5G網(wǎng)絡(luò)在近邊緣和霧天的汽車應(yīng)用

5G的推出是2020年的一個(gè)大故事。5G的推動(dòng)力之一將是改善邊緣，近邊緣和霧天的汽車應(yīng)用。

吉田順子已全面涵蓋了汽車傳感器和自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵方面。正如她所指出的：

但是有一個(gè)復(fù)雜之處：無論在邊緣感知到的任何傳感器都不會(huì)停留在邊緣。捕獲的傳感數(shù)據(jù)必須在車輛內(nèi)部進(jìn)行處理，以便由機(jī)器進(jìn)行解釋。這需要車輛大腦內(nèi)部強(qiáng)大的處理能力。這就需要更新的車載網(wǎng)絡(luò)，而該網(wǎng)絡(luò)需要由更粗的管道提供，并且延遲很少。最后，它需要一個(gè)傳感器村，使機(jī)器能夠做出安全，合理的決策。

還需要考慮另一條“管道”，即云或邊緣中的集中式AI大腦。它將利用5G無線電連接所承諾的大帶寬。當(dāng)然，自動(dòng)駕駛或什至是非常支持駕駛員的車輛也需要通過5G連接相互通信。聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展很快。在我撰寫本文時(shí)，高通公司宣布在上海進(jìn)行大規(guī)模的容量測試，以演示蜂窩車輛到萬用（C-V2X）。

預(yù)計(jì)5G網(wǎng)絡(luò)不僅可以實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵任務(wù)決策。這個(gè)新的大型移動(dòng)連接旨在將像AI這樣的復(fù)雜計(jì)算卸載到云中。推動(dòng)這一發(fā)展的不僅是汽車。移動(dòng)和物聯(lián)網(wǎng)等其他不受束縛的垂直領(lǐng)域?qū)⑼ㄟ^5G可用的更高帶寬推動(dòng)更多數(shù)據(jù)。

最近，我們被AI即將爆炸的消息轟炸。在AMD收購賽靈思一直主導(dǎo)著科技新聞周期。在最近確認(rèn)交易后，首席執(zhí)行官Lisa Su向金融界詳細(xì)介紹了Xilinx的交易，以期吸引數(shù)據(jù)中心的注意力。

AMD是在深入研究數(shù)據(jù)中心還是在邊緣開發(fā)更多AI？這在很大程度上取決于令人困惑的定義。

邊緣或近邊緣硬件最發(fā)人深省的標(biāo)簽是“霧”。在霧中將做出什么決定？

Xilinx在云計(jì)算中的作用

但是，讓我們擺脫一下計(jì)算硬件的氣象術(shù)語。值得深入探討Xilinx技術(shù)（FPGA）在云計(jì)算中的作用。

Alveo U50數(shù)據(jù)中心加速卡（來源：Xilinx）

收購兩家領(lǐng)先的FPGA公司之一的第一家微處理器公司是英特爾（收購了Altera）。當(dāng)然，英特爾在數(shù)據(jù)中心上投入了巨資，并一直在尋求技術(shù)的進(jìn)步和地位的提高。英特爾通過其加速卡系列提供了有關(guān)FPGA作用的更多詳細(xì)信息 。

當(dāng)然，賽靈思還通過其Alveo數(shù)據(jù)中心加速器來從事這項(xiàng)業(yè)務(wù)。

FPGA的主要一點(diǎn)是，它是場可編程的-它是可重新編程的部署之后，它可以是該裝置重新訓(xùn)練。換句話說，可以進(jìn)行一些機(jī)器學(xué)習(xí)。自然地，這也可以純粹在運(yùn)行在微處理器（通常是GPU）上的代碼中完成，但是硬件速度更快，因此，F(xiàn)PGA首選采用自適應(yīng)算法并不斷改進(jìn)數(shù)據(jù)處理。

從移動(dòng)到高性能計(jì)算

無論是深入數(shù)據(jù)中心還是更靠近用戶，我們正在談?wù)摰氖歉咝阅苡?jì)算（HPC）。半導(dǎo)體行業(yè)的最后一次重大轉(zhuǎn)變是在PC市場需求逐漸消退的同時(shí)，向移動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。該行業(yè)現(xiàn)在是否將目光投向了另一端？你打賭 我不認(rèn)為這對任何花了很多時(shí)間思考地球上每一小時(shí)的實(shí)時(shí)實(shí)時(shí)傳輸?shù)結(jié)ouTube的成千上萬小時(shí)內(nèi)容以及存儲(chǔ)和存儲(chǔ)所需服務(wù)器的人來說都沒有什么大的啟示。分發(fā)該內(nèi)容。

但是，這家全球最大制造商最近發(fā)布的信息強(qiáng)調(diào)了對半導(dǎo)體供應(yīng)的更具體影響。正如我在Daniel Nenni報(bào)道的一個(gè)故事中首次發(fā)現(xiàn)的那樣，TSMC正在向HPC垂直供應(yīng)的芯片顯示出明顯的趨勢。第三季度運(yùn)營摘要表明，智能手機(jī)收入略有放緩，而高性能計(jì)算正在迅速增長。HPC占2019年第三季度臺(tái)積電供應(yīng)的29％，現(xiàn)在已躍升至37％。該全臺(tái)積電報(bào)告可在網(wǎng)上。

這使一個(gè)奇跡。實(shí)際上，一種新的移動(dòng)技術(shù)5G蜂窩技術(shù)有望將半導(dǎo)體份額帶出移動(dòng)領(lǐng)域，并進(jìn)入高性能計(jì)算領(lǐng)域。只要消耗更多的硅，我相信每個(gè)人都會(huì)滿意。

回到汽車上，我想知道無論邊緣減少等待時(shí)間還是集中服務(wù)器，我們要交多少控制權(quán)給大哥。如何將邊緣AI編程為處理類似手推車?yán)Ь车那闆r？我不知道道德算法是否會(huì)在未來道路上與其他一些正在發(fā)生的情況相權(quán)衡的情況下，來衡量您車輛的生命。特別是，如果這些決定是在“迷霧中”做出的。
編輯：hfy