首先,要了解清楚什么是5G技術(shù)。
自從擁有了手機(jī)開始,2G 、3G、4G的詞匯就開始深入我們的生活當(dāng)中。所謂2G,是指第二代手機(jī)通信技術(shù)規(guī)格,以數(shù)字語音傳輸技術(shù)為核心。一般定義為無法直接傳送如電子郵件、軟件等信息;只具有通話和一些如時間日期等傳送的手機(jī)通信技術(shù)規(guī)格。白話的意思就是用2G手機(jī)只能打電話發(fā)短信,時不時還能下載個彩鈴什么的,不過下載速度只有20kB/s。
而3G是指使用支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆涓C移動通訊技術(shù)的第三代移動通信技術(shù)的線路和設(shè)備鋪設(shè)而成的通信網(wǎng)絡(luò)。相比于2G最明顯的變化就是下載速度提高,達(dá)到了600kB/s,基本上除了打電話發(fā)短信外,聊個微信看看網(wǎng)頁什么的也不在話下,但視頻,還是會非常的卡頓的。
4G是集3G與WLAN于一體,并能夠快速傳輸數(shù)據(jù)、高質(zhì)量、音頻、視頻和圖像等。4G能夠以100Mbps以上的速度下載,基本上能夠滿足大多數(shù)用戶對于無線服務(wù)的要求。因此僅僅用幾秒的時間,就可以下載一個大小為20MB的軟件,所以手機(jī)里的應(yīng)用變得更多了,這其中就有很多游戲應(yīng)用。
這時也許你在想:“照著前面的說法,5G就是網(wǎng)速更快了唄?”其實這句話沒毛病。在5G的加持下,5G的下載速度確實更!更!更!快了!。根據(jù)一項互聯(lián)網(wǎng)報告,把世界上最快的4G網(wǎng)速(挪威,平均63Mb/s)和最快的寬帶網(wǎng)速(新加坡,平均189Mb/s)加在一起,也沒有5G的網(wǎng)速高(理論網(wǎng)速10000Mb/s)。
但下載速度快并不是它唯一的優(yōu)勢。除了速度,5G還有著低延時、廣連接的特點。簡單來說,4G與5G的區(qū)別就像是單向單條車道與單向10或100條車道的區(qū)別。
那5G技術(shù)是怎樣運用到汽車中的呢?
目前,汽車的“新四化”是車企發(fā)展方向及目標(biāo)。所謂的“新四化”,就是電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化。電動化是指新能源技術(shù)在汽車上的應(yīng)用;網(wǎng)聯(lián)化是指車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),包括但不限于車載娛樂系統(tǒng)、語音及體感交互、移動支付等;而智能化指智能駕駛、駕駛輔助以及最高階段的無人駕駛技術(shù);共享化,指汽車共享和移動出行等。而在這其中,網(wǎng)聯(lián)化與智能化則更多地依賴高速的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),5G則成為現(xiàn)有實現(xiàn)該技術(shù)的最好選擇。
在網(wǎng)聯(lián)化方面,就是我們通常說的車聯(lián)網(wǎng)。最常見的應(yīng)用場景主要包含線地圖導(dǎo)航、智能語音識別交互、在線娛樂等方面。
車聯(lián)網(wǎng)的核心是C-V2X,其核心就是要把汽車和所有終端聯(lián)系起來。所謂V2X,指的是車輛與各個外部對象之間的信息交互,包括∶車與車之間(Vehicle to Vehicle,V2V)、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間(Vehicle to Infrastructure,V2I)、車與人之間(Vehicle to Pedestrian,V2P)、車與網(wǎng)絡(luò)之間(Vehicle to Network,V2N)的交互。當(dāng)這些汽車和所有這些終端連接以后,不論交通情況有多復(fù)雜,都可以根據(jù)周圍終端的位置作出正確的行駛操作。從交通管理角度,它可以提高交通效率,減少道路擁堵。
在智能化方面,5G技術(shù)更多的運用在輔助車輛的自動駕駛方面。
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