電動(dòng)汽車(chē)很可能是交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好和脫碳的關(guān)鍵。避免使用污染嚴(yán)重的化石燃料、采用電池可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)至關(guān)重要。歐洲環(huán)境公民標(biāo)準(zhǔn)化組織(ECOS)的新報(bào)告《電池積極的一面》探討了如何制定標(biāo)準(zhǔn)使電池能夠修復(fù)和重復(fù)使用。
報(bào)告指出,為了延長(zhǎng)電池壽命,我們提出以下要求:
1. 電池經(jīng)過(guò)一定充放電循環(huán)后,在最大容量衰減、內(nèi)阻增加和能量轉(zhuǎn)換效率等性能方面的要求。這一要求僅適用于循環(huán)壽命,將電池使用后性能下降考慮在內(nèi);
2. 對(duì)電池最短保修期的要求,包括循環(huán)壽命和日歷壽命?,F(xiàn)在,市場(chǎng)已經(jīng)建議延長(zhǎng)電池壽命(平均壽命8年,容許電池容量衰減至初始值的80%),然而,這仍然無(wú)法與車(chē)輛的預(yù)期壽命相匹配,如電動(dòng)汽車(chē)能用20多年,至少需要換兩次電池。
這些要求需要借助標(biāo)準(zhǔn)來(lái)統(tǒng)一描述過(guò)程,提供可回收性和環(huán)境足跡相關(guān)信息,規(guī)定電池的重復(fù)使用和再利用,并清晰地定義電池的“健康狀態(tài)”和“生命周期結(jié)束”。歐洲標(biāo)準(zhǔn)化工作應(yīng)該支撐并反映歐盟創(chuàng)建歐洲可持續(xù)電池價(jià)值鏈的雄偉計(jì)劃,為國(guó)際市場(chǎng)樹(shù)立榜樣。
責(zé)任編輯:YYX
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
原文標(biāo)題:ECOS談如何制定可持續(xù)電池標(biāo)準(zhǔn)
文章出處:【微信號(hào):ChinaStandards,微信公眾號(hào):中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)推薦
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《EMC測(cè)試及判定標(biāo)準(zhǔn).pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 07-04 14:09
?33次下載
當(dāng)使用 AT+BLUFI=1 命令時(shí),如果剛發(fā)送完 AT+RESTORE 或 AT+RST 命令,則開(kāi)啟 BLUFI 成功,若期間發(fā)送了一些藍(lán)牙廣播開(kāi)啟等命令后,則會(huì)失敗。請(qǐng)問(wèn) BLUFI 命令開(kāi)啟后,不能再重復(fù)使用哪些 AT 指令?
發(fā)表于 06-27 06:50
數(shù)十年來(lái),IPC一直在與業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士合作,制定有關(guān)PCB設(shè)計(jì)和制造的綜合標(biāo)準(zhǔn)。在大多數(shù)情況下,這些努力都取得了成效,而且在這些標(biāo)準(zhǔn)小組的參與者中形成了一種持續(xù)改進(jìn)的文化。制定標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)
發(fā)表于 06-15 08:12
?2683次閱讀
近日,由中國(guó)中車(chē)主持制定的1項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)——《軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛 輔助供電系統(tǒng)蓄電池 第3部分:鉛酸蓄電池》(IEC 62973-3:2024)由國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)正式發(fā)布。
發(fā)表于 05-16 09:27
?288次閱讀
USCAR是由Stellantis,福特,通用共同起草制定的標(biāo)準(zhǔn)。它的使命是促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)合作和標(biāo)準(zhǔn)化,以提高整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和效率。USCAR在制定標(biāo)準(zhǔn)方面起著重要的作用,其中之
發(fā)表于 04-22 09:21
?1406次閱讀
日前,由商湯科技牽頭制定的IEEE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)——《移動(dòng)設(shè)備增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)標(biāo)準(zhǔn):軟件框架、組件及集成通用要求》(標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):IEEE Std 2048.101-2023)正式出版發(fā)布。
發(fā)表于 04-09 09:44
?364次閱讀
能源問(wèn)題是關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活質(zhì)量的重要問(wèn)題。在推廣新能源的背景下,充電電池因其可重復(fù)使用性和環(huán)??尚行远玫酱笠?guī)模使用。
發(fā)表于 03-17 13:59
?633次閱讀
據(jù)悉,今年1月份,中國(guó)航天科工火箭技術(shù)有限公司自行設(shè)計(jì)的快舟火箭可重復(fù)使用技術(shù)試驗(yàn)箭已順利完成垂直起降測(cè)試。相關(guān)官員表示,此次測(cè)試選用了自主研發(fā)的液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試航,運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)約為22秒,
發(fā)表于 03-04 15:25
?334次閱讀
12月27日消息,根據(jù)韓媒報(bào)道,SK海力士近日研發(fā)出了可重復(fù)使用的 CMP拋光墊技術(shù),不僅可以降低成本,而且可以增強(qiáng) ESG(環(huán)境、社會(huì)、治理)管理。
發(fā)表于 12-27 13:48
?531次閱讀
現(xiàn)如今人們的安全意識(shí)越來(lái)越提升,對(duì)生活周?chē)母鞣N大小電器包括電子器件的防潮防火性能都提出了要求,作為一種專(zhuān)用于匹配電腦顯示器專(zhuān)用電源的插座,DC插座在我們的生活中也很是常見(jiàn),那么我們?cè)趺磁袛郉C插座的防水性能怎么樣呢,下面一起來(lái)了解下DC插座的防水性能的主要評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)表于 12-22 11:21
?810次閱讀
PCBA常見(jiàn)不良現(xiàn)象與判定標(biāo)準(zhǔn):1.錫膏偏位、2.錫膏尖、3.錫膏孔、4、包焊、5、橋連/連錫、6、假焊。
發(fā)表于 12-19 09:22
?985次閱讀
教你如何檢測(cè)和修復(fù)電池 電池在我們的生活中扮演著重要角色,它們?yōu)槲覀兊氖謾C(jī)、筆記本電腦、汽車(chē)等提供持久的能源。但是,隨著時(shí)間的推移,電池的性能會(huì)逐漸下降。在本文中,我將詳細(xì)介紹如何檢測(cè)和修復(fù)電
發(fā)表于 12-11 13:38
?2757次閱讀
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《修復(fù)鋰電池的三種方法.doc》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 11-15 10:40
?5次下載
正式發(fā)布2023年10月13日Cadence15年間最具影響力的版本更新之一AllegroX/OrCADX23.1大多數(shù)封裝設(shè)計(jì)都有引線鍵合,在設(shè)計(jì)中重復(fù)使用其他類(lèi)似裸片的引線鍵合信息,可顯著
發(fā)表于 10-14 08:13
?799次閱讀
,將新版EN50604-1作為了EPAC電池使用安全要求的唯一判定標(biāo)準(zhǔn)。EN50604-1是適用于輕型電動(dòng)車(chē)(Lightelectricvehicle)的二次鋰電池
發(fā)表于 10-11 10:32
?1499次閱讀
評(píng)論