智能停車機(jī)器人如何解決車主的痛點(diǎn)

隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車行業(yè)愈發(fā)增長(zhǎng)，目前機(jī)動(dòng)車保有量只增不減，城市停車位缺口越來越大，不免為車主帶來了停車“痛點(diǎn)”，為了解決這一問題，智能停車機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展了起來，專家表示，智能停車產(chǎn)業(yè)逐漸脫離“野蠻生長(zhǎng)”階段，行業(yè)資源整合加快，擁有停車場(chǎng)資源等重資產(chǎn)的企業(yè)將占據(jù)先機(jī)。

2017年國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量超3億輛，汽車保有量突破2億輛，城市停車位缺口達(dá)50%以上。以北京市為例，市民用車達(dá)600萬輛，而停車位總量只有382萬個(gè)。2015年7月發(fā)布的《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》指出，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為社會(huì)公眾提供智能停車等服務(wù)?！爸悄芡＼嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道?！爸悄芡＼嚒卑▋蓚€(gè)概念：物理意義上的智能停車，利用智能停車機(jī)器人將傳統(tǒng)停車場(chǎng)進(jìn)行“智能化”改造；“互聯(lián)網(wǎng)+停車”，即O2O停車軟件應(yīng)用平臺(tái)，將分布在城市不同位置的停車場(chǎng)進(jìn)行資源整合。由此催生出產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩條路徑：通過新建智能停車場(chǎng)以及立體車位提供增量，實(shí)施重資產(chǎn)發(fā)展；提高原有車位的利用率盤活存量。

在“野蠻生長(zhǎng)”3年后，智能停車產(chǎn)業(yè)迎來新一輪洗牌。在這個(gè)過程中，擁有重資產(chǎn)者可能成為最后贏家。實(shí)際上，除了立體停車設(shè)備需要很高的技術(shù)沉淀外，獲取停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)權(quán)，需要大量資金投入。

產(chǎn)業(yè)龍頭將逐漸出現(xiàn)、壯大，并持續(xù)壓縮中小企業(yè)的生存空間。但智能停車市場(chǎng)足夠大，能夠解決用戶“痛點(diǎn)”的公司更容易活下來。目前智能停車機(jī)器人仍處于發(fā)展初期，表現(xiàn)較好的城市滲透率也低于20%，未來擴(kuò)張潛力巨大。

以住宅小區(qū)停車場(chǎng)“痛點(diǎn)”為例：

1、私人車位容易被其他車輛占用。

2、公共車位停車混亂一輛車占兩個(gè)車位的事情時(shí)有發(fā)。

3、停車私密性不好。

4、車輛被其他車輛堵住無法移動(dòng)。

5、地下車庫如遇進(jìn)水無法第一時(shí)間預(yù)警并移出車輛。

6、小區(qū)停車亂象降低小區(qū)品質(zhì)。

智能停車機(jī)器人如何解決這些“痛點(diǎn)”：

1、停車機(jī)器人會(huì)將私人車位統(tǒng)籌管理，不會(huì)將其他車輛停入私人車位。

2、停車機(jī)器人定位精準(zhǔn)絕不會(huì)亂停亂放。

3、停車機(jī)器人停車時(shí)人車分離，私密性更好。

4、停車機(jī)器人每個(gè)車位都是固定不變的，不會(huì)在不應(yīng)該停車的地方停車。

5、停車機(jī)器人可設(shè)置應(yīng)急預(yù)警模式，可在危險(xiǎn)來臨時(shí)提前將愛車移到安全區(qū)。

6、提高小區(qū)品質(zhì)，更方便，更利于管理。

智能停車機(jī)器人更有效、更方便的解決了車主們的“痛點(diǎn)”，上海匯聚自動(dòng)化科技有限公司緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、把握用戶痛點(diǎn)、發(fā)掘品牌潛力，為此自主研發(fā)OMV停車機(jī)器人，采用麥克納姆輪技術(shù)，顛覆傳統(tǒng)車輛停車模式，改變現(xiàn)有的停車方式，適用于新建、改建各種類型的停車庫。
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