昨日,在華為全聯(lián)接2020大會(huì)上,華為正式發(fā)布了智能體;同時(shí),深圳市與華為發(fā)布了共建鵬城智能體。深圳將攜手華為,通過打造具有深度學(xué)習(xí)能力的城市級(jí)一體化智能協(xié)同體系,讓城市能感知、會(huì)思考、可進(jìn)化、有溫度,為市民和企業(yè)提供主動(dòng)、精準(zhǔn)、智能、高效的城市服務(wù),創(chuàng)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)的樣板城市。
智能體是華為政企智能升級(jí)參考架構(gòu),以云為基礎(chǔ),以AI為核心,通過云網(wǎng)邊端協(xié)同,構(gòu)建開放、立體感知、全域協(xié)同、精確判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng),為城市治理、企業(yè)生產(chǎn)、居民生活帶來全場(chǎng)景智慧體驗(yàn)。此次發(fā)布共建的鵬城智能體將以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),融合5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù),建設(shè)“數(shù)基、數(shù)網(wǎng)、數(shù)紐、數(shù)腦、數(shù)體”系列工程,打造數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的、具有深度學(xué)習(xí)能力的城市級(jí)一體化智能協(xié)同體系,引領(lǐng)未來深圳智慧城市建設(shè)。
近年來,深圳通過攜手華為等一大批科技企業(yè),在智慧城市建設(shè)方面走在全國(guó)前列。政務(wù)服務(wù)“秒批秒報(bào)”、 一張臉暢行深圳機(jī)場(chǎng)、1000P級(jí)云腦算力的鵬城實(shí)驗(yàn)室等都被人津津樂道。這些都離不開智能體的作用和推動(dòng)。
華為云與計(jì)算BG總裁侯金龍介紹,智能體由智能交互、智能聯(lián)接、智能中樞、智慧應(yīng)用四層組成。其中,智能交互相當(dāng)于是智能體的“五官”和“手腳”,智能聯(lián)接是智能體的“軀干”,智能中樞是智能體的“大腦”和決策系統(tǒng),智慧應(yīng)用則是智能體的價(jià)值體現(xiàn),以上四層有機(jī)構(gòu)成了云網(wǎng)邊端協(xié)同的一體化智能系統(tǒng)。
如何建設(shè)智能體?華為認(rèn)為,混合云底座、AI使能和開放生態(tài)是打造智能體的三大關(guān)鍵點(diǎn),云和AI是智能體智能中樞的核心技術(shù),而要通過智能體實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智慧的目標(biāo),共生、共創(chuàng)、共享的繁榮生態(tài)是關(guān)鍵。
目前,智能體已在各行各業(yè)進(jìn)行實(shí)踐與探索。以深圳為例,在政務(wù)領(lǐng)域,深圳98%的行政審批事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理、94%的行政許可證事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“零跑腿”;在交通領(lǐng)域,通過建設(shè)全市AI智能信號(hào)燈控“一張網(wǎng)”,高峰期機(jī)動(dòng)車通行速度提升10%;在供電方面,通過建設(shè)智能巡檢系統(tǒng),傳統(tǒng)人工巡視需要20天才能完成的工作量,目前只需要兩小時(shí)。截至目前,華為攜手伙伴已經(jīng)在超過600個(gè)項(xiàng)目中探索和實(shí)踐智能體,廣泛應(yīng)用于政府與公共事業(yè)、交通、工業(yè)、能源、金融、醫(yī)療、科研等行業(yè)。
侯金龍表示,鵬城智能體是數(shù)字深圳的頂層設(shè)計(jì),華為希望發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),通過5G、云、AI、計(jì)算等多種技術(shù)的融合以及深圳城市治理,包括城市應(yīng)用相結(jié)合,進(jìn)行聯(lián)合深度的創(chuàng)新,助力深圳向全場(chǎng)景智慧之城邁進(jìn)。
深圳市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局局長(zhǎng)劉佳晨接受媒體采訪時(shí)表示,在共建鵬城智能體方面,深圳與華為提出了未來5年的發(fā)展目標(biāo),力爭(zhēng)到2025年,將深圳打造為具有深度學(xué)習(xí)能力的鵬城智能體,成為全球新型智慧城市標(biāo)桿和“數(shù)字中國(guó)”的城市典范。
責(zé)任編輯:pj
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