疫情將加速自動(dòng)駕駛交通技術(shù)被采用

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日，安波福與現(xiàn)代集團(tuán)的自動(dòng)駕駛汽車合資公司Motional宣布，在因Covid-19疫情暫停運(yùn)營(yíng)后，該公司將恢復(fù)在拉斯維加斯與Lyft合作的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。從本周開(kāi)始，乘客們可以乘坐Motional品牌的自動(dòng)駕駛出租車出行，而且Motional表示，會(huì)優(yōu)先考慮安全與保護(hù)措施，以保持車隊(duì)的清潔。

些專家預(yù)測(cè)，此次疫情會(huì)加速自動(dòng)駕駛交通技術(shù)被采用。盡管需要消毒，但無(wú)人駕駛汽車仍可以將疾病傳播的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。不過(guò)，調(diào)查結(jié)果卻喜憂參半。Partners for Automated Vehicle Education聯(lián)盟的一份調(diào)查顯示，將近四分之三的美國(guó)人認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車還未完全準(zhǔn)備好。然而，Motional公司并不贊同該論斷。該公司表示，其消費(fèi)者出行報(bào)告（Consumer Mobility Report）中顯示，與疫情之前相比，五分之一的受訪者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車“更加感興趣。”

Motional在安波福（前身為德?tīng)柛＃┡cLyft長(zhǎng)達(dá)兩年的合作后，繼續(xù)與其合作，以在Lyft的共享出行網(wǎng)絡(luò)上推出自動(dòng)駕駛車隊(duì)。此前，該自動(dòng)駕駛出租車是安波福內(nèi)部出行和服務(wù)部門(mén)的產(chǎn)品，于2018年5月正式在拉斯維加斯面向公眾開(kāi)放。該款自動(dòng)駕駛出租車基于寶馬5系打造，配備了激光雷達(dá)傳感器、雷達(dá)和攝像頭，在高峰時(shí)期抵達(dá)逾3，400個(gè)目的地。截至2020年2月份，該車的載客量達(dá)10萬(wàn)人次。

與亞利桑那州鳳凰城的Waymo One項(xiàng)目不同，Motional的項(xiàng)目并不是完全自動(dòng)駕駛出租車，每次出行時(shí)仍需要配備安全駕駛員，而且車輛在停車場(chǎng)和酒店接送區(qū)時(shí)需處于手動(dòng)駕駛模式。不過(guò)，Lyft最近開(kāi)始眾包駕駛員數(shù)據(jù)以訓(xùn)練自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并認(rèn)為這是一項(xiàng)有價(jià)值的試驗(yàn)。

當(dāng)然，Motional雇傭的駕駛員可能會(huì)有不同的看法。據(jù)外媒報(bào)道，最近，Waymo和Cruise的駕駛員在疫情期間還是面臨著眾多挑戰(zhàn)，如被告知需要在因加州山火導(dǎo)致的令人窒息的環(huán)境下、在COVID-19感染率創(chuàng)新高等條件下繼續(xù)工作。一般而言，自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試需要配備兩名安全員，一個(gè)負(fù)責(zé)監(jiān)控駕駛情況，另一個(gè)負(fù)責(zé)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)流。但是，因?yàn)橐咔榈脑?，駕駛員們對(duì)長(zhǎng)時(shí)間與另一名同伴共用一輛車持保留態(tài)度。

Lyft已經(jīng)于今年6月份在公共道路上恢復(fù)了部分自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)，其與Motional都表示會(huì)遵守美國(guó)疾控中心（CDC）和世界衛(wèi)生組織（World Health Organization）的指導(dǎo)方針，并與當(dāng)?shù)卣献鳑Q定未來(lái)是否暫停測(cè)試。

Motional表示，在駕駛員每次換班前，該自動(dòng)駕駛出租車的高接觸區(qū)域都會(huì)進(jìn)行消毒。在每次乘客出行期間，駕駛員也會(huì)對(duì)高接觸乘客區(qū)進(jìn)行消毒。每天工作結(jié)束后，車輛還會(huì)被徹底清洗與消毒。

自今年5月份以來(lái)，Lyft還要求乘客和駕駛員都需要佩戴口罩，并完成健康認(rèn)證程序，包括在每次乘車前確認(rèn)自己沒(méi)有出現(xiàn)與新型冠狀病毒相關(guān)的癥狀。此外，還要求乘客盡可能打開(kāi)車窗，不要坐在汽車前排座位。
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