普羅格獲得數(shù)千萬人民幣的投資，投資方為凱輝汽車基金

近日，綜合性智能供應(yīng)鏈和自動化解決方案企業(yè)普羅格獲得數(shù)千萬人民幣的投資，投資方為凱輝汽車基金。

對于本次融資，普羅格希望通過海外產(chǎn)業(yè)資金，完善公司在制造業(yè)供應(yīng)鏈一端的客戶群，同時(shí)豐富制造業(yè)客戶解決方案。之前，普羅格做的大量東西聚焦在需求端，而當(dāng)前察覺到在數(shù)據(jù)驅(qū)動消費(fèi)之后，下一步會實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動供應(yīng)鏈的變革。在上述供應(yīng)鏈變革中需要減少供需兩端環(huán)節(jié)，進(jìn)而提高時(shí)效。

據(jù)悉，普羅格成立于2012年，并于2016年獲得A輪億元融資。公司主要輸出項(xiàng)目制的整體解決方案，通過配合軟件和硬件產(chǎn)品，幫助客戶方案落地。普羅格主要服務(wù)客戶有三類：大健康、新零售、智能制造，其中包括碧桂園、良品鋪?zhàn)?、國藥山西、浙江英特藥業(yè)等行業(yè)頭部企業(yè)。

目前，普羅格的智倉已經(jīng)在成都、北京、上海、廣州、武漢五大城市投入運(yùn)營，并逐漸形成全國物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局。依托新零售、電商的強(qiáng)勁勢能，普羅格也成為了智能倉儲領(lǐng)域增長較快的科技企業(yè)之一。

在電商的強(qiáng)勢帶動下，中國已成長為全球最大的物流市場，僅2019年一年整體物流總費(fèi)用就達(dá)14萬億元。物流“量”的指數(shù)級增長對倉儲“質(zhì)”的發(fā)展提出了更高的要求：一方面，激增的SKU、C2M以需定產(chǎn)的發(fā)展、零碎化的訂單、消費(fèi)者對物流及時(shí)性標(biāo)準(zhǔn)一再提高，迫使物流及倉儲進(jìn)、存、出各個環(huán)節(jié)都必須進(jìn)行深度的升級改造。

另一方面，隨著前一波大型電商物流企業(yè)做標(biāo)桿性大規(guī)模自動化倉庫項(xiàng)目階段的過去，愈來愈多的中小型客戶開始入場，物流及倉儲自動化的目標(biāo)客戶們越來越重視“算賬”，和每一個發(fā)展到一定階段的行業(yè)一樣，物流及倉儲自動化賽道也進(jìn)入了ROI邏輯為主導(dǎo)的階段。

標(biāo)準(zhǔn)的WMS/ERP（倉庫管理系統(tǒng)）只能滿足簡單的貨物進(jìn)出管理，即便疊加了一定程度的自動化硬件，并沒有讓倉庫的整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率有太大的實(shí)際提高，發(fā)現(xiàn)“賬”算不過來的客戶們也逐漸從之前的重視打造硬件為主的自動化標(biāo)桿項(xiàng)目，轉(zhuǎn)向更新一代的以軟件技術(shù)為主導(dǎo)的物流及倉儲自動化整體解決方案。

在軟件定義的時(shí)代，普羅格認(rèn)為關(guān)鍵在于怎么通過智能的解決方案去調(diào)控系統(tǒng)，以達(dá)到最優(yōu)化的配置。為此，公司推出了UPCloud Solutiond云產(chǎn)品、EIS系統(tǒng)，以及基于四向穿梭車的柔性智能存儲系統(tǒng)。

其中，UPCloud作為供應(yīng)鏈一體化產(chǎn)品，一個云基因微服務(wù)的新軟件平臺，基于各應(yīng)用場景的基礎(chǔ)，創(chuàng)造出了訂單、倉儲、配送等應(yīng)用集合。

在部署升級方面，UPCloud一體化產(chǎn)品采用的大平臺、小應(yīng)用的設(shè)計(jì)理念，可以很好的進(jìn)行模塊化擴(kuò)展式升級和替換；原來單體應(yīng)用模式下，隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，系統(tǒng)會變得越來越復(fù)雜，需求的修改周期隨之增加；而在現(xiàn)有的服務(wù)的架構(gòu)上，每一個應(yīng)用可以盡可能的小，減少升級和修改帶來的煩惱。

同時(shí)，在實(shí)際應(yīng)用上，UPCloud新軟件平臺提供五大服務(wù)平臺支持：UPCloud供應(yīng)鏈一體化解決方案、UPCloud集成平臺、UPCloud移動服務(wù)應(yīng)用平臺、UPCloud 智能設(shè)備調(diào)度服務(wù)平臺，UPCloud大數(shù)據(jù)分析平臺，以滿足各行業(yè)多場景的物流業(yè)務(wù)。

EIS則是基于訂單驅(qū)動和全局視野的設(shè)備智能調(diào)度系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，模擬器試算，運(yùn)籌學(xué)優(yōu)化和人工智能深度學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動接入、協(xié)同調(diào)度和業(yè)務(wù)智能監(jiān)控，滿足訂單的低成本分揀和高時(shí)效響應(yīng)，助力倉儲分揀系統(tǒng)提升核心競爭力。

值得一提的是，EIS并不是傳統(tǒng)的WMS和WCS的延伸，而是通過一個鏈接做這兩套系統(tǒng)的中臺，看起來，EIS系統(tǒng)更像一個指揮家，來實(shí)時(shí)指揮智能物流中心的各項(xiàng)物流活動，由它來鏈接機(jī)器人控制系統(tǒng)、智能自動化設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)交互設(shè)備、人工作業(yè)站。

普羅格的EIS系統(tǒng)，解決了倉儲工作中收發(fā)貨時(shí)間不對稱的問題。

四向穿梭車是一款高層貨架中進(jìn)行自動搬運(yùn)的移動設(shè)備，具有提高空間利用率，快速揀選貨品等特點(diǎn)。普羅格發(fā)布的“阡陌”系列重載四向穿梭車柔性智能存儲系統(tǒng)，具備將密集存儲及存儲效率最大化、多車運(yùn)行與運(yùn)輸效率高、可拓展性強(qiáng)等特點(diǎn)。

整體而言，在依托云服務(wù)條件下，普羅格在打造一個從商品入庫到出庫的物流中心全流程無人化體系建設(shè)，而目前僅僅是一個開始。

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：【昊志機(jī)電諧波 | 資本】倉儲自動化解決方案提供商普羅格獲得數(shù)千萬融資

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