淺析物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的基礎(chǔ)是傳感網(wǎng)、通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)，其核心是為需要被感知的物品建立起“電子鏡像”，形成動態(tài)的虛擬世界。

什么是物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)，顧名思義就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。它是通過射頻識別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間。

物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別

物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展，是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)發(fā)展起來的新一代信息網(wǎng)絡(luò)，但它們在使用方式上還是有一定差別的。

1.物聯(lián)網(wǎng)的覆蓋范圍遠大于互聯(lián)網(wǎng)

互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生是為了人通過網(wǎng)絡(luò)交換信息，其服務(wù)的主體是人。而物聯(lián)網(wǎng)是為物而生，主要為了管理物，讓物自主的交換信息，間接服務(wù)于人類。物聯(lián)網(wǎng)比互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更復雜、產(chǎn)業(yè)輻射面更寬、應(yīng)用范圍更廣，對經(jīng)濟社會發(fā)展的帶動力和影響力更強。但是沒有互聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，那么物聯(lián)網(wǎng)將只是一個概念而已。

2.互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計的技術(shù)范圍更廣

物聯(lián)網(wǎng)運用的技術(shù)主要包括無線技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、智能芯片技術(shù)、軟件技術(shù)，幾乎涵蓋了信息通信技術(shù)的所有領(lǐng)域。而互聯(lián)網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)的一個技術(shù)方向?；ヂ?lián)網(wǎng)只能是一種虛擬的交流，而物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的就是實物之間的交流。所以技術(shù)導致物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的前景是互聯(lián)網(wǎng)的好十幾倍都不止。

物聯(lián)網(wǎng)在施工管理中的應(yīng)用

隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展，施工事故也頻繁發(fā)生，不僅奪去了無數(shù)建設(shè)者的生命，也為國家和企業(yè)造成了重大的經(jīng)濟損失。安全問題始終貫穿于工程建設(shè)始終，但是影響施工安全的因素錯綜復雜，管理的不規(guī)范和技術(shù)的不成熟都有可能導致施工的安全問題。物聯(lián)網(wǎng)在施工管理中的應(yīng)用，可以一定程度上避免安全事故的發(fā)生，保證施工安全：

1.生產(chǎn)管理系統(tǒng)化

通過射頻識別技術(shù)對人員和車輛的出入進行控制，保證人員和車輛出入的安全。通過對人員和機械的網(wǎng)絡(luò)管理，使之各就其位、各盡其用，防止安全事故的發(fā)生。

2.安防監(jiān)控和自動報警

無線傳感網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點內(nèi)置的不同傳感器，能夠?qū)Ξ斍盃顟B(tài)進行識別，并把非電量信號轉(zhuǎn)變成電信號，向外傳遞。

3.識別監(jiān)控

即把感應(yīng)器嵌入到塔吊、電梯、腳手架等機械設(shè)備中，通過對其內(nèi)部應(yīng)力、振動頻率、溫度、變形等參量變化的測量和傳導，從而對設(shè)備進行實時監(jiān)控，以保證操作人員以及其他相關(guān)人員的安全。

遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)在交通、銀行、治安有著必不可缺的重要地位。尤其在近、社會幾年，遠程視頻監(jiān)控技術(shù)得到快速發(fā)展。同時，遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)也隨之應(yīng)用到高速鐵路與高速公路隧道挖掘的過程中，起到了不可或缺的作用。
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