中國(guó)正將目光投向自動(dòng)駕駛出租車(chē),并正在迅速增加自動(dòng)駕駛汽車(chē)(自動(dòng)駕駛)的測(cè)試。自動(dòng)駕駛卡車(chē)和貨物的自動(dòng)駕駛測(cè)試也在增長(zhǎng)。有安全駕駛員的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的道路測(cè)試已經(jīng)在中國(guó)20多個(gè)省份和/或城市開(kāi)展。從2018年4月開(kāi)始,中國(guó)允許地方政府為電動(dòng)汽車(chē)安排道路測(cè)試。
有很多因素可能導(dǎo)致強(qiáng)勁的增長(zhǎng),包括不斷增長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)資本投資、政府支持和優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛公司。
中國(guó)正全力推進(jìn)機(jī)器人出租車(chē)的應(yīng)用。在研發(fā)機(jī)器人出租車(chē)軟件和為中國(guó)未來(lái)的自動(dòng)駕駛部署進(jìn)行測(cè)試方面,自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司是明顯的領(lǐng)導(dǎo)者。包括阿波羅,AutoX, Pony.ai, WeRide和滴滴的自動(dòng)駕駛子公司。自動(dòng)駕駛部署將利用5G和C-V2X技術(shù)。這將為反病毒操作提供一個(gè)有用的基礎(chǔ)設(shè)施,并可能降低反病毒部署的一些復(fù)雜性。
這對(duì)中國(guó)的自動(dòng)駕駛未來(lái)是一個(gè)很好的策略。這種基礎(chǔ)設(shè)施將對(duì)遠(yuǎn)程操作大有益處,毫無(wú)疑問(wèn),中國(guó)正計(jì)劃使用這種遠(yuǎn)程操作的自動(dòng)駕駛。遠(yuǎn)程操作現(xiàn)在是百度阿波羅開(kāi)放軟件平臺(tái)的一部分。有跡象表明,中國(guó)將利用這一自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)管理或?yàn)槲磥?lái)大規(guī)模的自動(dòng)駕駛操作提供指導(dǎo)。這要到2030年或更晚的時(shí)候才能實(shí)現(xiàn)。這可能演變成一些或所有自動(dòng)駕駛用例的等效“空中交通管制系統(tǒng)”。大多數(shù)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司的早期知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)都來(lái)自加州的測(cè)試。之所以出現(xiàn)這種情況,是因?yàn)榧又莸鸟{駛測(cè)試早在中國(guó)幾年前就已經(jīng)可以進(jìn)行了。這使得中國(guó)的初創(chuàng)公司能夠在獲得自動(dòng)駕駛測(cè)試許可后迅速在中國(guó)擴(kuò)張。中國(guó)還在投資其他自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,如電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛卡車(chē),但投資水平低于自動(dòng)駕駛出租車(chē)。Covid大流行并沒(méi)有對(duì)中國(guó)在機(jī)器人出租車(chē)技術(shù)和服務(wù)上的自動(dòng)駕駛投資產(chǎn)生太大影響。美國(guó)則是另一番景象,自動(dòng)駕駛的主要關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到貨車(chē)和自動(dòng)駕駛卡車(chē)上。
我們總結(jié)了中國(guó)的一些主要自動(dòng)駕駛測(cè)試活動(dòng)。大多數(shù)自動(dòng)駕駛測(cè)試集中在機(jī)器人出租車(chē)的用例上。
百度阿波羅
百度阿波羅是中國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試的先驅(qū)。截至2020年7月,百度阿波羅在城市道路測(cè)試中超過(guò)600萬(wàn)公里(373萬(wàn)英里)。百度擁有 500 多輛 自動(dòng)駕駛,在全球 27 個(gè)城市(包括加利福尼亞州)進(jìn)行了測(cè)試。百度阿波羅在中國(guó)獲得了150個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試的許可證,包括120個(gè)允許自動(dòng)駕駛載客的許可證。截至2020年6月,百度已完成10萬(wàn)人次的載客量。百度稱其為機(jī)器人服務(wù)Apollo Go,目前該服務(wù)是免費(fèi)的。
所有當(dāng)前的 自動(dòng)駕駛 測(cè)試和機(jī)器人服務(wù)都使用安全驅(qū)動(dòng)程序。
百度阿波羅于2018年在北京開(kāi)始自動(dòng)駕駛測(cè)試,2018年行駛了13.9萬(wàn)公里。在2019年顯著增加,達(dá)到89.4萬(wàn)公里。
百度是北京首家提供機(jī)器人服務(wù)的公司。它于2019年12月開(kāi)始進(jìn)行機(jī)器人技術(shù)測(cè)試,截至8月,已經(jīng)累積了超過(guò)50萬(wàn)公里的機(jī)器人納西測(cè)試,并獲準(zhǔn)開(kāi)始提供服務(wù)。百度阿波羅機(jī)器人服務(wù)目前在北京運(yùn)營(yíng)40輛自動(dòng)駕駛,運(yùn)送乘客100個(gè)接機(jī)點(diǎn)和落點(diǎn)。服務(wù)區(qū)包括約700公里的公路網(wǎng)。
他們還在長(zhǎng)沙、廣州、重慶和滄州部署了機(jī)器人汽車(chē)。
百度于2020年4月在長(zhǎng)沙以45輛自動(dòng)駕駛向公眾開(kāi)放了Apollo Go服務(wù)。Apollo Go服務(wù)有 55 個(gè)取降點(diǎn),占地面積 70 平方公里。
百度于2020年8月在滄州啟動(dòng)Apollo Go服務(wù),擁有 30 輛 自動(dòng)駕駛。它還有55個(gè)接送點(diǎn),占地130平方公里。
2020年3月,百度在重慶贏得了一個(gè)價(jià)值超過(guò)700萬(wàn)美元的項(xiàng)目,用于開(kāi)發(fā)具有5G和C-V2X網(wǎng)絡(luò)功能的自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)。未來(lái)的機(jī)器人服務(wù)也是預(yù)料之中的。
在北京百度有一個(gè)阿波羅公園位,是國(guó)內(nèi)最大的自動(dòng)駕駛考試站點(diǎn)之一,于2020年5月竣工。該測(cè)試區(qū)域支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)以及 C-V2X 和 5G 技術(shù)的發(fā)展。13,500 平方米(145,300 平方英尺)阿波羅公園包含 200 多輛 自動(dòng)駕駛,可支持 自動(dòng)駕駛 開(kāi)發(fā)和測(cè)試的各個(gè)方面。
百度正在使用紅旗EV進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試和機(jī)器人服務(wù)。紅旗EV由百度和一汽聯(lián)合開(kāi)發(fā),于2019年8月發(fā)布用于自動(dòng)駕駛。百度第五代 自動(dòng)駕駛 軟硬件在紅旗 EV SUV 的生產(chǎn)階段安裝。
在2020年9月的百度世界大會(huì)上,百度演示了自動(dòng)駕駛,它沒(méi)有安全驅(qū)動(dòng)程序,而是使用遠(yuǎn)程操作來(lái)保證安全。百度已經(jīng)開(kāi)發(fā)出自己的遠(yuǎn)程業(yè)務(wù),使用5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)和C-V2X。遠(yuǎn)程操作允許遠(yuǎn)程控制百度自動(dòng)駕駛,而不是用安全驅(qū)動(dòng)程序。目前,百度已完成超過(guò)1000小時(shí)的遠(yuǎn)程駕駛培訓(xùn),沒(méi)有發(fā)生任何事故。
2020年8月,百度阿波羅在廣州贏得了價(jià)值6700萬(wàn)美元的智能城市項(xiàng)目實(shí)施合同。百度將開(kāi)發(fā)一個(gè)基于5G和C-V2X的智能交通網(wǎng)絡(luò),用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人軸和其他Maas用例。
AutoX 自動(dòng)駕駛
AutoX 在中美兩國(guó)都有 自動(dòng)駕駛 活動(dòng)。AutoX 于 2018 年在加州圣何塞的有限地區(qū)推出了提供雜貨的商品 自動(dòng)駕駛 服務(wù)。2019 年,AutoX 在加州的 自動(dòng)駕駛 測(cè)試結(jié)果中取得了最佳成績(jī)。在中國(guó),AutoX在幾個(gè)城市都有業(yè)務(wù),包括上海,它在路上有100輛自動(dòng)駕駛。
在中國(guó),AutoX專注于機(jī)器人服務(wù),并與多家出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商和多家汽車(chē)OEM企業(yè)(如 BYD、東風(fēng)和 FCA)合作。
AutoX于2019年從東風(fēng)獲得1億美元的投資,并宣布計(jì)劃生產(chǎn)L4商用車(chē)。該公司還與中國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商——BYD簽署了自動(dòng)駕駛合作協(xié)議。阿里巴巴是AutoX的主要投資者和支持者。
在CES上,2020年AutoX宣布與菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)合作開(kāi)發(fā)robotaxi。兩家公司將在中國(guó)推出一個(gè)robotaxi車(chē)隊(duì),并由AutoX的AI驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。
此外,AutoX還與Letzgo建立了合作關(guān)系,Letzgo是一家出租車(chē)車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商,在中國(guó)18個(gè)城市擁有16,000輛出租車(chē)。2020 年 4 月,AutoX 在上海開(kāi)設(shè)了 RoboTaxi 運(yùn)營(yíng)中心,以管理其 自動(dòng)駕駛 運(yùn)營(yíng)中的數(shù)據(jù)。該中心還將提供廣泛的自動(dòng)駕駛駕駛模擬,以測(cè)試復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景和改進(jìn)其駕駛軟件。
AutoX 自 2018 年以來(lái)也一直在深圳測(cè)試 自動(dòng)駕駛,并與中國(guó)最大的出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商建立了合作伙伴關(guān)系。該公司正在深圳的機(jī)器人服務(wù)中使用BYD電動(dòng)汽車(chē)。AutoX 將在中國(guó)其他四個(gè)城市(常州、廣州、蕪湖和武漢)開(kāi)展 自動(dòng)駕駛 測(cè)試活動(dòng)。
AutoX也在研究中國(guó)的物流和配送業(yè)務(wù)。AutoX 還與快遞公司 ZTO 快遞和食品配送巨頭 Meituan-Dianping 建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
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