Traxen推出智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)iQ-Cruise

據(jù)外媒報(bào)道，底特律技術(shù)公司Traxen推出智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)iQ-Cruise，專(zhuān)用于傳統(tǒng)電動(dòng)商用車(chē)，也適用于商用車(chē)后市場(chǎng)客戶(hù)和OEM客戶(hù)。

該公司表示，iQ-Cruise利用人工智能（AI）、先進(jìn)算法和傳感器，可以平均減少10%的燃油消耗，同時(shí)提高安全性、車(chē)輛運(yùn)行率以及利潤(rùn)率。

隨著世界逐漸向自動(dòng)駕駛汽車(chē)邁進(jìn)，Traxen知道不可能立馬就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，因此選擇從控制車(chē)速開(kāi)始，逐步解決自動(dòng)駕駛問(wèn)題。iQ-Cruise利用專(zhuān)有硬件和軟件，可監(jiān)測(cè)道路狀況，如海拔變化、道路曲率、交通模式和駕駛員視野之外幾英里處的天氣狀況。

此外，該技術(shù)還將駕駛員的服務(wù)時(shí)間和到達(dá)時(shí)間需求考慮在內(nèi)。由于iQ-Cruise可以基于各種因素直觀且有效地控制車(chē)速，駕駛員主要負(fù)責(zé)駕駛操作，有助于讓駕駛員減少失誤、疲勞和翻車(chē)。此外，駕駛員可以通過(guò)Traxen的駕駛員友好界面，通過(guò)非侵入式警報(bào)，保持駕駛狀態(tài)并掌握駕駛信息。

2020年8月，Traxen進(jìn)行了首次并排越野駕駛試驗(yàn)。該項(xiàng)測(cè)試在密歇根州普利茅斯至拉斯維加斯之間的道路上進(jìn)行，其中iQ-Cruise系統(tǒng)在控制車(chē)速方面更加節(jié)能，大大優(yōu)于經(jīng)驗(yàn)豐富的卡車(chē)司機(jī)。

之后，Traxen繼續(xù)培訓(xùn)和改善其AI iQ-Cruise的性能。在最新版本中，iQ-Cruise將車(chē)輛的燃油效率提升了10%。根據(jù)從客戶(hù)駕駛中獲得的7億英里數(shù)據(jù)系統(tǒng)研究顯示，該公司預(yù)測(cè)，到2023年，iQ-Cruise可將燃油效率提升15%。

除了通過(guò)節(jié)省燃料成本和提高駕駛員滿(mǎn)意度來(lái)實(shí)現(xiàn)價(jià)值外，該系統(tǒng)的先進(jìn)功能還可以降低剎車(chē)和輪胎磨損、車(chē)輛維護(hù)、保險(xiǎn)和培訓(xùn)導(dǎo)致的成本。

目前，Traxen的節(jié)能解決方案正被多家車(chē)隊(duì)客戶(hù)用于試點(diǎn)，將于2021年第一季度提供給商用車(chē)后市場(chǎng)客戶(hù)，之后再提供給卡車(chē)OEM。
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