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      蔚來(lái)汽車(chē)回應(yīng) “前小米芯片負(fù)責(zé)人白劍加盟”：屬實(shí)

      工程師鄧生 ? 來(lái)源：IT之家 ? 作者：新浪科技 ? 2020-11-05 10:21 ? 次閱讀

      11 月 4 日晚間消息，有媒體報(bào)道稱(chēng)前 OPPO 硬件總監(jiān)、小米芯片和前瞻研究部門(mén)總經(jīng)理白劍已經(jīng)加入蔚來(lái)汽車(chē)擔(dān)任硬件副總裁，向李斌匯報(bào)。蔚來(lái)汽車(chē)就此回應(yīng)新浪科技表示，此事屬實(shí)。

      在加入小米前，白劍就職于 OPPO 擔(dān)任硬件總監(jiān)。2018 年 9 月白劍加入小米公司，擔(dān)任小米芯片和前瞻研究部門(mén)總經(jīng)理。白劍曾在北郵碩博連讀，主攻密碼學(xué)和通信工程。

      根據(jù)公開(kāi)報(bào)道，蔚來(lái)正計(jì)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片。為了推進(jìn)自研芯片，蔚來(lái)已經(jīng)成立了獨(dú)立的硬件團(tuán)隊(duì)，內(nèi)部叫做 “Smart HW（Hardware）”。白劍也并非蔚來(lái)重啟自動(dòng)駕駛項(xiàng)目后引入的首位技術(shù)人才。在白劍之前，原 Momenta 研發(fā)總監(jiān)任少卿與今年 8 月加入蔚來(lái)?yè)?dān)任助理副總裁，向蔚來(lái) CEO 李斌直接匯報(bào)。

      此前，蔚來(lái)曾在中美兩地部署自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā) L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛的算法能力，同時(shí)對(duì) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛同步自主研發(fā)。但隨著資金壓力增加，2019 年蔚來(lái)先后在北美團(tuán)隊(duì)中進(jìn)行多次裁員。原來(lái)駐守蔚來(lái)北美的自動(dòng)駕駛副總裁 Jamie Carlson 在今年 6 月離職，回歸蘋(píng)果公司的 Special Projects Group。
      責(zé)任編輯：PSY

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