0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

LFP電池開始走向國際舞臺

h1654155972.5933 ? 來源:高工鋰電 ? 作者:高工鋰電 ? 2020-10-29 11:15 ? 次閱讀

摘要

國際車企對LFP電池的興趣度正在升溫,中國特色的LFP技術路線正在打破長期以來全球市場上日韓系三元電池唱獨角戲的局面。

LFP電池在乘用車領域的配套正在發(fā)生微妙變化。

10月27日,約7000輛國產Model 3離開上海出口至歐洲。這其中,不少搭載的是寧德時代的LFP電池。

這意味著,長期以來,僅僅在中國市場“發(fā)揚光大”的LFP電池開始走向國際舞臺“發(fā)光發(fā)熱”。

在此之前,被大眾入股之后的國軒高科已經獲得了來自大眾的項目定點,據悉,該定點選用的就是LFP電池。

國軒高科對外透露,大眾汽車對LFP電池的接受態(tài)度已經發(fā)生改變,目前正在進行LFP電池車型的開發(fā)設計。

從比亞迪分拆出來的弗迪電池,靠著年初發(fā)布的LFP-刀片電池,與包括大眾、通用等多家國際車企打的火熱。

上述一系列舉動正在釋放出一個明確信號,國際車企對LFP電池的興趣度正在升溫,中國特色的LFP技術路線正在打破長期以來全球市場上三元電池唱獨角戲的局面。

國際車企開始導入LFP電池,目的在于進一步降低成本和提升整車安全,鎖定國內頭部電池供應商,在中國市場上的電池供應選擇時與國際布局進行區(qū)分。

而這種選擇背后,也意味著,中國多年持續(xù)發(fā)展的LFP技術路線開始得到認可。

與此同時,中國電池企業(yè)在技術產品實力、制造能力、供應鏈管理能力、成本競爭力等方面展現出差異化的競爭力,也是國企車企在部分車型選擇LFP電池的重要考量。

可以預見的是,在特斯拉、大眾的帶動之下,后續(xù)或將有更多國際車企對LFP電池產生關注,LFP電池有望成為國際車企250km-450km續(xù)航車型的重要技術選擇。

與國際化進程剛剛開啟相比,LFP電池在國內新能源乘用車市場的恢復更為明顯,本土主機廠對LFP電池的熱情快速升溫。

高工鋰電梳理2020年1-10批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》發(fā)現,配套LFP電池的乘用車車型明顯增多,且配套車型從A00級向A級甚至B級升級。

當前,包括比亞迪、特斯拉、北汽、長城、東風、上汽、奇瑞、長安、江淮、合眾等主機廠都在2020年推出了LFP版的主力車型,預計后期將有更多主機廠推出LFP乘用車。

高工產業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計數據顯示,2019年國內新能源乘用車LFP電池裝機電量僅1.74GWh,在乘用車的裝機占比中降低至5%以下。

而在2020年1-9月,LFP電池在乘用車領域的裝機電量已經超過去年全年,這為LFP電池在明年的乘用車市場裝機進一步增長創(chuàng)造了有利條件。

從裝機企業(yè)來看,國軒高科、寧德時代、比亞迪、瑞浦能源、力神電池、鵬輝能源、微宏動力、億緯鋰能等在乘用車領域的LFP電池裝機電量排名前列。

值得注意的是,得益于配套爆款車型的銷量增長帶動,2020年有多家電池企業(yè)的LFP裝機電量出現明顯增長。

例如,國軒高科和寧德時代因配套上汽通用五菱旗下的宏光Mini EV,實現LFP電池裝機同比大幅增長。

宏光Mini EV還導入了鵬輝能源等新供應商,有望推動上述企業(yè)的LFP電池裝機電量進一步增長。

比亞迪的“LFP-刀片電池”因配套旗下的漢EV/DM車型,從7月開始實現裝機電量快速增長。

比亞迪從明年開始或將對其旗下所有的乘用車換裝“LFP-刀片電池”,同時在此基礎上外供,助其重返LFP電池裝機電量排名前列。

憑借為上汽通用五菱、威馬等乘用車企業(yè)的配套,“黑馬”瑞浦能源在今年7月與9月裝機量均突破百MWh,兩度進入行業(yè)裝機量TOP10,分別位于第6和第8,主要配套LFP電池。

顯而易見,LFP電池在乘用車領域的回暖已經非常明顯, 2020年已經成為LFP電池在乘用車領域的重要拐點,明年有望實現爆發(fā)式裝機增長。

中國頭部電池企業(yè)在技術、成本、產業(yè)配套等方面的競爭優(yōu)勢,為國際車企在部分車型上導入LFP電池提供了保障,豐富國際車企的電池供應體系,助力車企電氣化戰(zhàn)略落地。

在此情況之下,12月16-18日,【總冠名利元亨】2020高工鋰電&電動車年會(同期活動:高工鋰電十周年慶典暨高工金球獎頒獎典禮)將在深圳機場凱悅酒店重磅啟幕。本次年會主題為“繼往十歲成就 開來十年新路”。屆時,800+鋰電產業(yè)鏈上下游企業(yè),1000+企業(yè)高層將齊聚一堂,復盤鋰電行業(yè)十年得失,展望新十年圖景。

屆時,來自主機廠、電池、材料和設備等產業(yè)鏈企業(yè)將會圍繞后補貼時代動力電池技術路線選擇以及主機廠和電池合作與博弈等話題展開深度探討。

-年會聚焦-

2020高工年會聚焦①:中國動力電池市場2020大變局

2020高工年會聚焦②:2020鋰電領域IPO觀察 2020高工年會聚焦③:國產鋰電裝備國際化“兵法” 2020高工年會聚焦④:全球鋰鹽供需變局與中國企業(yè)出路 2020高工年會聚焦⑤:碳納米管“乘風破浪” 2020高工年會聚焦⑥:重審圓柱電池動力市場機會 2020高工年會聚焦⑦:硅負極商業(yè)化“露新芽” 2020高工年會聚焦⑧:淘汰賽過半 造車新勢力動力電池“策略”

責任編輯:xj

原文標題:【施耐德?年會聚焦】國產LFP電池登陸全球舞臺

文章出處:【微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 新能源汽車
    +關注

    關注

    141

    文章

    10202

    瀏覽量

    98761
  • 比亞迪
    +關注

    關注

    19

    文章

    2203

    瀏覽量

    53859
  • 電池
    +關注

    關注

    84

    文章

    10185

    瀏覽量

    127033
  • 特斯拉model3
    +關注

    關注

    0

    文章

    44

    瀏覽量

    6439
  • 寧德時代
    +關注

    關注

    21

    文章

    1146

    瀏覽量

    47947

原文標題:【施耐德?年會聚焦】國產LFP電池登陸全球舞臺

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    零跑汽車首批電動車型啟航歐洲,攜手正力新能共拓國際市場

    近日,全球汽車制造業(yè)巨頭Stellantis集團宣布了一項重要動態(tài),標志著中國新能源汽車品牌在國際舞臺上的又一里程碑事件。零跑汽車的首批國際車型——零跑C10與T03,已正式從中國上海港揚帆起航,駛向歐洲市場,預示著零跑汽車全球化戰(zhàn)略的加速推進。
    的頭像 發(fā)表于 08-02 15:47 ?234次閱讀

    雷諾攜手LGES共同推進磷酸鐵鋰(LFP)技術

    在全球汽車產業(yè)向電動化轉型的浪潮中,雷諾汽車集團再次邁出了堅實的一步。7月2日,根據路透社的最新報道,雷諾旗下的電動汽車部門Ampere在周一宣布了一項重大合作計劃,攜手國際領先的電池制造商LG
    的頭像 發(fā)表于 07-02 14:47 ?878次閱讀

    奕斯偉計算攜邊緣計算產品及解決方案亮相國際舞臺

    德國時間6月25日,2024 RISC-V歐洲峰會于德國慕尼黑舉行,全球范圍內的專家、學者、企業(yè)匯聚于此,共同探討RISC-V創(chuàng)新技術與發(fā)展前景。奕斯偉計算作為RISC-V架構的積極推動者,帶來自研RISC-V開發(fā)板、邊緣計算SoC及多場景解決方案。 同期,奕斯偉計算副董事長王波發(fā)表演講《奕斯偉計算EIC7700X, RISC-V計算架構領先解決方案》和《奕斯偉計算的RISC-V創(chuàng)新》,向全球觀眾分享了奕斯偉計算在RISC-V領域的前沿科技與創(chuàng)新成果。 ? ? ? 王波分享道,“AI時代,面對
    的頭像 發(fā)表于 06-26 15:24 ?570次閱讀

    大聯大榮獲第七屆藍點獎之國際影響力品牌獎

    電子信息產業(yè)領域中展現國際影響力的品牌。此次獲獎既是對大聯大深耕行業(yè)所作貢獻的充分肯定,也承載著對大聯大引領中國國內市場邁向國際舞臺的重大期許。 彰顯國際品牌影響力 攜手全球“芯”企業(yè) 助推汽車技術革新 在全球經濟不
    的頭像 發(fā)表于 06-06 18:14 ?1034次閱讀

    通用汽車推新款Bolt,采用LFP電池及NACS充電端口?

    據了解,中國本土汽車行業(yè)的競爭激烈已使海外汽車制造商承受顯著壓力。通用汽車正借助NACS接口以及鋰鐵磷酸鋰(LFP電池,意圖在經濟適用型汽車領域站穩(wěn)陣腳。
    的頭像 發(fā)表于 05-30 16:07 ?412次閱讀

    多家紅杉成員企業(yè)醫(yī)療科技新突破獲國際認可

    the Future of MCS Devices”專題上,中國醫(yī)學科學院阜外醫(yī)院王現強教授首次攜慈孚?VAD(注冊型號CH-VAD,下稱“慈孚?VAD”)長期隨訪結果登上該國際舞臺。
    的頭像 發(fā)表于 04-19 10:29 ?1649次閱讀
    多家紅杉成員企業(yè)醫(yī)療科技新突破獲<b class='flag-5'>國際</b>認可

    它人機器人與俄羅斯的AVIALIFT正式攜手,達成里程碑式合作

    4月15日,它人機器人與俄羅斯的AVIALIFT正式攜手,達成里程碑式合作。這次合作不僅將我們的機器人產品、尖端技術和優(yōu)質服務帶到了廣袤的俄羅斯,更是它人機器人在國際舞臺上的一大飛躍。
    的頭像 發(fā)表于 04-17 09:26 ?420次閱讀
    它人機器人與俄羅斯的AVIALIFT正式攜手,達成里程碑式合作

    日產汽車計劃為電動汽車生產磷酸鐵鋰電池

    日產汽車近日宣布,計劃為電動汽車(EV)生產磷酸鐵鋰(LFP電池。這一決策源于對降低成本、提高安全性和延長電池壽命的追求。預計從2026財年起,這種新型電池
    的頭像 發(fā)表于 01-29 11:38 ?641次閱讀

    SK On計劃大規(guī)模生產磷酸鐵鋰電池

    這是繼SK On官宣進軍磷酸鐵鋰電池后,首次透露LFP電池戰(zhàn)略和量產時間的詳細信息。
    發(fā)表于 01-19 10:44 ?321次閱讀

    特斯拉Model3中方形扁卷繞硬殼LFP電池拆解分析

    NCA電池,這種電池被用于絕大多數性能版和遠程版Model 3。還有21700圓柱鎳鈷錳(NCM)電池,這種電池被用于中國和柏林生產的特斯拉汽車。此外,特斯拉在標準版Model 3中也
    發(fā)表于 01-18 10:12 ?1081次閱讀
    特斯拉Model3中方形扁卷繞硬殼<b class='flag-5'>LFP</b><b class='flag-5'>電池</b>拆解分析

    電池制造商SK On計劃2026年量產磷酸鐵鋰電池

    韓國電池制造商SK On宣布,計劃最早于2026年開始大規(guī)模生產磷酸鐵鋰(LFP電池,以滿足多家汽車制造商的需求。這一決策標志著SK On在電池
    的頭像 發(fā)表于 01-15 15:18 ?559次閱讀

    比亞迪挑戰(zhàn)寧德時代領先地位 LFP電池市場份額加大

    盡管寧德時代本是LFP電池的主要供應方,然而比亞迪正逐漸滲透市場。比亞迪的核心優(yōu)勢在于可將此電池應用于自身車隊運營。在去年11月,寧德時代僅以微弱優(yōu)勢擊敗比亞迪,成為供應商中的主要競爭者。
    的頭像 發(fā)表于 12-13 14:01 ?540次閱讀

    中國連續(xù)3個月居韓國第一大電動汽車進口國

    據悉,在中國生產的特斯拉Model Y將于今年下半年進口到韓國。特斯拉從今年9月開始在韓國銷售使用磷酸鐵鋰(lfp電池的y。該產品采用lfp電池
    的頭像 發(fā)表于 11-27 14:21 ?522次閱讀

    恒泰科技全極耳46135LFP大圓柱電池“箭在弦上”

    新一代年產1GWh全極耳46135LFP電池產線將于春節(jié)前實現量產。
    的頭像 發(fā)表于 11-25 10:02 ?1200次閱讀

    寧德時代與Stellantis簽署諒解備忘錄:在歐洲當地供應LFP電池

    stellantis通過以長壽命和高熱穩(wěn)定性為特征的lfp技術,使Stellantis能夠為乘用車、跨領域車、b級和c級suv提供高品質、耐用、合理的電動汽車。
    的頭像 發(fā)表于 11-22 10:13 ?423次閱讀