搜索歷史

清空
搜索熱詞
      0
      • 聊天消息
      • 系統(tǒng)消息
      • 評論與回復(fù)
      VIP于 到期 續(xù)費(fèi)
      登錄后你可以
      • 下載海量資料
      • 學(xué)習(xí)在線課程
      • 觀看技術(shù)視頻
      • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
      會員中心
      創(chuàng)作中心
      發(fā)布
      創(chuàng)作活動

      完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>

      3天內(nèi)不再提示

      NASA專門改裝了兩架747航天飛機(jī)載機(jī)

      電子工程師 ? 來源：世界先進(jìn)制造技術(shù)論壇 ? 作者：世界先進(jìn)制造技術(shù) ? 2020-11-04 11:19 ? 次閱讀

      大家應(yīng)該在網(wǎng)絡(luò)上不止一次看到一架747背著航天飛機(jī)飛行的拉風(fēng)情景。就像我們的動態(tài)圖一樣的震撼！

      這是如何做到的呢？
      原來，NASA專門改裝了兩架747航天飛機(jī)載機(jī)（Shuttle Carrier Aircraft，縮寫為SCA）。747 SCA在機(jī)背上安裝了可與軌道器相連的支架。

      由于背負(fù)軌道器飛行的過程中，機(jī)背上的軌道器會嚴(yán)重影響747垂直尾翼的效率，所以在平尾兩側(cè)加裝了兩塊端板，以確保充足的航向穩(wěn)定性。此外，飛機(jī)的結(jié)構(gòu)也相應(yīng)進(jìn)行了加強(qiáng)。

      747 SCA共有兩架，一架由747-100改裝而來，編號N905NA，另一架由747-100SR改裝而來，編號N911NA。兩架飛機(jī)在外型上不難區(qū)別，905號機(jī)上艙每側(cè)有兩個(gè)舷窗，911號機(jī)上艙每側(cè)有5個(gè)舷窗。

      責(zé)任編輯：lq


      聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
      • NASA
        +關(guān)注

        關(guān)注

        0

        文章

        427

        瀏覽量

        30826
      • 航天飛機(jī)
        +關(guān)注

        關(guān)注

        0

        文章

        11

        瀏覽量

        6651

      原文標(biāo)題：美國航天飛機(jī)是如何安裝到運(yùn)輸機(jī)上的，這樣的場景再也看不到了

      文章出處：【微信號：AMTBBS，微信公眾號：世界先進(jìn)制造技術(shù)論壇】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

      收藏 人收藏

        評論

        相關(guān)推薦

        NASA激光通信太空實(shí)驗(yàn)成功,未來有望實(shí)時(shí)直播

        7月25日傳來振奮人心的消息，美國國家航空航天局（NASA）成功完成了一項(xiàng)具有里程碑意義的激光通信太空實(shí)驗(yàn)。他們成功地將一架飛機(jī)上錄制的4K高清視頻片段，通過激光束迅速傳輸至國際空間站
        的頭像 發(fā)表于 07-25 16:00 ?629次閱讀

        蔡司工業(yè)CT檢測機(jī)的原理應(yīng)用范圍優(yōu)點(diǎn)

        蔡司工業(yè)CT在航空航天飛機(jī)核心部件的檢測中各自發(fā)揮著重要作用，但它們在原理、應(yīng)用范圍和具體特點(diǎn)上有所不同。以下是蔡司代理三本精密儀器講解的關(guān)于在檢測航空航天飛機(jī)核心部件方面的詳細(xì)分析：1.
        的頭像 發(fā)表于 07-02 15:44 ?182次閱讀
        蔡司工業(yè)CT檢測<b class='flag-5'>機(jī)</b>的原理應(yīng)用范圍優(yōu)點(diǎn)

        uA747C,uA747M雙通道通用運(yùn)算放大器數(shù)據(jù)表

        電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《uA747C,uA747M雙通道通用運(yùn)算放大器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
        發(fā)表于 06-18 11:16 ?0次下載
        uA<b class='flag-5'>747</b>C,uA<b class='flag-5'>747</b>M雙通道通用運(yùn)算放大器數(shù)據(jù)表

        NASA已經(jīng)啟動Psyche的電動霍爾推進(jìn)器

        NASA（美國國家航空航天局）已經(jīng)啟動了Psyche的電動霍爾推進(jìn)器，這是一艘正在緩慢駛向嵌入火星外主小行星帶的富含金屬的小行星的航天器。該機(jī)構(gòu)表示，Psyche在2023年10月13日用
        的頭像 發(fā)表于 06-05 16:55 ?599次閱讀

        請問STM32H747XIH6和ST32H747XIH6U有什么區(qū)別？

        請問STM32H747XIH6和ST32H747XIH6U有什么區(qū)別
        發(fā)表于 05-28 06:56

        倍加福推出PXV基于視覺原理的絕對位置定位系統(tǒng)

        在科技日新月異的今天，芯片產(chǎn)業(yè)正悄然發(fā)生著一場行業(yè)變革。從航天飛機(jī)到高鐵渡輪，從手機(jī)平板到日用家電，無處不在的芯片，正是這場變革的核心。
        的頭像 發(fā)表于 04-12 14:17 ?602次閱讀

        NASA將測試一套用于地球科學(xué)遙感的新型激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)

        據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，美國國家航空航天局（NASA）工程師將于今年夏天在飛機(jī)上測試一套用于地球科學(xué)遙感的新型激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)。
        的頭像 發(fā)表于 04-02 09:15 ?579次閱讀

        激光雷達(dá)的探測技術(shù)介紹 機(jī)載激光雷達(dá)發(fā)展歷程

        機(jī)載激光雷達(dá)是指安裝在飛行器（如飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)等）上的激光雷達(dá)系統(tǒng)，用于從空中對地面或其他目標(biāo)進(jìn)行測量、成像和監(jiān)測。
        的頭像 發(fā)表于 03-21 16:49 ?2414次閱讀
        激光雷達(dá)的探測技術(shù)介紹 <b class='flag-5'>機(jī)載</b>激光雷達(dá)發(fā)展歷程

        STM32H747I-DISCO demo燒寫失敗的原因？

        binary1.024 Apr 2019我下載了這個(gè)兩然后進(jìn)行測試，STM32H747I-DISCO_Tutti-Frutti_demo的M4hex能燒寫，但是M7的hex就能燒寫了，這是什么原因呢？ 使用富文本編輯器編輯
        發(fā)表于 03-08 07:15

        國產(chǎn)C919大飛機(jī)訂單超1200架

        國產(chǎn)C919大飛機(jī)訂單超1200架 據(jù)央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道我們的國產(chǎn)C919大飛機(jī)訂單超1200架，國產(chǎn)大飛機(jī) C919 的 1200多
        的頭像 發(fā)表于 01-22 17:33 ?2818次閱讀

        優(yōu)可測助力航空航天材料科研，推動航天事業(yè)向前發(fā)展

        精密檢測，確保材料性能滿足航空器、航空發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備等關(guān)鍵部件的嚴(yán)格要求。航天航空材料的發(fā)展歷程：在早期的航空航天工程中，主要采用的是金屬材料，如鋁合金等。這些
        的頭像 發(fā)表于 01-19 08:32 ?335次閱讀
        優(yōu)可測助力航空<b class='flag-5'>航天</b>材料科研，推動<b class='flag-5'>航天</b>事業(yè)向前發(fā)展

        機(jī)載紅外夜視裝備技術(shù)應(yīng)用挑戰(zhàn)與發(fā)展方向

        機(jī)載紅外夜視裝備是現(xiàn)代飛機(jī)的重要傳感器，主要用于輔助低空飛行、飛行著陸、偵察瞄準(zhǔn)等用途。機(jī)載紅外夜視主要利用目標(biāo)與背景的熱輻射進(jìn)行成像，并送給飛行員進(jìn)行視覺觀察，工作波段主要覆蓋短波、中波和長波。
        的頭像 發(fā)表于 01-10 15:55 ?498次閱讀
        <b class='flag-5'>機(jī)載</b>紅外夜視裝備技術(shù)應(yīng)用挑戰(zhàn)與發(fā)展方向

        航空航天業(yè)領(lǐng)域的芯片設(shè)計(jì)方式

        即使是不熟悉航空航天業(yè)的人，也能一眼看出，一架30年前的飛機(jī)與現(xiàn)代飛機(jī)相比，技術(shù)能力不可同日而語。傳統(tǒng)飛機(jī)依靠銅線來傳輸電信號和數(shù)據(jù)。然而，
        的頭像 發(fā)表于 11-29 09:48 ?710次閱讀
        航空<b class='flag-5'>航天</b>業(yè)領(lǐng)域的芯片設(shè)計(jì)方式

        遙感技術(shù)的分類有哪些 中國衛(wèi)星遙感技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

        遙感是從遠(yuǎn)離地面的不同工作平臺上，如高塔、氣球、飛機(jī)、火箭、人造地球衛(wèi)星、宇宙飛船和航天飛機(jī)等，通過傳感器對地球表面的電磁波輻射信息進(jìn)行探測，然后經(jīng)信息的傳輸、處理和判讀分析，對地球的資源與環(huán)境進(jìn)行探測與監(jiān)測的綜合性技術(shù)。
        發(fā)表于 09-28 11:21 ?3346次閱讀

        如何設(shè)計(jì)一架航模飛機(jī)

        主要應(yīng)用在練習(xí)機(jī)和像真機(jī)上。二是雙凸翼型。其中雙凸對稱翼型的特點(diǎn)是在有一定迎角下產(chǎn)生升力，零度迎角時(shí)不產(chǎn)生升力。飛機(jī)在正飛和到飛時(shí)的機(jī)頭俯仰變化不大。這種翼型主要應(yīng)用在特技機(jī)上。三是XXXXX翼型
        發(fā)表于 09-28 07:02