印度將為汽車電池制造商提供46億美元支撐

戲說一周趣事，秒知行業(yè)大勢(shì)。大家好，歡迎來到本周的《一周趣評(píng)》。2020年9月27日—9月30日，國(guó)慶前的最后一周即將過去，智造行業(yè)5G、半導(dǎo)體、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動(dòng)態(tài)和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！

印度將為汽車電池制造商提供46億美元支撐

9月26日消息，據(jù)一份政府提案，印度計(jì)劃向建立先進(jìn)電池制造工廠的公司，提供46億美元的激勵(lì)措施，以促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及，降低對(duì)石油的依賴。

智造君：如今，在低碳、環(huán)保、綠色發(fā)展理念下，新能源汽車越來越受到眾多國(guó)家的重視。但發(fā)展新能源汽車并不容易，不管是生產(chǎn)制造還是充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都需要巨額資金支持，同時(shí)還需要持久的戰(zhàn)略計(jì)劃做為支撐。當(dāng)前，印度打算提供46億美元刺激電動(dòng)汽車企業(yè)熱情，還只是萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步。未來，鑒于其自身發(fā)展基礎(chǔ)較為薄弱，國(guó)外企業(yè)普遍秉持觀望態(tài)度，印度還需出臺(tái)更多政策穩(wěn)定發(fā)展和軍心。

中芯國(guó)際被美列入“黑名單”？真相究竟如何

根據(jù)《金融時(shí)報(bào)》看到的一封信的副本顯示，美國(guó)商務(wù)部周五表示，認(rèn)為對(duì)中芯國(guó)際的出口會(huì)被轉(zhuǎn)為“軍用最終用途”，存在“不可接受的風(fēng)險(xiǎn)”，因此要求相關(guān)廠商需要獲得許可證才能夠?qū)?a target="_blank">產(chǎn)品出口到中芯國(guó)際。

智造君：雖然此事被鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但近日已經(jīng)被證實(shí)，美國(guó)商務(wù)部并未發(fā)布過正式消息，同時(shí)中芯國(guó)際也發(fā)公告表示未受到此類消息?？梢?，這應(yīng)該是一場(chǎng)純粹的鬧??！不過玩歸玩、鬧歸鬧，我們時(shí)刻預(yù)防和做好準(zhǔn)備的心理不能少。畢竟一段時(shí)間以來，美國(guó)打壓我國(guó)企業(yè)已經(jīng)成為常態(tài)，作為原則，我們?cè)谏昝髯陨砹?chǎng)、反對(duì)對(duì)方無理打壓的同時(shí)，也要打鐵自身硬，時(shí)刻做好最壞情況下正確有效應(yīng)對(duì)難題的準(zhǔn)備。

工信部：全國(guó)5G基站已建成開通超60萬(wàn)個(gè)

9月27日消息，工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司副司長(zhǎng)劉郁林透露，截至目前全國(guó)5G基站累計(jì)建成并開通超過60萬(wàn)個(gè)，逐漸覆蓋全國(guó)主要城市，并向有條件的重點(diǎn)縣鎮(zhèn)延伸，為5G大規(guī)模商業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。

智造君：根據(jù)工信部近段時(shí)間以來發(fā)布的有關(guān)數(shù)據(jù)，截至6月份我國(guó)5G基站建成開通超40萬(wàn)個(gè)，8月達(dá)到50萬(wàn)個(gè)，如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)的突破，提前一個(gè)季度完成了年度5G基站建設(shè)目標(biāo)，可見我國(guó)5G建設(shè)速度有多快。而接下來一個(gè)季度，我國(guó)還需朝著另一目標(biāo)加速邁進(jìn)，那便是加快5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋主要城市的同時(shí)，不斷向重點(diǎn)縣鎮(zhèn)進(jìn)行延伸，并通過5G 基站與網(wǎng)絡(luò)的完善建設(shè)，推動(dòng)5G大規(guī)模走向商用化應(yīng)用。

軟銀在日本推出送餐機(jī)器人，幫助緩解用工荒

軟銀的機(jī)器人子公司周一表示，將在日本推出由加拿大Bear Robotics開發(fā)的自動(dòng)送餐機(jī)器人，以幫助日本餐飲業(yè)應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力短缺，并在疫情期間確保社會(huì)距離。

智造君：其實(shí)，除了疫情方面的原因，對(duì)于日本這種老齡化趨勢(shì)非常明顯且愈發(fā)嚴(yán)重的國(guó)家來說，機(jī)器人應(yīng)用所帶來的價(jià)值無疑是十分顯著的。不僅是餐飲領(lǐng)域，包括工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)種植、建筑、醫(yī)療、教育等諸多領(lǐng)域，都可以應(yīng)用機(jī)器人。更何況，日本在機(jī)器人技術(shù)方面本就具有巨大優(yōu)勢(shì)，因此未來我們可以期待其“機(jī)器人王國(guó)”的實(shí)至名歸。當(dāng)然，伴隨著機(jī)器人應(yīng)用的不斷增多，未來倫理、就業(yè)等問題也需考慮。

起拍價(jià)21.7億歐元，法國(guó)開始5G頻譜拍賣

9月29日上午，法國(guó)政府開始進(jìn)行5G頻譜拍賣。法國(guó)四家電信運(yùn)營(yíng)商布依格電信、Free Mobile、Orange和SFR將競(jìng)拍3.4GHz-3.8GHz頻段上的11個(gè)110MHz帶寬頻譜塊，起拍價(jià)總計(jì)21.7億歐元。

智造君：起個(gè)大早趕個(gè)晚集，這句話送給法國(guó)的5G發(fā)展十分貼切。早在2018年，法國(guó)就出臺(tái)了5G發(fā)展路線圖，但直到現(xiàn)在，全球已經(jīng)有100多家運(yùn)營(yíng)商開啟5G商用，歐洲也有一幫大小兄弟邁入5G商用時(shí)代，法國(guó)的5G建設(shè)才姍姍來遲，不僅有點(diǎn)可惜。而造成該情況的主要原因，則是國(guó)內(nèi)民眾對(duì)5G基站誤解較大，認(rèn)為會(huì)對(duì)環(huán)境與健康造成影響?；诖?，雖然法國(guó)邁出了第一步，但未來的道路應(yīng)該也不太好走。
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