異步電動機的短路實驗說明

短路實驗的意圖是測定短路阻抗ZKσ、轉(zhuǎn)子電阻R2σ和定、轉(zhuǎn)子漏電抗X1σ、X２σ。短路實驗是在轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)，即s＝1的狀況下進行的。調(diào)度電源電壓，使施加于定子的電壓盡或許從0．9～1.1U1N逐漸減小到0．25U1N。若加額外電壓，短路電流將抵達4～7I1N。當電流跨過額外值時，實驗應(yīng)當從速在短時刻內(nèi)結(jié)束，避免繞組過熱燒壞。假定限于設(shè)備，短路實驗可從3倍額外電流開端，逐漸降到額外電流。

依據(jù)短路實驗數(shù)據(jù)測出的定子相電壓UK、相電流IK和輸入總功率PK隨UK而改動的聯(lián)絡(luò)，畫出電動機的短路特性曲線，如圖1所示。并可進一步求得異步電動機短路阻抗Zk、短路電阻Rk和短路電抗XK為：

有必要留心，定、轉(zhuǎn)子漏電抗X1σ和X2σ并十分值，其數(shù)值是跟著漏磁路中鐵磁有些的飽滿程度的改動而改動的。電機在額外負載計劃內(nèi)作業(yè)時，X1σ和X2σ。根柢為一常數(shù)，但在額外電壓直接起動異步電動機時，起動電流將抵達4．7In，因為定、轉(zhuǎn)子電流比額外電流大得多，使漏磁路中的鐵磁有些發(fā)作飽滿，致使總的漏磁路磁阻變大，則X1σ和X2σ變小。因而，為了滿意核算電動機紛歧樣的作業(yè)數(shù)據(jù)，應(yīng)當挑選紛歧樣的短路電流值，進行短路實驗，求取紛歧樣的短路參數(shù)。如核算電動機作業(yè)特性時應(yīng)選用短期電流Ik≈I1N時的參數(shù)；核算最大轉(zhuǎn)矩選用Ik≈2～3I1N時的參數(shù)；核算起動參數(shù)時，選用外施電壓為U1N時的短路電流的參數(shù)。

為簡化核算，假定，因為Rm＜＜Xm，可疏忽Rm，然后可依據(jù)T型等效電路通過簡化后求得：

式中定子電阻R1可用電橋測出，X0為空載實驗求出的電抗。

對大、中型異步電機，因為Xm很大，勵磁支路可近似認為是斷開的，則：