摘要
外媒報(bào)道,LG化學(xué)正與幾家汽車制造商洽談成立合資企業(yè)以生產(chǎn)電動(dòng)車電池。
外媒報(bào)道,LG化學(xué)CEO辛學(xué)喆表示,該公司正與幾家汽車制造商洽談成立合資企業(yè)以生產(chǎn)電動(dòng)車電池。
辛學(xué)喆表示,LG化學(xué)當(dāng)前正在推進(jìn)與通用汽車、吉利汽車的電池合資企業(yè)的建立,并希望其他汽車制造商也參與進(jìn)來(lái),但并未明確說(shuō)明具體有哪些企業(yè)。
他說(shuō):“此前我們已經(jīng)宣布與通用汽車和吉利汽車成立電池合資企業(yè),但同時(shí)我們還在與其他幾家汽車制造商進(jìn)行談判。”
去年6月,吉利汽車旗下上海華普國(guó)潤(rùn)與LG化學(xué)合資1.88億美元(約合人民幣13億元)成立合資公司,計(jì)劃建設(shè)一座年產(chǎn)能10GWh的動(dòng)力電池工廠,并于2021年年底前建成投產(chǎn)。
同年12月,通用汽車與LG化學(xué)共同投資23億美元(合162億人民幣)在美國(guó)組建一家全新的合資企業(yè),用來(lái)大規(guī)模生產(chǎn)動(dòng)力電池,計(jì)劃2022年年底建成投產(chǎn),規(guī)劃產(chǎn)能為30GWh。
LG化學(xué)目前在韓國(guó)吳倉(cāng)、美國(guó)密歇根、中國(guó)南京、波蘭等地均建有電池工廠。在南京工廠,LG化學(xué)主要為特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3供應(yīng)電池。
辛學(xué)喆提到:“我們已開(kāi)始向特斯拉供貨,這是一個(gè)良好合作關(guān)系的開(kāi)端,并且我們希望進(jìn)一步擴(kuò)大合作。所以我們開(kāi)始向幾乎所有汽車制造商都伸出橄欖枝,特斯拉也是其中之一?!?/p>
不過(guò)他補(bǔ)充到,特斯拉并不是他們進(jìn)行合資企業(yè)談判的企業(yè)。
在歐洲,除了波蘭工廠,LG化學(xué)目前還在歐洲其他地方尋找新的廠址。
據(jù)路透社報(bào)道,LG化學(xué)正在歐洲尋找一個(gè)建立新工廠的地點(diǎn),計(jì)劃到2023年將全球汽車電池容量從今年的120GWh增加一倍以上,達(dá)到260GWh。
盡管LG化學(xué)在中國(guó)、歐洲、北美等主要新能源汽車市場(chǎng)都有產(chǎn)能布局,然而最近現(xiàn)代KONA的頻發(fā)起火讓LG化學(xué)陷入電池質(zhì)量“漩渦”,其在12月的電池分拆計(jì)劃也有可能因此推遲或調(diào)整。
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原文標(biāo)題:【普沃思?全球風(fēng)向】LG化學(xué)與多家車企謀劃合資
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