沃爾沃與戴姆勒卡車將成立燃料電池合資公司
沃爾沃集團(tuán)（The Volvo Group）與戴姆勒卡車公司（Daimler Truck AG）現(xiàn)已簽署一項(xiàng)具有約束力的協(xié)議，擬成立一家合資公司，以開發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)化主要用于重型卡車以及其他應(yīng)用場(chǎng)景的燃料電池系統(tǒng)。雙方的共同目標(biāo)是將這家新公司打造成全球領(lǐng)先的燃料電池制造商，從而助力全球在2050年之前朝著氣候中和和可持續(xù)交通領(lǐng)域邁出重要一步。
沃爾沃集團(tuán)將以約6億歐元現(xiàn)金，收購(gòu)戴姆勒燃料電池有限公司（Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG）50％的合伙權(quán)益。沃爾沃集團(tuán)和戴姆勒卡車公司將在合資企業(yè)中擁有同等權(quán)益，但在所有其他領(lǐng)域（例如車輛技術(shù)和卡車燃料電池集成）中仍為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
兩家公司的目標(biāo)是在大約三年內(nèi)開始對(duì)裝有燃料電池的卡車進(jìn)行客戶測(cè)試，并在本十年的下半階段開始批量生產(chǎn)。預(yù)計(jì)該交易將在2021年上半年完成。該交易仍需接受相關(guān)部門的合并控制審查以及其他批準(zhǔn)。
消息來源：AB Volvo
編輯：小星
來源：美通社
責(zé)任編輯：haq
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
燃料電池
+關(guān)注
關(guān)注
26文章
950瀏覽量
95047
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
燃料電池質(zhì)子交換膜透氣性測(cè)試儀
——GB/T20042.3-2022——燃料電池質(zhì)子交換膜透氣性測(cè)試方法質(zhì)子交換膜燃料電池是一種使用質(zhì)子交換膜作為核心部件的燃料電池。這種電池在交通、固定式應(yīng)用和便攜式應(yīng)用等領(lǐng)域有廣泛
什么是燃料電池？燃料電池和動(dòng)力電池區(qū)別
燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置，它通過電化學(xué)反應(yīng)在陽(yáng)極和陰極之間傳遞電子，同時(shí)傳遞離子通過電解質(zhì)，從而產(chǎn)生電流。
燃料電池的特點(diǎn)及應(yīng)用
燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置，它通過氫氣或含氫燃料與氧氣的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力。
燃料電池工作原理與結(jié)構(gòu) 燃料電池并網(wǎng)和光伏發(fā)電并網(wǎng)區(qū)別
燃料電池系統(tǒng)可以根據(jù)需要調(diào)整發(fā)電量，實(shí)現(xiàn)靈活的能源供應(yīng)。在并網(wǎng)發(fā)電中，燃料電池可以與其他可再生能源和傳統(tǒng)能源協(xié)同工作，提高電力系統(tǒng)的靈活性和可靠性。
燃料電池系統(tǒng)的五個(gè)子系統(tǒng)解讀
燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)控制器（FCU）及各種傳感器構(gòu)成，負(fù)責(zé)監(jiān)控和控制整個(gè)燃料電池系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，確保各子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)工作和高效運(yùn)行。
燃料電池系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用分析
燃料電池堆由多個(gè)單電池以串聯(lián)方式層疊組合構(gòu)成，將雙極板與膜電極三合一組件（MEA）交替疊合，各單電池之間嵌入密封件，經(jīng)前、后端板壓緊后用螺桿緊固住，就組成了質(zhì)子交換膜燃料電池堆。
燃料電池的分類及其特點(diǎn)
燃料電池家族中，氫氧燃料電池是最為人們所熟知的成員。如同太陽(yáng)系中的太陽(yáng)那般至關(guān)重要，氫氧燃料電池以氫氣作為主要燃料，氧氣通常來自空氣，二者在電極上發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生電力和水。
格林美與廣汽合資公司成立 發(fā)力動(dòng)力電池回收拆解利用
格林美與廣汽合資公司成立發(fā)力動(dòng)力電池回收拆解 日前，廣汽集團(tuán)全資子公司優(yōu)湃能源科技有限公司與格林
發(fā)表于 04-15 11:29
?286次閱讀
車用氫燃料電池升壓DC-DC測(cè)試
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間，以氫燃料汽車為例
發(fā)表于 02-22 11:20
通用本田啟動(dòng)氫燃料電池生產(chǎn)，聚焦卡車和建筑設(shè)備應(yīng)用
氫燃料電池以壓縮氫氣為燃料，唯一產(chǎn)出僅為水蒸氣。近年來，眾多汽車制造商紛紛看重這一先進(jìn)技術(shù)在重型卡車及移動(dòng)發(fā)電機(jī)領(lǐng)域所展現(xiàn)的巨大潛力，并視其為未來擺脫污染燃油車的重要途徑。
燃料電池膜電極密封材料解析
燃料電池膜電極密封材料解析 燃料電池是一種能夠?qū)錃夂脱鯕夥磻?yīng)產(chǎn)生電能的設(shè)備。膜電極是燃料電池中的關(guān)鍵部件之一，它將氫氣和氧氣分別傳輸?shù)疥?yáng)極和陰極，并同時(shí)限制氫和氧的混合以避免安全問題。膜電極
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車輛中的應(yīng)用
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車輛中的應(yīng)用
在追求可持續(xù)能源的時(shí)代，氫燃料電池在綠色經(jīng)濟(jì)中扮演著關(guān)鍵角色。本研究通過LabVIEW軟件模擬和評(píng)估了氫燃料電池在車輛應(yīng)用中的性能和效率
發(fā)表于 12-17 20:20
燃料電池應(yīng)急供電系統(tǒng)的組成
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《燃料電池應(yīng)急供電系統(tǒng)的組成.doc》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 11-15 10:37
?0次下載
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論