隨著時間的推移,中國殲-20戰(zhàn)斗機(jī)不斷取得重大進(jìn)展,換裝渦扇-15呼聲越來越高,中美戰(zhàn)斗機(jī)質(zhì)量差距很快將抹平,雖然數(shù)量存在數(shù)十倍差距,但是美國人還是等不及了,不和任何國家戰(zhàn)機(jī)保持代差,他們就不安心,睡不著,這也是美國人的一個重要優(yōu)點:對先進(jìn)武器研發(fā)100萬個上心。
9月14日美空軍助理部長向《防務(wù)新聞》網(wǎng)站透露,美空軍已經(jīng)秘密設(shè)計、制造并試飛了至少一架神秘的六代戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī),航空航天工業(yè)存在縮比小型無人機(jī)的傳統(tǒng)做法,但是距離真機(jī)距離較遠(yuǎn),為了避免外界輕視,他還特意強(qiáng)調(diào)建造并試飛了一架全尺寸的飛行演示機(jī),而且已經(jīng)準(zhǔn)備好以前所未有的方式制造下一代飛機(jī)。
誰都想不到,僅僅5年時間,美國空軍就拿到了一架六代機(jī)樣機(jī),可謂神速
讓我們先看看他所強(qiáng)調(diào)的前所未有的方式,其實這并非任何新鮮的東西,這就是在航空界盛行的數(shù)字化設(shè)計和制造技術(shù),通過這種技術(shù),設(shè)計師可以快速高效推出新型飛機(jī),僅僅在電腦里面,就可以高精度模擬飛機(jī)的氣動特性,操作特性,武器投放特性,隱身能力等等,可以將飛機(jī)的研制周期極大縮短到2-5年,而且飛機(jī)制造還可以做到高質(zhì)量和高效率,就這一點而言,美國其實并沒有優(yōu)勢。
長期以來作為超級大國的美國,在先進(jìn)武器研發(fā)上費心思,但是在宣傳上更加努力,僅僅在方案論證階段就放出很多方案,在樣機(jī)競標(biāo)過程中,各家公司會展出非常多的樣機(jī)模型和圖紙,甚至是真機(jī),這種做法在過去半個過世紀(jì)是常態(tài),但是這一次,我們都想不到,美國人變了,極度保守,高度保密,樣機(jī)已經(jīng)試飛,一張圖都沒有,一個像素都沒有公開!
飛機(jī)造出來,就是大量的試飛和對比,但是美國這一次,學(xué)了冷戰(zhàn)時期的蘇聯(lián)模式,完全卡死。
最有意思的是,除了飛機(jī)模型,圖片嚴(yán)格保密之外,美國空軍還對該機(jī)的任何技術(shù)細(xì)節(jié)保密,保密過火到,甚至連制造商名字都是忌諱,對于該機(jī)究竟是有人飛機(jī)還是無人機(jī),隱身不隱身,能否超音速飛行等等,全部拒絕透露。
下一代空中優(yōu)勢計劃(簡稱NGAD),也就是大家熟知的六代機(jī)進(jìn)展,美國空軍高官表示,飛機(jī)進(jìn)展相當(dāng)快,這種保密甚至比神秘的B-21隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)還嚴(yán)格。
六代機(jī)究竟多快能出來,假如按照原定計劃的話,競爭的勝利者或許應(yīng)該在2025年開始正式型號的首飛,2030年前后開始批量生產(chǎn)
美國空軍六代機(jī)樣機(jī)試飛成功,這一次再次比中國領(lǐng)先一代,唯一不同的是,上一次,美國戰(zhàn)斗機(jī)信息大公開,讓中國人學(xué)了個清楚明白,少走了很多彎路,這一次完全不同,美國人對新型飛機(jī)啥都沒有透露,他們就賭:敵人從來不知道我們航空科研實力多強(qiáng),敵人也想不到我們在短時間內(nèi)能推出多少型號。
對于這種情況,中國設(shè)計師早有預(yù)料,2011年殲-20戰(zhàn)斗機(jī)首飛之后,中國相關(guān)航空院所就開始了對六代機(jī)的跟蹤和研究,不管是有人還是無人機(jī),高速還是低速,常規(guī)導(dǎo)彈還是神秘的激光炮等項目都做了深入的研究,而且還將目光擴(kuò)展到世界所有高新科技范圍,包括現(xiàn)在火爆的人工智能和空天飛機(jī)。
美國已經(jīng)開始啟動了,中國六代機(jī)在哪里,何時我們能看到,比美國晚多久?5年還是10年?最近中國航空工業(yè)公號公布了一篇文章,里面提到一點:堅決貫徹“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力”的發(fā)展理念,擔(dān)當(dāng)起國家創(chuàng)新主體責(zé)任,面向2025和2035,實現(xiàn)同代抗衡、領(lǐng)先創(chuàng)新的戰(zhàn)略目標(biāo)。
隨著渦扇-15發(fā)動機(jī)研發(fā)接近尾聲,殲-20戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)接近圓滿完成了預(yù)定的抗衡F-22和F-35的重任,下一步的重點就是,研發(fā)新一代戰(zhàn)斗機(jī),迎戰(zhàn)美國NGAD新一代戰(zhàn)斗機(jī)!
中國六代機(jī)合適能夠出來,從這一段我們可以推測,2035年前后可以批量生產(chǎn),這一點也可以從殲-20總師楊偉的發(fā)言中看出,工程研制啟動預(yù)計將在2025年,整個研制周期預(yù)定為10年,和殲-20戰(zhàn)斗機(jī)相比幾乎一樣長,殲-20戰(zhàn)斗機(jī)工程研制從2008年開始展開,2018年飛機(jī)開始交付空軍部隊使用,正好10年時間。
由于六代機(jī)比目前的五代機(jī)有巨大的跨代,技術(shù)難度很大,而且國外對技術(shù)細(xì)節(jié)嚴(yán)格封鎖,目前美國對新型戰(zhàn)斗機(jī)研制細(xì)節(jié),三緘其口,避免任何信息外露會給中國帶來可乘之機(jī),而同時代研制六代機(jī)的國家也只有法國德國合作的NGF,總體格局和就是一款五代半飛機(jī),類似一款小型的YF-23,總體新意不大。
冷戰(zhàn)結(jié)束后,歐洲人在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)研制上并不積極,新一代隱身飛機(jī)FCAS更像是一款五代戰(zhàn)斗機(jī)
假如中國新一代戰(zhàn)斗機(jī)2025年確定競爭優(yōu)勝者,并開始正式的工程研制的話,那么在2021年-2022年估計就會立即展開招標(biāo)活動,屆時將有成都飛機(jī)研究所,西安飛機(jī)研究所,以及沈陽飛機(jī)研究所進(jìn)行角逐,從實力來看,西安飛機(jī)研究所在戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)上實力明顯比沈陽和成都差一些,所以被淘汰的幾率極大,他們的獨特優(yōu)勢主要在大型飛機(jī)上,比如大客機(jī),軍用運輸機(jī),轟炸機(jī)等。
這也是沈陽飛機(jī)和成都飛機(jī)的第4次對決,前三次對決成都贏了2次,三代機(jī)殲-10和就標(biāo)準(zhǔn)的四代機(jī)殲-20,唯一一次失利是海軍艦載機(jī),沈陽憑借蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)線技術(shù)以及從烏克蘭購買的T-10K艦載戰(zhàn)斗機(jī)樣機(jī),以風(fēng)險更低,理論性能更高,贏得了勝利。
殲-10和殲-20戰(zhàn)斗機(jī)競爭取勝,引起了失敗方很多爭議,爭議的焦點就是,沒有真機(jī)對比試飛,所有數(shù)據(jù)都是靠模型,通過計算和吹風(fēng),距離實際情況有不小的差距。
殲-10和殲-20取勝,失敗方不斷抱怨取勝太假,沒有真機(jī)飛行,數(shù)據(jù)都不真實,但是從事后來看,不管是殲-10和殲-20戰(zhàn)斗機(jī),除了上萬小時的風(fēng)洞實驗外,都在長達(dá)數(shù)千小時嚴(yán)格的飛行試驗中證明了自己的勝利,而且對殲-20來說,指標(biāo)還大幅度超出!既然對手還不死心,那就繼續(xù)真機(jī)比劃唄。
這一次六代機(jī)競標(biāo),或許會創(chuàng)造中國空軍歷史上第一次實機(jī)競爭,不管是沈陽還是成都,都必須制造一個全尺寸樣機(jī),除了各種測試和計算對比之外,還將在實際飛行中,直接展示其性能,這是一個巨大的挑戰(zhàn),這種舉措,或許將使競爭進(jìn)一步白熱化,不僅僅是雙方的設(shè)計師,工人,還將雙方的試飛員一起納入戰(zhàn)場,和對手血拼到底。
原文標(biāo)題:美國六代機(jī)首飛,高度保密!中國緊隨其后,2025年或?qū)⒘料啵?/p>
文章出處:【微信公眾號:國科環(huán)宇】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
-
飛機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
7文章
1162瀏覽量
39342 -
戰(zhàn)斗機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
134瀏覽量
15617
原文標(biāo)題:美國六代機(jī)首飛,高度保密!中國緊隨其后,2025年或?qū)⒘料啵?/p>
文章出處:【微信號:UCAS2004,微信公眾號:國科環(huán)宇】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論