基于發(fā)射器/接收器組成的汽車防盜警報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

停車并進(jìn)入房屋后，您可能要考慮的最后一件事是有人偷了您的車。該設(shè)計(jì)思想提出了一種簡(jiǎn)單的電路，該電路由一對(duì)發(fā)射器/接收器組成，并用作汽車防盜警報(bào)系統(tǒng)。

這個(gè)簡(jiǎn)單的電路由一對(duì)發(fā)射器/接收器組成，并用作汽車防盜警報(bào)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)的前提很簡(jiǎn)單。您將發(fā)射器放在停在家外的車輛中，然后將接收器留在家里。當(dāng)車輛離開(kāi)該區(qū)域時(shí)，此電路會(huì)發(fā)出警報(bào)，因?yàn)榘l(fā)射器和接收器之間的距離增加并且接收到的功率水平降至預(yù)定水平（閾值）以下。該電路實(shí)際上是在警告潛在的自動(dòng)盜竊行為。為了安全起見(jiàn)，該電路還可以應(yīng)用于其他應(yīng)用，例如保護(hù)USB閃存驅(qū)動(dòng)器或監(jiān)視孩子的到來(lái)。

圖1顯示了載波頻率為315MHz的ASK發(fā)射機(jī)系統(tǒng)。IC1是ICM7555，這是一個(gè)基于555的定時(shí)器，可提供雙電平振蕩信號(hào)。IC2，MAX1472 ASK發(fā)送器，具有高達(dá)+ 10dBm的可調(diào)輸出功率電平。該電路放置在所有者的汽車中。

圖2顯示了放置在家庭中的接收器和警報(bào)系統(tǒng)。IC3是MAX1470，315MHz ASK接收器，接收靈敏度為-115dBm。集成的接收信號(hào)強(qiáng)度指示器（RSSI）和峰值檢測(cè)器用于確定發(fā)射器是否位于指定距離內(nèi)。RSSI信號(hào)由內(nèi)部二階Sallen-Key濾波器濾波。濾波器的極點(diǎn)可通過(guò)引腳OPP和DSP / DF上的兩個(gè)外部電容器進(jìn)行配置。該濾波器將頻率限制為最大ASK數(shù)據(jù)速率，并且濾波后的數(shù)據(jù)信號(hào)在內(nèi)部連接至數(shù)據(jù)限幅器和峰值檢測(cè)器。

數(shù)據(jù)限幅器將接收到的RSSI信號(hào)轉(zhuǎn)換為邏輯電平。它使用平均電壓電平來(lái)確定接收到的信號(hào)是邏輯高電平還是低電平。自調(diào)節(jié)平均電壓電平由RC（5kΩ，0.47μF）濾波器確定，該濾波器保持RSSI的平均值。這里，RSSI信號(hào)用于確定其平均電平。因此，當(dāng)發(fā)送長(zhǎng)序列0s或1s時(shí)，平均電平將發(fā)生變化。在此應(yīng)用中這不是問(wèn)題，因?yàn)槲词褂脭?shù)據(jù)信號(hào)，而是由IC1的振蕩驅(qū)動(dòng)的，因此555定時(shí)器的邏輯0和1狀態(tài)的發(fā)生次數(shù)相等。相反，重點(diǎn)是集成的峰值檢測(cè)器。

IC3包含一個(gè)集成的峰值檢測(cè)器（運(yùn)算放大器和二極管），其輸出在引腳PDOUT上。PDOUT引腳上的RC電路（1MΩ，0.1μF）為RSSI信號(hào)提供RC儲(chǔ)能濾波器。由于ASK調(diào)制，這是必需的。在較大的RC常數(shù)下，電壓電平將通過(guò)555定時(shí)器的振蕩保持其峰值。將時(shí)間常數(shù)與人的速度進(jìn)行比較時(shí)，它仍將快速響應(yīng)，并在達(dá)到閾值后立即觸發(fā)警報(bào)。

IC2和IC3，即ASK發(fā)射器和接收器對(duì)，也針對(duì)歐洲和世界大多數(shù)地區(qū)的ISM頻段提供了針對(duì)433MHz操作進(jìn)行了優(yōu)化的設(shè)計(jì)。ISM頻段允許未經(jīng)許可的應(yīng)用。

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