伴隨著汽車智能化進(jìn)程加速,智能化車機(jī)系統(tǒng)成為考量汽車的關(guān)鍵因素。日前,IHS Markit發(fā)布了《中國智能網(wǎng)聯(lián)市場發(fā)展趨勢報(bào)告》,分別從中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀、智能網(wǎng)聯(lián)市場趨勢、用戶對于車聯(lián)服務(wù)體驗(yàn)的期待、車企發(fā)展車聯(lián)服務(wù)的考量因素,四大維度對中國智能網(wǎng)聯(lián)市場發(fā)展做出綜合考量。
據(jù)報(bào)告顯示,隨著汽車產(chǎn)品逐漸同質(zhì)化,用戶對汽車電子類功能的需求維度不斷拓展,互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)進(jìn)入車聯(lián)市場。以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)科技公司,成為智能網(wǎng)聯(lián)平臺的重要服務(wù)提供商。在今年1-7月的新車銷量市場占比中,百度實(shí)際搭載新車銷量占比高達(dá)49%,騰訊占比35%,阿里占比16%。再從2020年全年當(dāng)前市場搭載車型數(shù)量預(yù)估來看,百度預(yù)計(jì)將有61款搭載小度車載的車型上市,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先阿里、騰訊。
不僅搭載車型第一,百度車聯(lián)網(wǎng)合作汽車品牌同樣遙遙領(lǐng)先。據(jù)報(bào)告顯示,百度車聯(lián)網(wǎng)已與奔馳、寶馬、福特、通用、凱迪拉克、豐田、雷克薩斯、吉利、長城、奇瑞、現(xiàn)代、起亞等汽車品牌達(dá)成合作。值得注意的是,百度車聯(lián)網(wǎng)的不僅合作車企數(shù)量多,更是全面覆蓋各大車系。除了自主品牌外,百度車聯(lián)網(wǎng)還與上汽通用旗下的三大品牌凱迪拉克、別克和雪佛蘭,以及韓系品牌現(xiàn)代和起亞的眾多車型保持緊密合作。
綜合來看,百度車聯(lián)網(wǎng)無論是合作車企品牌,還是搭載車型數(shù)量均遙遙領(lǐng)先,均穩(wěn)居行業(yè)第一,正是得益于其自身強(qiáng)大的技術(shù)和生態(tài)實(shí)力。
小度車載是百度Apollo推出的面向量產(chǎn)的完整的人工智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案。作為最早進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)市場的車載系統(tǒng)之一,小度車載從發(fā)布到最近更新的兩年時(shí)間里,完成了上車、商業(yè)化、技術(shù)迭代,以及加入諸如車載智能小程序等新體驗(yàn)的流程。而小度車載2020更是體現(xiàn)了平臺的開放性和生態(tài)的多樣性兩大發(fā)展趨勢。
小度車載2020不僅提供端到端完整解決方案,還推出了可集成的嵌入式解決方案,滿足車企差異化需求。全面開放小度車載平臺,讓OEM擁有多維度的連接能力,可以支撐OEM進(jìn)行定制開發(fā)和拓展,讓車企自由選擇適合自己的智能化、個(gè)性化車聯(lián)解決方案。小度車載憑借期開放的特點(diǎn),助力車企的智能車聯(lián)服務(wù)快速落地,并根據(jù)車企自身戰(zhàn)略定位做出靈活調(diào)整,也因此贏得車企一致認(rèn)證。
軟件定義汽車時(shí)代到來,智能車聯(lián)儼然成為汽車行業(yè)大勢所趨。報(bào)告顯示,全球市場的搭載車聯(lián)網(wǎng)功能的新車滲透率約為45%,預(yù)計(jì)至2025年可達(dá)到接近60%的市場規(guī)模。中國搭載車聯(lián)網(wǎng)功能的汽車市場規(guī)模預(yù)計(jì)也將在未來持續(xù)增長,并在2025年超過75%。 而在接下來的3年中,預(yù)計(jì)搭載BAT車聯(lián)服務(wù)的新車數(shù)量,年均復(fù)合增長率將達(dá)到約15%左右。而就目前發(fā)展趨勢來看,接下來,百度的小度車載仍將會繼續(xù)保持市場的領(lǐng)先地位。
如今,5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用,人工智能技術(shù)提升、大數(shù)據(jù)技術(shù)的普及,都將持續(xù)推動中國車聯(lián)網(wǎng)市場的高速拓展。未來,用戶將更加注重行車安全、車內(nèi)服務(wù)和用車感受,而汽車行業(yè)更是需要兼顧“安全,高效,內(nèi)容+服務(wù)”多重因素。而作為中國智能車聯(lián)行業(yè)領(lǐng)軍者,百度車聯(lián)網(wǎng)持續(xù)聚焦汽車智能化領(lǐng)域,攜手更多車企合作伙伴,共同為大眾智慧出行提供解決方案。而小度車載2021的最新發(fā)布,也將帶來下一代智能車聯(lián)新未來。
責(zé)任編輯:tzh
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