1-7月分別收窄5.5和6.4個(gè)百分點(diǎn)。
其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成46.1萬(wàn)輛和46.6萬(wàn)輛,同比分別下降30.2%和27.8%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成14.1萬(wàn)輛和12.9萬(wàn)輛,同比分別下降9.3%和20.8%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成567輛和578輛,同比分別下降52.3%和48.6%。
許海東表示,受新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)及地方政府出臺(tái)的支持政策,新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升。當(dāng)前,新能源汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)正在調(diào)整,新興車(chē)企銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)今年后幾個(gè)月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量都還會(huì)保持比較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
值得一提的是,今年以來(lái)廣受關(guān)注的自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)份額,也出現(xiàn)了止跌回升勢(shì)頭。8月份,自主品牌份額同比增長(zhǎng)0.1個(gè)百分點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了近5個(gè)月來(lái)的首次增長(zhǎng)。
2、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
陳士華表示,從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)看,商用車(chē)受政策、投資的拉動(dòng)將繼續(xù)保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);乘用車(chē)方面,近期政府部門(mén)開(kāi)展的消費(fèi)促進(jìn)月、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等活動(dòng),以及各地出臺(tái)的促進(jìn)消費(fèi)政策,都將有效地提振消費(fèi)信心。同時(shí),9月下旬開(kāi)幕的北京國(guó)際車(chē)展將推動(dòng)企業(yè)新品全面投放,疊加中秋、國(guó)慶長(zhǎng)假帶來(lái)的自駕游需求,都將進(jìn)一步拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)。
同時(shí),陳士華也強(qiáng)調(diào),目前汽車(chē)市場(chǎng)上的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化,中高端產(chǎn)品持續(xù)保持增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)消費(fèi)信心的完全恢復(fù)尚需一段時(shí)間,或許會(huì)影響低端產(chǎn)品的需求。
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